State Line a Needles a Barstow
La I-40 moderna reemplaza la antigua Ruta 66 a través de la frontera entre Arizona y California. El paisaje es desértico: seco y uniformemente marrón. Incluso el río Colorado, que forma el límite estatal, apenas se nota.
La ciudad de las agujas
Needles es un nombre espinoso para una pequeña ciudad, aparentemente adquirido no en referencia a un implemento de costura, sino a los picos rocosos y afilados sobre el valle.
Siga las señales de la Ruta histórica 66 a través de la ciudad y encontrará algunos restos. El más notable es el Route 66 Motel, cuyo letrero hace una bonita fotografía.
La pieza más interesante de antaño en Needles es anterior a Mother Road. Cerca de las vías del tren se encuentra la cáscara del elegante Hotel El Garcés, construido en 1908 para servir a los viajeros en el Ferrocarril de Santa Fe y considerado el mejor de la cadena del empresario Fred Harvey.
Agujas a Barstow
La forma más fácil de llegar desde Needles a Barstow es la I-40. Discurre por el mismo campo que la antigua Ruta 66.
Viajes secundarios antes de Barstow
Pasando Needles, la antigua Ruta 66 se separa de la I-40 y es paralela a las vías del tren. Algunos llaman a esto la sección de la "ciudad fantasma", y con razón: pocos restos de Goffs, Essex, Danby y Summit.
Para ver lo que queda, salga de la I-40 en la US Hwy 95 norte, luego diríjase hacia el oeste por Goffs Rd. Regresará a la I-40 cerca de la ciudad de Fenner, donde podrá reunirse con la I-40 o continuar conectando con la autopista National Trails Highway cerca de la ciudad de Essex.
Carretera de senderos nacionales a través de Amboy
Si pasó por alto la sección de la ciudad fantasma, salga de la I-40 hacia Mountain Springs Road al oeste de Needles. Pronto cambiará de nombre a National Trails Highway, llamada así por la carretera de costa a costa anterior a la Ruta 66 y que ahora sigue la mayoría de los restos de Mother Road.
Una rareza del desierto que tiene poco que ver con la Ruta 66 son los grafitis inusuales a lo largo del banco de tierra en el lado norte de la carretera. Hecho de rocas, algunas de las cuales parecen haber sido llevadas aquí desde algún otro lugar, continúa por millas.
En la década de 1930, Roy y Velma Crowl eran dueños de todo el pueblo de Amboy. Hoy, el letrero del motel homónimo de Roy todavía apunta alegremente al viejo motel, que se encuentra a medio renovar. Después de casi escabullirse, la ciudad tiene un nuevo propietario que ha logrado reabrir la tienda de al lado. Y el letrero del viejo motel se renovó cuando se filmó un comercial de televisión allí.
Justo al final de la carretera se encuentra el cráter Amboy, que alguna vez fue una atracción turística en la Ruta 66. Han pasado 10.000 años desde que estalló, pero el suelo del desierto todavía está sembrado de lava negra.
Otras ciudades una vez estuvieron al oeste de Amboy: Bagdad, Siberia y Klondike, pero ya no existen.
Old Trails Road cruza la I-40 cerca de Ludlow y no se perderá mucho si llega allí.
La ciudad de Barstow
Si continúa por Old Trails a través de Daggett hacia Barstow, pasará por la estación de inspección de California que aparece en la novela de John Steinbeck Las uvas de la ira. Construido como una estación de inspección agrícola, se utiliza hoy para el almacenamiento de equipos. Cuando los migrantes de la década de 1930 llegaron a Barstow, aproximadamente dos tercios de ellos se dirigieron al norte en busca de trabajo en la agricultura. El resto se dirigió a Los Ángeles, al igual que la mayoría de los turistas posteriores a la Segunda Guerra Mundial.
En Barstow, termina la I-40, fusionándose con la I-15 que sigue la Ruta 66 hacia Los Ángeles, más o menos.
Salga de la I-40 en Main Street para ver los puntos de referencia de la Ruta 66 de Barstow. El exclusivo McDonald's en 1161 E Main Street (en la I-40) está hecho de vagones de ferrocarril y alberga una pequeña colección de fotografías antiguas.
Viajando a lo largo de Main Street hacia el norte, pasará por antiguas pistas de motor y moteles, incluido El Rancho Motel (112 E. Main St.), construido en 1943 con traviesas de madera de la línea de ferrocarril Tonopah and Tidewater.
Un pequeño desvío en 1st Street a través del puente del ferrocarril conduce al Museo "Mother Road" de la Ruta 66, ubicado en la restaurada Casa del Desierto, que alguna vez fue un hotel Fred Harvey.
Barstow y Victorille a Pasadena
La ruta rápida hacia el suroeste desde Barstow está en la I-15. Para entrar en Victorville, salga en CA Hwy 18 este, luego gire a la derecha en D Street.
Si toma National Old Trails Highway (W Main en Barstow) en lugar de hacerlo a través de Lenwood y Oro Grande, cruzará un puente de armadura de acero de 1930 sobre el río Mojave justo antes de llegar a Victorville, donde la carretera se convierte en D Street.
También pasará el Bottle Tree Ranch que se muestra arriba.
Victorville y el Cajon Pass
En Victorville, encontrará el Museo de la Ruta 66 en 16849 D Street. Gire en 7th Street, que pasa por el centro de la ciudad y pasa el New Corral Motel en 14643 7th Street. Esta calle principal original conserva el carácter original de pueblo pequeño que existía en el cenit de Mother Road. Siga por 7th Street y siga las señales de I-15 para volver a entrar.
Al oeste de Victorville, la carretera pasa por Cajon Pass, la última subida a la montaña antes de descender a la cuenca de Los Ángeles. A mitad de camino se encuentra el Summit Inn, una parada en la carretera muy bien cuidada que ha existido desde los primeros días. Tome la salida de Oak Hill para llegar.
La antigua ruta pasaba por la ciudad de Devore, pero permanecer en la I-15 es más fácil y no se perderá mucho.
Victorville a Pasadena
En el condado de San Bernardino, la ruta 66 viaja hacia el oeste hacia el océano, recorriendo la base de las montañas hasta Pasadena. A lo largo de gran parte de la ruta a Pasadena, la antigua Ruta 66 ahora se llama Foothill Boulevard. Para unirse a él en San Bernardino, tome la I-215 sur, salga en Mt Vernon y sígala hacia el sur.
Para llegar a la ubicación original de McDonald's en 1398 North E St. en San Bernardino, gire a la izquierda en Mt. Vernon en Base Line St, luego a la izquierda nuevamente en North E Street. Construido antes de que Ray Kroc comprara la cadena de hamburguesas, ahora es propiedad de Juan Pollo Restaurants y funciona como museo. Invierta su ruta para regresar a Mt Vernon y continúe hacia el sur. En West 5th Street, gire a la derecha. Después de hacer un pequeño trote, la carretera se convertirá en Foothill Blvd.
El Wigwam Motel, que podría ser el alojamiento mejor conservado de la era de la Ruta 66 en California, se encuentra en 2728 W. Foothill. A los habitantes de San Bernardino les gusta tanto la Ruta 66 que la celebran cada septiembre con la Ruta 66 Rendezvous.
La remodelación urbana tuvo un costo particularmente duro en los lugares de interés de la Ruta 66 en la cuenca de Los Ángeles. Lamentablemente, solo quedan algunos fragmentos de la arquitectura al borde de la carretera. Aquí y allá, un ojo observador puede distinguir canchas de motor desaliñadas casi a codazos por centros comerciales, pero todavía hay algunos lugares intrigantes para detenerse.
En Fontana, Bono's Big Orange, es uno de los pocos puestos de carretera sobrevivientes que alguna vez vendieron jugo a viajeros sedientos. Una vieja estación de servicio de 1920 se encuentra abandonada en la esquina noroeste de Foothill y Archibald en Rancho Cucamonga, donde un grupo local está trabajando para restaurarla a su condición original.
En la ciudad de Monrovia, la antigua estación de servicio en 722 Shamrock Avenue (en Walnut) está mejor conservada y todavía tiene sus bombas. El Aztec Hotel con su fachada decorada está en 311 W. Foothill. Fue construido en 1925 a lo largo de la Ruta 66. Desde Monrovia, puede continuar por Foothill Blvd o tomar la I-210 hacia Pasadena.
los Angeles
La ruta 66 siguió varias calles a través de Pasadena, pero para aquellos que quieran echar un vistazo rápido a la ciudad, tome la salida I-215 en Sierra Madre Blvd hacia el sur, luego siga por E. Colorado Blvd. hacia el oeste (izquierda) a través de la ciudad a lo largo de la ruta Rose Parade, girando hacia el sur en S. Arroyo Parkway.
La primera autopista
Yendo hacia el sur desde Pasadena, Arroyo Parkway se convierte en CA Hwy 110, la primera "autopista" en los Estados Unidos, que se convirtió en parte de la Ruta 66 cuando se inauguró en diciembre de 1940.
En un momento, la Ruta 66 terminaba en el centro de Los Ángeles cerca de la cafetería Clifton's en la esquina de Broadway y la 7, pero luego se extendió.
Santa Monica Boulevard hasta el mar
Los puristas dicen que la esquina de Lincoln y Olympic en Santa Mónica es el final de la ruta, pero el muelle de Santa Mónica lleva el título de final "oficial" de la Ruta 66. Yendo hacia el oeste desde el centro, hoy Santa Mónica Boulevard te lleva allí.
Tome la salida 110 en la US Hwy 101 norte, luego salga en Santa Monica Boulevard oeste para seguir la antigua Ruta 66 a través de West Hollywood, donde las empresas locales mantienen viva la tradición de los grandes letreros de neón de la antigua carretera. Quedan pocos negocios de los viejos tiempos, pero en el camino, pasará por Barney's Beanery, un bar y un restaurante en la esquina de La Cienega Blvd. que ha existido desde los primeros días y el edificio históricamente reconocido del Formosa Cafe, que se inauguró en la década de 1930, justo al oeste de La Brea Blvd.
Santa Monica Blvd. lo llevará a través de Beverly Hills, West Los Ángeles y la ciudad de Santa Mónica en el camino hacia el océano. Gire a la izquierda cuando llegue a Ocean Avenue para llegar al final "oficial" de la Ruta 66 en el muelle de Santa Mónica.