Lorsque les gens de Cedar Fair (l'équipe folle de montagnes russes qui dirigent Cedar Point dans l'Ohio) ont acheté Knott's Berry Farm à la famille Knott à la fin des années 1990, l'une des premières choses qu'ils ont fait a été ce qu'ils savent le mieux : ils ont construit des montagnes russes époustouflantes. . GhostRider combine le charme traditionnel d'un woodie avec la sensibilité d'une machine à sensations modernes, et il offre une balade remplie de temps d'antenne, hors de contrôle (d'une bonne manière en bois) et exaltante.
- Échelle de frisson (0 = Wimpy !, 10 = Yikes !) : 6,5Sensations typiques des montagnes russes en bois, beaucoup de temps d'antenne hors de votre siège.
- Sensations typiques des montagnes russes en bois, beaucoup de temps d'antenne hors de votre siège.
- Type de sous-verre : Bois, double aller-retour
- Vitesse maximale : 56 mph
- Restriction de hauteur : 48 pouces
- Hauteur : 118 pieds
- Chute la plus longue : 108 pieds
- Temps de trajet : 2 minutes
Avec sa piste rustique en pin jaune, ses trains de « voiture de mine » et sa station de chargement ornée de Old-West, GhostRider s'intègre parfaitement dans la zone de la ville fantôme de Knott's Berry Farm. Heck, il a même le mot "Ghost" dans son nom.
Une file d'attente sinueuse finit par déposer les passagers dans un labyrinthe de rats en lacet au rez-de-chaussée de la station d'embarquement "GhostRider Mining Company". Après avoir fait des allers-retours, les passagers montent un escalier jusqu'à la zone de chargement pour s'amuser encore plus dans le labyrinthe de rats. Étant donné que GhostRider est un caboteur (à juste titre) populaire, préparez-vous à de longues attentes dans la file d'attente, en particulier pendant les journées les plus chargées au parc. Et puis, préparez-vous pour une belle balade.
Le train quitte la gare, se jette dans un ravin qui passe la file d'attente de chargement et monte la colline de l'ascenseur. Le point culminant de la balade est la chute initiale, parfaite, de 108 pieds. Pour apaiser les voisins et réduire le bruit, Knott's a recouvert la chute d'un auvent en métal. Bien qu'elle limite un peu la vue des passagers, la verrière ajoute à la mystique unique de GhostRider et semble en fait amplifier l'intensité du train cliquetant et les cris des passagers. Nous ne savons pas ce que les voisins du parc en pensent.
Temps d'antenne fantomatique
Un virage brusque à gauche au bas de la goutte produit un pincement au temps d'antenne. La colline à dos de chameau qui suit libère un torrent de temps d'antenne. GhostRider serpente ensuite à travers une délicieuse série de rebondissements qui produisent de merveilleux moments hors de votre siège. Les parties inclinées de la piste génèrent des G latéraux qui offrent beaucoup de punch, mais font une transition relativement douce (contrairement à d'autres montagnes russes où des G latéraux intenses peuvent friser la torture). C'est ce que sont les grands boisés.
Un mot d'avertissement concernant les forces G latérales : vous feriez mieux de profiter de la compagnie de votre compagnon de siège. Malgré les séparateurs de sièges, les hélices du manège font glisser les passagers les uns dans les autres.
Construit au bord de Knott's Berry Farm, GhostRider est une excellente carte de visite pour le parc. Environ un tiers du trajet s'étend en fait à l'extérieur de son périmètre. L'un de ses virages emmène les passagers sur Grand Avenue et dans ce qui était autrefois un parking. Les trains filent à côté du restaurant Mrs. Knott's Chicken Dinner et des boutiques de Beach Avenue.
Knott's dit que le trajet dure deux minutes, mais il semble encore plus long. Cela ne veut pas dire de manière négative; GhostRider est une huée du début à la fin.
Retour triomphal
Construit à l'origine par les mavens de montagnes russes disparus mais pas oubliés de Custom Coasters International (le fabricant a fermé son magasin en 2002), le manège maintient une vitesse et une énergie folles jusqu'à ce que le frein final revienne à la station. Connus pour leur vaudou défiant la physique, les montagnes russes CCI semblent en fait prendre de la vitesse plutôt que de boiter à travers les derniers éléments comme de nombreuses machines à sensations fortes. GhostRider est un excellent exemple de la magie CCI.
Lors de son ouverture en 1998 et pendant plusieurs années après cela, GhostRider a été salué comme une excellente balade par les amateurs de montagnes russes et les fans plus occasionnels. Comme pour de nombreux sous-bocks en bois, il n'a pas bien vieilli et est finalement devenu excessivement rugueux. Heureusement, Knott's n'a pas, euh, rendu l'âme. Au lieu de cela, il a fermé le trajet en 2015 pour une cure de jouvence bien nécessaire. La société de transport, Great Coasters International, a supprimé toute la voie et l'a remplacée, a reprofilé certaines sections de la voie et a échangé les trains contre de tout nouveaux.
GhostRider a rouvert ses portes avec un grand succès en 2016. L'expérience de conduite est beaucoup plus fluide qu'elle ne l'avait été au cours de ses dernières années avant sa rénovation. Cependant, il a toujours la sensation caractéristique des montagnes russes en bois que les fans de parc recherchent. La banquette arrière, en particulier, offre désormais une conduite glorieusement intense, sauvage et laineuse.
GhostRider est une fois de plus l'un des premiers sous-bocks en bois du pays.