Avion
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L'avion est le moyen de transport le plus rapide, le plus simple et le plus sûr au Pérou. Quatre compagnies aériennes dominent les liaisons intérieures, peu les séparant en termes de qualité : LAN, StarPer, Avianca et Peruvian Airlines. L'aéroport international Jorge Chvez de Lima sert de plaque tournante pour les quatre compagnies aériennes. La couverture est bonne, avec des vols quotidiens vers de nombreuses grandes villes du Pérou. Les prix des billets changent fréquemment.
- Sécurité : L'avion reste le moyen le plus sûr de voyager au Pérou
- Confort : Petits sièges, mais confortable dans l'ensemble
Autobus
Les bus sont la principale forme de transport public longue distance au Pérou. Si vous voulez voyager à moindre coût, les bus sont la solution. N'essayez pas d'aller trop bas, cependant, car les entreprises les moins chères ne sont ni sûres ni fiables. Restez avec des entreprises telles que Cruz del Sur, Ormeo, Oltursa et Movil Tours, qui ont toutes des flottes modernes et de bons dossiers de sécurité.
- Sécurité : Mauvaise en général, mais beaucoup plus sûre avec les entreprises haut de gamme
- Confort : Terrible sur les bus les moins chers, presque luxueux avec les plus haut de gamme
Taxi
Tripsavvy / Tony Dunnell
Les taxis sont partout dans les grandes villes du Pérou, mais soyez prudent lorsque vous en signalez un. N'utilisez que des taxis immatriculés et d'apparence moderne, car certains conducteurs sans licence sont loin d'être dignes de confiance et potentiellement dangereux. N'oubliez pas de fixer le prix à l'avance, car les taxis péruviens ne roulent pas au compteur. Les petits taxis, communément appelés ticos, ont le même objectif que leurs grands cousins.
- Sécurité : restez avec des taxis agréés pour éviter les chauffeurs de taxi corrompus.
- Confort : d'accord, mais fermez votre fenêtre pour éviter les vapeurs de la grande ville
Taxi partagé
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Les taxis partagés, connus sous le nom de colectivos, sont similaires aux taxis réguliers mais suivent un itinéraire fixe avec des frais fixes. Ils transportent jusqu'à quatre passagers (au moins légalement) et viendront vous chercher n'importe où le long du trajet. Les itinéraires vont des circuits du centre-ville aux trajets longue distance le long des routes rurales non desservies par les grandes compagnies de bus. Les prix sont bas dans les villes, mais beaucoup plus élevés pour les longs trajets (plus la compagnie est bonne, plus le prix est élevé).
- Sécurité : Bon pour les petits sauts, mais soyez prudent sur les routes éloignées
- Confort : confortable avec quatre passagers, mais horriblement à l'étroit avec six ou sept et un poulet ou deux
Minibus
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Qu'on les aime ou qu'on les déteste, les minibus sont un moyen incroyablement bon marché de se déplacer dans les grandes villes du Pérou. Il en existe deux types : le combi (normalement un vieux monospace Nissan ou Toyota) et le plus gros micro (généralement un minibus Toyota ou Mitsubishi vétuste). Les combi sont partout à Lima, leurs chauffeurs sillonnant la ville en flèche tandis que le collecteur de billets traîne par la porte latérale en criant les destinations. Si vous pouvez supporter le chaos, un combi peut vous emmener à mi-chemin à travers Lima pour environ 0,50 $.
- Sécurité : Les chauffeurs sont imprudents. Attention aux pickpockets
- Confort : arrêts brusques et embardées dans une boîte de sardine mobile
Mototaxi
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Si vous êtes déjà allé en Inde, vous connaissez probablement les pousse-pousse, ces petits engins à trois roues avec une banquette à l'arrière. Les pousse-pousse péruviens, connus sous le nom de mototaxis ou trimovils, dominent les routes dans de nombreuses villes de province, offrant un moyen rapide et facile de se rendre d'un endroit à l'autre. Comme pour les taxis, vous devrez fixer le prix à l'avance et être prêt à marchander.
- Sécurité : les mototaxis sont des choses fragiles, bonnes à l'air libre mais risquées dans la circulation dense
- Confort : bien sur les routes lisses, mais éreintant lorsque les choses deviennent difficiles
Pick-up
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Des camionnettes (camionetas) transportent les travailleurs ruraux des villes vers la campagne. C'est sans doute le moyen de transport public le plus basique au Pérou et pas celui que de nombreux touristes connaîtront. Les passagers sont assis ou debout dans la zone de chargement, s'accrochant généralement pour la vie. Vous devriez éviter les camionetas, surtout sur de longues distances, à moins qu'il n'y ait vraiment aucune autre option.
- Sécurité : si vous tombez sur le dos, espérez simplement que quelqu'un le remarque (c'est payant d'avoir une assurance voyage.)
- Confort : Aucun
Bateau
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Les grands ferries à passagers et les petites lanchas (bateaux à moteur) assurent tout le trafic terrestre dans la région amazonienne. Les villes portuaires telles que Yurimaguas et Pucallpa sont, littéralement, la fin de la route. Voyager en bateau à passagers est aventureux et pittoresque, mais vous aurez besoin d'endurance et de patience pour le voyage (il faut trois jours pour se rendre à Iquitos depuis la plupart des grandes villes portuaires). Emportez suffisamment de provisions pour le voyage, car seuls les repas de base sont disponibles à bord.
- Sécurité : gardez un œil sur votre équipement et soyez prudent sur les quais achalandés
- Confort : c'est juste vous, un hamac et la puissante Amazone
Former
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Les voyages en train sont rares au Pérou. Trois compagnies exploitent des trains vers Machu Picchu, avec d'autres services de Cusco à Puno. Le Ferrocarril Central Andino est le voyage en train le plus spectaculaire du pays, allant de Lima à travers les Andes jusqu'à Huancayo. Il s'agit de la voie ferrée à voie standard la plus élevée au monde, donc un grand tirage pour les amateurs de train. Le train ne part que deux fois par mois, alors prévoyez à l'avance. Un autre train traverse la frontière Pérou-Chili de Tacna à Arica.
- Sécurité : Dans l'ensemble, beaucoup plus sûr que n'importe quel transport public routier au Pérou
- Confort : Lisse et spacieux, avec des cabines de luxe sur le train Hiram Bingham de Cusco