Avec les compagnies aériennes qui réduisent l'espacement des sièges, la taille des sièges et la possibilité de s'incliner en classe économique, essayer de se mettre à l'aise sur un vol long-courrier semble presque impossible.
Les sièges de la rangée de sortie peuvent vous apporter un soulagement bien nécessaire grâce à l'espace (généralement) beaucoup plus généreux pour les jambes, en particulier sur les avions long-courriers. Les petits turbopropulseurs et les jets régionaux ont tendance à avoir un peu plus d'espace.
En échange du confort supplémentaire, il y a quelques règles que vous devez suivre. Tout d'abord, vous devez écouter un agent de bord pendant qu'il vous explique comment faire fonctionner la porte de sortie en cas d'urgence ; cette procédure d'instruction aura lieu juste avant le décollage. Étant donné que les chances qu'un avion s'écrase réellement sont faibles, vous profiterez probablement des avantages de tout cet espace pour les jambes sans les responsabilités supplémentaires. Vous devez également être physiquement capable, prêt à effectuer des actions d'urgence lorsque vous êtes assis dans les rangées d'urgence ou de sortie, et vous devez avoir 15 ans.
Gardez à l'esprit que lorsque vous réservez un siège au rang de sortie, il y a toujours la légère possibilité que vous n'ayez pas d'espace supplémentaire pour les jambes. Sur les gros jets à fuselage étroit et à fuselage large, votre siège peut ne pas s'incliner, surtout s'il y a une deuxième rangée de sorties derrière la vôtre. Il est également probable que vous soyez situé près des toilettes, avec une vue limitée sur les fenêtres. Tout cela pour dire que vous pourriez avoir de la place supplémentaire, mais vous n'êtes peut-être pas plus à l'aise que si vous étiez assis quelques rangées en arrière. Si vous avez de longues jambes ou si vous aimez vous étirer, la promesse d'un espace supplémentaire peut valoir le risque.
Comment réserver un siège dans la rangée de sortie
Lorsque les compagnies aériennes ont commencé à facturer des frais pour tout, des bagages aux changements de billets (et ont ajouté des sièges économiques plus à l'avant de l'avion, juste derrière la classe affaires), beaucoup ont vu la possibilité de gagner de l'argent supplémentaire pour cet espace pour les jambes tant convoité. Il va donc sans dire que vous pouvez vous attendre à payer plus lorsque vous réservez un siège au rang de sortie.
Lorsque vous réservez avec Delta Air Line, par exemple, vous devrez acheter un tarif Delta Comfort+ ou Preferred Seating afin de réserver un siège au rang de sortie. Avec JetBlue, vous pouvez réserver un siège Even More Space dans la rangée de sortie moyennant des frais supplémentaires, qui sont ajoutés au prix de n'importe quel billet.
Si vous avez le statut Elite, vous avez de la chance, car la plupart des compagnies aériennes autorisent les voyageurs Elite à réserver un siège au rang de sortie sans frais supplémentaires. Delta offre aux voyageurs d'élite un surclassement gratuit vers les sièges Delta Comfort+ et Preferred. Vous voyagez avec American Airlines ? Les membres AAdvantage Platinum, Platinum Pro, Executive Platinum, Oneworld Sapphire et Emerald peuvent réserver un siège Main Cabin Extra lorsqu'ils réservent leurs billets.
Quels passagers peuvent se voir interdire de s'asseoir dans une rangée d'issues de secours ?
Bien que toutes les compagnies aériennes ne restreignent pas la réservation des sièges des sorties de secours, sachez que si vous ou une personne avec qui vous voyagez tombez sous les restrictions imposées aux sorties de secours, vous ou votre compagnon de voyage serez réinstallés. L'équipage de conduite n'ignorera pas les procédures de sécurité, qui incluent certainement si un passager doit ou non être assis dans la rangée de sortie.
Assurez-vous de ne pas tomber sous le coup des restrictions suivantes lorsque vous réservez un siège afin d'éviter la déception ou la frustration d'être réinstallé. Vous serez relocalisé si vous êtes :
- Un enfant de moins de 12 ans (occasionnellement 15 ans)
- Un mineur non accompagné
- Un nourrisson
- Un passager présentant des limitations physiques ou mentales pouvant affecter votre capacité à exécuter les fonctions requises pour retirer la porte et/ou dégager le chemin en cas d'urgence
- Un passager voyageant avec un animal de compagnie ou d'assistance
- Un passager qui ne se sent pas à l'aise avec l'idée d'accomplir les tâches nécessaires en cas d'urgence
- Un passager qui ne parle aucune des langues utilisées par l'équipage à bord (c'est parce que les passagers dans la rangée de sortie doivent être capables de comprendre les consignes de sécurité en cas d'urgence)
- Un passager qui a demandé une assistance supplémentaire à la compagnie aérienne, que ce soit une assistance depuis ou vers l'avion, une assistance supplémentaire à bord, etc.