Le phare de Point Cabrillo a été construit après le tremblement de terre de 1906 à San Francisco pour aider à avertir les navires transportant du bois vers la ville loin des hauts-fonds côtiers. Il a éclairé la côte rocheuse du comté de Mendocino. De nombreux bâtiments de cette époque sont encore debout aujourd'hui.
Le phare de Point Cabrillo possède une lentille Fresnel de troisième ordre, de fabrication britannique, par Chance Bros., qui peut être vue sur 13 à 15 milles. Il s'agit toujours d'une aide à la navigation en service actif.
Ce qu'il faut y faire
Vous pouvez visiter le phare restauré, la maison et le musée du gardien de phare et le parc, ainsi que la réserve naturelle environnante. Le centre d'accueil des visiteurs de la ferme sur le parking propose une exposition sur les Indiens Pomo indigènes.
Quelques fois par année, la Point Cabrillo Lightkeepers Association propose des visites de la lentille.
Point Cabrillo est également un bon endroit pour observer la migration annuelle des baleines grises qui se déroule de décembre à avril.
Avant la construction du phare, un navire appelé le Frolic a fait naufrage au large de Point Cabrillo. Vous pouvez voir des artefacts du naufrage au phare.
Pendant que vous êtes dans la région, vous voudrez peut-être aussi voir le phare de Point Arena, qui se trouve à environ 40 milles au sud.
Passer la nuit
À Point Cabrillo, vous pouvez être gardien de phare le temps d'une nuit. Vous pouvez séjourner dans la maison du gardien de phare principal, dans la maison d'un gardien de phare adjoint ou dans l'un des deux chalets à proximité.
Histoire fascinante
Le service des phares des États-Unis a arpenté Cabrillo Point en 1873, mais ce n'est qu'en 1908 qu'un phare a été construit. Son objectif a été illuminé pour la première fois le 10 juin 1909, sous la direction du gardien en chef Wilhelm Baumgartner. La station d'origine comprenait un bâtiment combiné à feux et feux de brouillard, trois logements de gardiens, une grange, une station de pompage et un atelier de menuiserie/forgeron.
Baumgartner a épousé une femme locale Lena Seman en 1911 et a travaillé au phare jusqu'à sa mort en 1923.
À l'origine, une lampe à pétrole éclairait la lentille, qui actionnait un mécanisme d'horlogerie. Pour produire un éclair de lumière toutes les dix secondes, la lentille à quatre côtés tournait trois fois toutes les deux minutes. En 1935, la lampe et le mécanisme d'horlogerie ont été remplacés par une lumière et un moteur électriques.
La Garde côtière américaine a succédé au U.S. Lighthouse Service en 1939. Le gardien Bill Owens (qui a également servi au phare de Point Arena) est arrivé en 1952 et y a travaillé jusqu'en 1963, date à laquelle il a pris sa retraite. il était le dernier gardien de phare civil sur la côte ouest.
En 1973, la Garde côtière a cessé d'occuper la station et un gyrophare moderne a été placé sur le toit à l'ouest de la salle des lanternes. À partir de la fin des années 1980, une série d'organisations se sont chargées de restaurer l'ancien phare. Aujourd'hui, il fait partie d'un parc d'État.
Point Cabrillo est également une star de cinéma, utilisée dans le film de Warner Bros.
Visiter
Point Cabrillo Light Station est un parc d'État de Californie. Consultez le site Web de la station de phare de Point Cabrillo pour connaître les heures et d'autres informations. Il n'y a pas de frais d'admission.
La maison du gardien principal a été rénovée et est maintenant disponible à la location. Il et deux chalets à proximité offrent six chambres au total.
S'y rendre
Le 45300 chemin du phareMendocino, Californie 95468
Le phare de Point Cabrillo est situé sur la côte de Mendocino, à trois kilomètres au nord de la ville de Mendocino et à six kilomètres au sud de Fort Bragg sur Point Cabrillo Drive à la sortie de la California Highway 1. Suivez les panneaux depuis l'autoroute.
Après vous être garé sur le parking, vous pouvez vous rendre au phare de deux manières. Soit vous descendez le chemin qui vous emmène le long des falaises, soit pour un chemin plus court et plus facile, faites face à l'océan, prenez le chemin de gauche hors du lot et suivez la route goudronnée.