Les compagnies aériennes réduisant leur capacité, les avions volent avec un nombre record de passagers. Les chances d'accrocher un siège central vide sont minces et inexistantes de nos jours. Une pénurie de sièges peut causer des problèmes majeurs aux passagers en surpoids qui peuvent avoir besoin d'espace supplémentaire.
Air Canada
Air Canada offre gratuitement des sièges supplémentaires à ceux qui ont besoin de sièges supplémentaires parce qu'ils sont handicapés par l'obésité ou parce qu'ils doivent s'adapter à un autre handicap. Afin d'obtenir des sièges sur un vol Air Canada ou Air Canada Express exploité par Jazz ou Sky Regional, les voyageurs doivent imprimer une copie du formulaire Aptitude au voyage Air Canada et suivre les instructions.
Aeromexico n'avait pas d'informations spécifiques sur son site Web pour les passagers en surpoids. Mais au titre des besoins particuliers, il a noté qu'il propose des sièges avec des accoudoirs mobiles qui permettent aux passagers en fauteuil roulant de se déplacer facilement vers et depuis leurs sièges. La compagnie aérienne a suggéré aux voyageurs de réserver ces sièges dès que possible et de vérifier la disponibilité lors de la réservation.
Alaska Airlines
Alaska Airlines exige que les voyageurs de grande taille achètent un siège supplémentaire s'ils ne peuvent pas s'asseoir confortablement dans un siège avec les accoudoirs en position basse. Le transporteur affirme qu'il ne peut garantir le voyage de ceux qui ont besoin d'un espace supplémentaire sur un vol donné, à moins qu'ils n'achètent un deuxième siège à l'avance.
Allegiant Airlines
Les sièges Allegiant Airlines mesurent 17,8 pouces de large entre les accoudoirs. Si un voyageur est incapable d'abaisser l'accoudoir ou ne peut pas s'asseoir dans un seul siège, il devra acheter un deuxième siège. Si un vol est complet, un passager de taille ne sera pas autorisé à voyager dans l'intérêt de la sécurité.
Compagnies aériennes américaines
American Airlines exige que les passagers achètent un siège supplémentaire s'ils ont besoin d'une rallonge de ceinture de sécurité et que leur corps s'étend de plus d'un pouce au-delà du bord le plus extérieur de l'accoudoir. S'il est déterminé à l'arrivée du passager à l'aéroport qu'un siège supplémentaire est nécessaire, la compagnie aérienne lui permettra d'acheter un siège supplémentaire adjacent, s'il y en a un disponible.
Delta
Les règles de Delta Air Lines sont assez simples. Si un passager est incapable de s'asseoir sur son siège sans empiéter sur le siège suivant alors que l'accoudoir est abaissé, il est encouragé à demander à un agent de s'asseoir à côté d'un siège vide. Il suggère également d'acheter un surclassement en première classe ou en classe affaires.
F
Frontier Airlines demande aux voyageurs qui ne peuvent pas abaisser les deux accoudoirs et/ou qui se chevauchent dans un siège ou un couloir adjacent de réserver deux sièges.
Compagnies aériennes hawaïennes
Si un responsable du service client de l'aéroport d'Hawaiian Airlines détermine qu'un passager ne peut pas s'asseoir dans un siège, il proposera trois options : acheter deux sièges à l'avance ; surclassement en classe affaires ou en première classe, ou travaillez avec le service client pour trouver une affectation de siège avec un siège vide adjacent le jour du voyage.
JetBlue
JetBlue Airways n'a pas de politique claire sur son site Web. Il note que ses ceintures de sécurité mesurent 45 pouces de long et qu'il faut des extensions de 25 pouces disponibles à bord de leurs avions.
Sud-ouest
Southwest Airlines propose aux passagers de grande taille qui choisissent de ne pas acheter de siège supplémentaire à l'avance de discuter de leurs besoins avec un agent du service clientèle. Si un siège supplémentaire est nécessaire, le passager sera hébergé avec un siège supplémentaire gratuit.
Spirit Airlines
Spirit Airlines, basée à Fort Lauderdale, en Floride, n'a pas de politique officielle sur la façon dont elle gère les passagers en surpoids qui peuvent avoir besoin de plus d'espace. Mais selon CheapAir.com, le transporteur conseillera aux voyageurs d'acheter un autre siège ou d'acheter son grand siège avant, qui est plus large que les sièges d'autocar normaux.
United Airlines
United Airlines est assez stricte quand il s'agit de ceux qui ont besoin d'espace supplémentaire. Si un passager en autocar ne peut pas s'asseoir confortablement et en toute sécurité dans un siège, il devra acheter un autre siège pour chaque étape de son itinéraire. La compagnie aérienne autorise le passager à acheter ce deuxième siège pour le même tarif que le siège d'origine, à condition qu'il l'achète en même temps. Mais un client qui n'achète pas de siège supplémentaire à l'avance peut être obligé de le faire le jour du départ pour le niveau tarifaire disponible le jour du départ, ce qui peut être assez coûteux. La compagnie aérienne offre également la possibilité d'acheter un billet en première classe ou en classe affaires. Le transporteur indique sur son site Web qu'il n'est pas tenu de fournir des sièges supplémentaires ou des surclassements gratuitement.
W
WestJet offrira, au cas par cas, aux voyageurs un siège supplémentaire, mais seulement s'ils ont besoin de sièges supplémentaires en raison d'une obésité invalidante ou de certaines conditions médicales. Mais il ne vous donnera pas de siège gratuit si vous n'êtes pas handicapé en raison d'une obésité ou d'un problème de santé. Un médecin doit remplir le formulaire de renseignements médicaux de WestJet dans les cinq jours ouvrables suivant un voyage.