El romance y la conveniencia de viajar en tren es algo que los países de Europa y Asia han acogido con los brazos abiertos. Los trenes son fáciles de navegar, económicos, ahorran espacio y, a menudo, son más seguros que conducir. Además, es mejor que tener que mantener la vista en la carretera mientras se aventura por la hermosa California
¿Quizás la mejor parte? Los trenes son mucho mejores para el medio ambiente que volar o conducir. Los trenes de Amtrak, por ejemplo, son un 47 por ciento más eficientes energéticamente que viajar en automóvil y un 36 por ciento más eficientes que los viajes aéreos nacionales. Los trenes pueden transportar un mayor número de personas a la vez que los automóviles, lo que significa que producen menos CO2, menores niveles de contaminación y una calidad del aire más saludable. Ganar, ganar
¿Entonces, Qué esperas? Travel-huh reunió algunas de las mejores rutas de tren en California para complementar su estadía, viaje por carretera o planes de viaje nacionales.
Coast Starlight
El tren Amtraks Coast Starlight es considerado por muchos como uno de los recorridos en tren más pintorescos de la costa oeste, pasando por ciudades espectaculares como San Francisco, Santa Bárbara y Portland. Los pasajeros tienen la oportunidad de pasar por cada clima por el que California es famosa, desde el nevado Monte Shasta hasta la costa del Océano Pacífico y todo lo demás. Si elige viajar por Coast Starlight, podrá disfrutar de un teatro a bordo y una sala de juegos para ayudar a pasar el tiempo (o si necesita un descanso de las vistas panorámicas) y los pasajeros de los automóviles cama incluso tendrán acceso a degustaciones de vinos y quesos locales en el coche de salón. Es lo más californiano posible.
La ruta lleva a los pasajeros en un viaje de Los Ángeles a Seattle, deteniéndose en Sacramento y Portland en el camino. El viaje completo dura aproximadamente 35 horas de principio a fin y el tren sale todos los días, con diferentes alojamientos para adaptarse a diferentes estilos de viaje y presupuestos. Elija entre Roomettes con dos asientos que se pliegan en cunas estilo litera por la noche y un baño privado con ducha; un dormitorio con el doble de espacio; un dormitorio en suite aún más grande; y un dormitorio familiar con espacio para dos adultos y dos niños. Las habitaciones privadas tienen embarque prioritario, un asistente exclusivo para el coche cama, acceso a la sala del tren y comidas de cortesía incluidas. Para los huéspedes que viajan con una discapacidad, el tren tiene varias habitaciones accesibles ubicadas en el nivel de entrada con espacio para una silla de ruedas y dos adultos.
Los pasajeros del autobús seguirán disfrutando de asientos espaciosos y cómodos con mucho más espacio para las piernas que un avión o un automóvil, y los pasajeros de la clase ejecutiva reciben un crédito a bordo para comida o bebida y un boleto totalmente reembolsable.
Pacífico Surfliner
El Amtrak Pacific Surfliner sirve estaciones en el lado sur del estado. La ruta abraza la costa durante todo el camino, deteniéndose en 27 estaciones a lo largo de 351 millas en los condados de San Diego, Orange, Los Ángeles, Ventura, Santa Bárbara y San Luis Obisbo. Una vez que el tren llega al extremo norte, los pasajeros pueden ir aún más lejos utilizando los sistemas de autobuses de autopista suplementarios.
A diferencia del Starlight, el Pacific Surfliner no incluye ningún tren nocturno, por lo que es más un tipo de tren de viaje de un día. Los pasajeros aún disfrutan de cómodos asientos reclinables con enchufes, Wi-Fi gratis, baños, portabicicletas y portaequipajes, y enormes ventanas para disfrutar de las vistas del mar mientras pasa. También hay una cafetería a bordo con alimentos frescos, bocadillos y bebidas.
Los boletos de autobús no están reservados, por lo que puede viajar en cualquier tren de Pacific Surfliner desde la estación de origen hasta la estación de destino que figura en el boleto, lo que lo hace un poco más flexible en caso de que los viajeros pierdan un tren o si cambian los planes de viaje. Los boletos de clase ejecutiva ofrecen asientos garantizados y algunas otras ventajas, como más espacio para las piernas y refrigerios de cortesía, pero se requieren reservaciones por adelantado.
Amtrak San Joaquines
Con 135 destinos para elegir, 365 millas de pistas, 18 estaciones y más de un millón de pasajeros cada año, Amtrak San Joaquins ofrece una conexión con el Valle Central y lugares populares como el Parque Nacional Yosemite. Hay siete viajes de ida y vuelta diarios incluidos en este tren, cinco entre las ciudades de Oakland y Bakersfield, y dos entre Sacramento y Bakersfield. La extensa red de autobuses Thruway puede incluso llevar pasajeros hasta Las Vegas o Napa, y el tren se conecta directamente a BART (Bay Area Rapid Transit) en la estación de Richmond.
Algunos de los aspectos más destacados de esta ruta incluyen la sección entre Stockton y Oakland con vistas del Delta y la Bahía, entre Lodi y Sacramento a través de viñedos, y entre Merced y Fresno con vistas de las sierras y las tierras de cultivo de California Central.
Hay conexión inalámbrica a internet gratuita disponible a bordo, así como un coche cafetería para comprar comida y bebida. Tenga en cuenta que esta ruta tiene muchas paradas y puede estar bastante concurrida. Además, Amtrak San Joaquins no ofrece una selección de boletos de clase ejecutiva, por lo que no es posible reservar asientos.
Caltrain
Caltrain es una línea ferroviaria de cercanías del norte de California que da servicio a la península de San Francisco y al valle de Santa Clara. Debido a que es un tren de cercanías y bastante informal, es mucho más barato que Amtrak y lo llevará más lejos que las redes de transporte público BART y MUNI que, en su mayoría, atienden el Área de la Bahía a nivel regional. Va desde el estadio de béisbol en San Francisco hacia el sur a través de San José, Silicon Valley y termina en Gilroy. Sirve a docenas de estaciones, pero desafortunadamente no conecta a los pasajeros con el corazón de San Francisco (necesitará más transporte público local para eso).
Metrolink
Al igual que Caltrain, Metrolink ofrece servicios a menor escala, cubriendo las regiones del sur de California que conectan Los Ángeles, el condado de Ventura, Antelope Valley, San Bernardino, Riverside, el condado de Orange y el Inland Empire. Metrolink tiene un pase diario de fin de semana de $ 10 que es bueno para viajes ilimitados en todo el sistema, ya sea sábado o domingo (perfecto para esas vacaciones en Disneyland) y un pase flexible de cinco días que ofrece a los pasajeros un 10 por ciento de descuento. La compañía instaló recientemente nuevas máquinas expendedoras de boletos ubicadas en cada estación, pero los boletos también se pueden comprar a través de una aplicación móvil.
Los asientos para los trenes de cercanías de Caltrain y Metrolink no están asignados y son mucho más pequeños que el tren de larga distancia, similar al transporte público de la ciudad o al metro.
Tren del vino del valle de Napa
Si la idea de viajar en tren no le dio suficiente sensación europea, intente incluir las vistas mediterráneas del valle de Napa junto con él. El Tren del Vino del Valle de Napa ha sido un elemento imprescindible del turismo de Napa durante años gracias a su cocina gourmet y su vino de clase mundial. Los vagones del tren están formados por vagones Pullman antiguos restaurados de principios del siglo XX y la decoración es un homenaje a los días de gloria de los viajes en tren de lujo con todos sus paneles de caoba, detalles en latón, mamparas de vidrio grabado y asientos íntimos.
El Tren del Vino no se trata tanto del destino como del viaje, ya que la pista es un circuito bastante corto de 36 millas que comienza y termina en la pequeña ciudad de St. Helena. Las opciones de recorridos van desde viajes de 2 a 3 horas con una comida de cuatro platos hasta viajes de medio día o de día completo que duran de 3 a 6 horas e incluyen degustaciones de vinos en algunas de las bodegas más famosas de los valles de Napa. Usted paga por el viaje, pero también por la comida o el vino que lo acompañan, así que guarde este viaje en tren para una ocasión especial.