(Mise à jour de mars 2019 : le crash récent et tragique du vol ET302 d'Ethiopian Airlines, qui était exploité sur un Boeing 737 MAX 8, fait actuellement l'objet d'une enquête. Il s'agit du deuxième crash sur ce type d'avion au cours des six derniers mois. Les informations ci-dessous ne reflète pas ces récents
Chaque fois que les voyageurs embarquent sur un vol sur un grand transporteur aux États-Unis, leur risque d'être impliqué dans un accident mortel est d'un sur sept millions, selon une étude réalisée par le Massachusetts Institute of Technology. Si un voyageur a volé tous les jours de sa vie, les statistiques révèlent qu'il faudrait 19 000 ans pour succomber à un accident mortel.
Dans quelle mesure les voyages en avion sont-ils sûrs ?
Compte tenu du trafic aérien mondial attendu de 36,8 millions de vols, le taux d'accidents est d'un accident d'avion mortel pour 7 360 000 vols en 2017, selon l'Aviation Safety Network (ASN). En 2017, l'ASN a enregistré un total de 10 accidents mortels d'avions de ligne, faisant 44 morts parmi les occupants et 35 personnes au sol. Cela fait de 2017 l'année la plus sûre de tous les temps, tant en termes de nombre d'accidents mortels qu'en termes de décès. En 2016, l'ASN a enregistré 16 accidents et 303 morts.
Au 31 décembre 2017, l'aviation a connu une période record de 398 jours sans accident d'avion de ligne. Le dernier accident mortel d'avion de ligne a eu lieu le 28 novembre 2016, lorsqu'un Avro RJ85 s'est écrasé près de Medellin, en Colombie. Cela fait un record de 792 jours depuis qu'un accident d'avion civil a fait plus de 100 morts, un Airbus A321 de MetroJet qui s'est écrasé dans le nord du Sinaï, en Égypte.
Les statistiques compilées par l'Association du transport aérien international (IATA) ont révélé que le taux mondial d'accidents d'avions à réaction (mesuré en pertes de coque pour un million de vols) était de 1,61, une amélioration par rapport à 1,79 en 2015.
L'avion le plus sûr au monde
Selon Boeing, 10 grands avions à réaction commerciaux peuvent prétendre être les plus sûrs au monde après n'avoir jamais enregistré de décès de passager. Le résumé statistique annuel de Boeing sur les accidents d'avions à réaction commerciaux dans le monde 1959 2016 répertorie les avions suivants comme ayant un dossier sans décès :
- Boeing 717 (anciennement le MD95)
- Famille de biréacteurs régionaux Bombardier CRJ700/900/1000
- Airbus A380
- Boeing
- Boeing 747-8
- Airbus A350
- Airbus A340
Les CSeries de Bombardier, l'Airbus A320NEO et le Boeing 737MAX n'ont commencé à être livrés que récemment, de sorte que le nombre de véhicules en service est faible. Le rapport de Boeing n'inclut pas les jets construits en Russie ou dans les pays de l'ancien bloc soviétique, ni les avions à turbopropulseurs ou à pistons. En 2016, Boeing a noté qu'il y avait 64,4 millions d'heures de vol et 29 millions de départs effectués par des jets de fabrication occidentale.
Les compagnies aériennes les plus sûres au monde
AirlineRatings.com a publié le top 20 des compagnies aériennes les plus sûres pour 2018. Ce sont : Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, Japan Airlines, KLM, Lufthansa, Qantas, Royal Jordanian Airlines, Scandinavian Airline System, Singapore Airlines, Swiss, Virgin Atlantic et Virgin Australia.
Le rédacteur en chef d'AirlineRatings.com, Geoffrey Thomas, a qualifié les 20 meilleurs de l'industrie "à la pointe de la sécurité, de l'innovation et du lancement de nouveaux avions.
Par exemple, Australias Qantas a été reconnue par la British Advertising Standards Association dans un cas test comme la compagnie aérienne la plus expérimentée au monde. Qantas a été la compagnie aérienne leader dans pratiquement toutes les avancées majeures en matière de sécurité opérationnelle au cours des 60 dernières années et n'a eu aucun décès à l'ère des jets, a déclaré Thomas. Mais Qantas n'est pas seul. Les compagnies aériennes établies de longue date telles que Hawaiian et Finnair ont des records parfaits dans le jet
Les éditeurs d'AirlineRatings.com ont salué les 10 compagnies aériennes low-cost les plus sûres : Aer Lingus, Flybe, Frontier, HK Express, Jetblue, Jetstar Australia, Thomas Cook, Virgin America, Vueling et Westjet. "Contrairement à un certain nombre de transporteurs à bas prix, ces compagnies aériennes ont toutes réussi l'audit de sécurité opérationnelle (IOSA) de l'Association du transport aérien international rigoureux et ont d'excellents résultats en matière de sécurité", selon le site. Les éditeurs ont examiné les facteurs de sécurité, y compris les audits des organes directeurs de l'aviation et des principales associations ; audits gouvernementaux; accident de ligne aérienne et dossier d'incidents graves ; et l'âge de la flotte.
Et il a également annoncé ses compagnies aériennes les moins bien classées (une étoile) : ; Air Koryo, Bluewing Airlines, Buddha Air, Nepal Airlines, Tara Air, Trigana Air Service et Yeti Airlines.
Pour les principales compagnies aériennes, AirlineRatings.com utilise un certain nombre de facteurs liés aux audits des organes directeurs de l'aviation et des associations chefs de file, ainsi que des audits gouvernementaux et du dossier des décès des compagnies aériennes. L'équipe éditoriale du site a également examiné l'historique opérationnel de chaque compagnie aérienne, les enregistrements d'incidents et l'excellence opérationnelle pour déterminer sa liste. Les questions posées incluent :
- La compagnie aérienne est-elle certifiée IOSA (IATA Operational Safety Audit) ?
- La compagnie aérienne figure-t-elle sur la liste noire de l'Union européenne (UE) ?
- La compagnie aérienne a-t-elle maintenu un record sans décès au cours des 10 dernières années ?
- La compagnie aérienne est-elle approuvée par la FAA (America's Federal Aviation Administration) ?
- Le pays d'origine de la compagnie aérienne respecte-t-il les 8 paramètres de sécurité de l'OACI ?
- La flotte de la compagnie aérienne a-t-elle été immobilisée par l'autorité de sécurité aérienne du pays en raison de problèmes de sécurité ?
- La compagnie aérienne exploite-t-elle uniquement des avions de construction russe ?
Le site ne prend en compte que les incidents graves pour prendre ses décisions.