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Ce que vous devez savoir sur la qualité de l'air pendant les vols commerciaux

De nombreuses personnes s'inquiètent de la qualité de l'air lors des vols d'avions commerciaux malgré l'assurance que les compagnies aériennes filtrent l'air.

Un mythe courant sur le transport aérien est que si une personne est malade dans un avion, tous les autres passagers tomberont malades parce qu'ils respirent le même air, mais grâce au contrôle de la qualité de l'air à bord des compagnies aériennes commerciales, ce n'est tout simplement pas vrai.

Si vous prévoyez de voler au pays ou à l'étranger, vous voudrez peut-être savoir certaines choses sur la qualité de l'air à laquelle vous pouvez vous attendre pendant votre vol. Les compagnies aériennes n'hésitent pas à dire que l'air que vous respirez en vol est recyclé et filtré régulièrement, ce qui signifie que vous n'êtes pas exposé à des choses comme des bactéries et des virus à travers l'air recyclé.

En fait, en raison des filtres à haute efficacité de la plupart des compagnies aériennes commerciales et de la fréquence à laquelle l'air est recyclé et filtré, l'air que vous respirez pendant votre vol est probablement beaucoup plus propre et moins contaminé que la plupart des immeubles de bureaux et est à égalité avec le l'air dans la plupart

Systèmes de filtration d'air des avions

La plupart des avions ont des systèmes de filtrage robustes. À l'exception de certains avions plus petits ou beaucoup plus anciens, les avions sont équipés de véritables filtres à particules à haute efficacité (True HEPA) ou de filtres à particules à haute efficacité (HEPA).

Ces systèmes de filtration filtrent et recirculent ensuite l'air de la cabine et le mélangent à de l'air frais. Plus un filtre HEPA est sale, plus il devient efficace, de sorte qu'il peut facilement gérer le nombre de passagers, même sur des jets plus gros.

La recirculation de l'air se produit également assez rapidement. Le système de filtration HEPA peut effectuer un changement d'air complet environ 15 à 30 fois par heure, ou une fois toutes les deux à quatre minutes. Selon l'IATA, l'Association internationale du transport aérien, « les filtres HEPA sont efficaces pour capturer plus de 99 % des microbes en suspension dans l'air filtré. L'air filtré et recyclé fournit des niveaux d'humidité de la cabine plus élevés et des niveaux de particules inférieurs à 100 % des systèmes d'air extérieur. "

Les filtres HEPA capturent la plupart des particules en suspension dans l'air, ce qui signifie que leur norme de capture est assez élevée en termes d'espaces commerciaux. Le changement d'air complet d'un filtre HEPA est meilleur que la plupart des autres moyens de transport et des immeubles de bureaux et similaire à la norme pour les hôpitaux.

L'air frais et recyclé améliore la qualité de l'air

Le rapport entre l'air frais et l'air recyclé dans un avion est de 50 à 50 %, et deux choses se produisent avec l'air recirculé : une partie de l'air est déversée par-dessus bord tandis que le reste est pompé à travers des filtres à air HEPA, qui éliminent plus de 99 % de tous les contaminants, y compris agents bactériologiques.

Votre risque d'attraper quelque chose en vol dans un avion est plus faible que dans de nombreux autres espaces confinés en raison des filtres et du taux d'échange d'air. Même si cela peut ne pas sembler être le cas, d'autant plus que la pression de la cabine peut faire qu'un simple cas de reniflement ressemble à la grippe à part entière, l'air que vous respirez est beaucoup plus frais que dans les autres espaces.

Cela est d'autant plus vrai que les systèmes de ventilation dans les avions sont installés dans des zones qui couvrent entre sept et huit rangées. De plus, le pourcentage d'oxygène dans une cabine 50/50 sur un avion commercial moderne à capacité de charge maximale ne descendra pas en dessous de 20 pour cent, vous pourrez donc respirer facilement lors de votre prochain voyage dans le ciel.

L'air sec est le coupable

Les gens toussent et éternuent davantage après un vol, même si l'air est purifié. Pourtant, le coupable est la sécheresse, car la cabine d'un avion typique est exceptionnellement sèche, probablement plus sèche que l'air du désert. À l'altitude de vol de la plupart des avions, la teneur en humidité est extrêmement faible. Avec des sinus et des voies nasales asséchés, il est plus facile d'attraper quelque chose qui a été transmis par un autre passager.