Air India
Air India est la compagnie aérienne à service complet appartenant au gouvernement indien. Elle a été fondée en 1932 par J. R. D. Tata (considéré comme le père de l'aviation en Inde) et s'appelait Tata Airlines, avant de devenir Air India en 1946. La compagnie aérienne est basée à Delhi et possède un hub secondaire à Mumbai. Sa flotte d'avions Boeing et Airbus dessert 102 destinations, dont 57 nationales et 45 internationales. Malheureusement, Air India connaît des difficultés financières depuis plusieurs années. Sa part de marché a fortement chuté, à un peu moins de 12%, et le gouvernement indien a annoncé son intention de la privatiser. Les vols sont retardés environ 60% du temps et les annulations sont courantes. Bien que des repas gratuits soient fournis, seule la nourriture végétarienne est disponible sur les vols intérieurs. Du côté positif, la compagnie aérienne a des itinéraires et des horaires de vol bien planifiés, dessert la plupart des destinations en Inde, est étonnamment fiable en ce qui concerne la gestion des bagages et dispose de
V
Vistara
Seule compagnie aérienne privée indienne offrant des services complets, Vistara a commencé ses activités en janvier 2015 et est basée à Delhi. La compagnie aérienne est une coentreprise entre Singapore Airlines et Tata Sons. Il vise à fournir une expérience de voyage luxueuse et un niveau élevé de service client personnalisé, et il réussit. Bien que la part de Vistara sur le marché intérieur indien n'est actuellement que de 6 %, la compagnie aérienne est très satisfaite. Elle propose un programme de fidélité solide, vole depuis des terminaux plus récents en Inde, dispose d'un salon phare à l'aéroport de Delhi et est la première compagnie aérienne à offrir un accès Internet en vol en Inde. Les passagers ont le choix entre trois configurations de classe : économique, économique premium et affaires. D'importance, les sièges sont super confortables. Les repas à bord sont également de qualité supérieure, avec des services de restauration fournis par TajSATS (le traiteur des très cotés Singapore Airlines et Qatar Airways). La compagnie aérienne s'est étendue à près de 35 destinations, dont cinq destinations internationales, et possède une flotte d'avions Boeing 737-800NG et Airbus A320. La ponctualité est excellente.
Compagnies aériennes IndiGo
IndiGo Airlines, primée, est considérée comme la meilleure compagnie aérienne à bas prix d'Inde. Cette compagnie aérienne très populaire a réussi à capter près de 50 % du marché intérieur indien depuis qu'elle a commencé à fonctionner mi 2006 (initialement en tant que société privée avant d'être cotée à la Bourse nationale en novembre 2015). Malgré ses tarifs bon marché, IndiGo est ponctuel et maintient un niveau élevé de service client et de gestion des bagages. Il offre également une excellente connectivité, avec des vols vers 63 destinations nationales et 24 destinations internationales à travers l'Asie. Si vous cherchez à voyager avec une compagnie aérienne à bas prix, IndiGo offre un excellent rapport qualité-prix.
Jet d'épices
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SpiceJet est le deuxième transporteur à bas prix d'Inde. Cette compagnie aérienne, qui est cotée à la Bourse nationale, a commencé à fonctionner à la mi-2005 et a connu une croissance constante jusqu'à ce que des problèmes financiers l'obligent presque à fermer en 2014. SpiceJet a reçu un nouveau financement au début de 2015 et un nouveau logo à la mi-2015. La compagnie aérienne s'est redressée de manière étonnante. bien sous une nouvelle direction et est rapidement devenu rentable. De plus, il a presque regagné sa part de marché, qui s'élève actuellement à 16,5%. SpiceJet dessert 54 destinations nationales et 15 destinations internationales depuis ses hubs de Delhi et Hyderabad. En plus des tarifs low-cost et réduits, SpiceJet propose des services premium tels que l'espace supplémentaire pour les jambes et la gestion prioritaire des bagages sous le nom de SpiceMax. Le facteur de charge de passagers de la compagnie aérienne de plus de 90 % est systématiquement le plus élevé d'Inde. Le seul inconvénient est sa récente baisse de la ponctualité.
GoAir
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GoAir est un petit transporteur privé à bas prix qui a commencé à fonctionner à la fin de 2005. La compagnie aérienne basée à Mumbai préfère se concentrer sur la rentabilité plutôt que de se développer et d'augmenter sa part de marché de 10 %. La flotte d'avions Airbus A320 de GoAir dessert 27 destinations nationales et neuf destinations internationales, y compris des destinations éloignées telles que Leh, Srinagar et Guwahati. La compagnie aérienne propose certains des tarifs intérieurs les moins chers disponibles en Inde. Heureusement, il a considérablement amélioré sa ponctualité ces dernières années également.
AirAsia Inde
AirAsia est entrée sur le marché indien en juin 2014, en tant que première compagnie aérienne étrangère à créer une filiale en Inde. Ce transporteur à bas prix est une joint-venture entre AirAsia et Tata Sons. Elle est basée à Bangalore et dispose également d'un hub à Delhi pour ses opérations dans le nord de l'Inde. La compagnie aérienne a commencé ses opérations nationales avec un vol Bangalore-Goa. Il détient désormais une part de marché d'environ 7 % et dessert 21 destinations à travers l'Inde. La flotte se compose de 30 Airbus A320-200. Le nombre de controverses dans lesquelles la compagnie aérienne a été impliquée depuis sa création en Inde est préoccupant, y compris une violation présumée des normes de sécurité qui fait l'objet d'une enquête.
TruJet
TruJet
Trujet est une compagnie aérienne régionale du sud de l'Inde basée à Hyderabad. Il a commencé en juillet 2015 pour relier les grandes villes aux villes de niveau II et III. Ce qui le distingue, c'est qu'il cible les pèlerins et, par conséquent, ses destinations incluent des endroits tels qu'Aurangabad (la compagnie aérienne fournit aux passagers un bus gratuit de l'aéroport à Shirdi) et Tirupati. La société privée Trujet est soutenue par plusieurs investisseurs et promue par l'acteur telugu Ram Charan. Il dispose d'une flotte croissante de sept ATR 72 et ambitionne d'être bientôt coté en bourse après avoir atteint l'équilibre financier.
Zoom aérien
Zoom aérien
Zoom Air est la dernière compagnie aérienne de banlieue à service complet en Inde qui relie les grandes villes à l'Assam dans la région du nord-est. Il a commencé à fonctionner en 2017 avec une flotte d'avions Bombardier CRJ200LR, chacun pouvant accueillir 50 passagers. La compagnie aérienne a des hubs à Delhi, Calcutta, Jabalpur, Tejpur (Assam), Mumbai et Hyderabad.
Étoile de l'Air
Étoile de l'Air
Cette nouvelle petite compagnie aérienne de banlieue a effectué son premier vol en janvier 2019 et est basée à Bangalore. Il relie des destinations régionales sélectionnées dans l'État du Karnataka et six autres villes - Tirupati (Andhra Pradesh), Ahmedabad (Gujarat), Indore (Madhya Pradesh), Mumbai (Maharashtra), Ajmer (Rajasthan) et Ghaziabad (Uttar Pradesh). La compagnie aérienne utilise une flotte de trois avions Embraer 145LR.
FlyBig
FlyBig
Le dernier-né des compagnies aériennes régionales indiennes, FlyBig, a décollé de sa base d'Indore, dans le Madhya Pradesh, en janvier 2021. Le vol inaugural était à destination d'Ahmedabad dans le Gujarat. Cette compagnie aérienne utilise des avions ATR. Outre Ahmedabad et Indore, il relie également Bhopal, Jabalpur, Raipur (Chhattisgarh), Lucknow (Uttar Pradesh) et Pune (Maharashtra). Dans la deuxième phase, la compagnie aérienne prévoit de se développer avec des hubs à Varanasi dans l'Uttar Pradesh et à Guwahati dans l'Assam.
Air Deccan
Keith Draycott/Getty Images
Air Deccan est de retour (mais pas en fanfare) ! À l'origine premier transporteur à bas prix d'Inde, il a opéré de 2003 à 2007 avant d'être racheté par Kingfisher Airlines (qui a fermé ses portes en 2012). Cette fois, Air Deccan se concentre sur les vols vers des destinations régionales où il y a peu ou pas de service aérien et une concurrence minimale avec les grandes compagnies aériennes. Il a débuté en 2017 et ne dessert actuellement que le Gujarat avec une flotte de deux Beechcraft 1900D de 18 places.