¿Puede un rayo caer dos veces? Durante décadas, la montaña rusa de madera Thunderbolt de alrededor de 1925 en Coney Island fue una de las áreas de entretenimiento (y del mundo) atracciones más queridas. Un sucesor de la nueva era se inauguró en 2014 en Coney Islands Luna Park. Si bien lleva el mismo nombre, el Thunderbolt de acero es una montaña rusa completamente diferente a su homónimo. Es una de las máquinas de emoción más visualmente impactantes jamás diseñada. Su paseo, sin embargo, está bien.
- Tipo de montaña rusa: acero enrollado hacia afuera y hacia atrás
- Velocidad máxima: 65 mph
- Altura de la torre: 125 pies
- Altura de elevación vertical: 110 pies
- Ángulo de ascenso y primer descenso: 90 grados
- Requisito de altura: 50 pulgadas
- Fabricante de atracciones: Zamperla
¿Podrías manejar Thunderbolt?
No es una mega bestia como Kingda Ka en New Jerseys Six Flags Great Adventure o similar. Pero con su subida y bajada de 90 grados, múltiples inversiones y una alegre velocidad de 65 mph, es claramente un paseo para los entusiastas de la emoción.
Thunderbolt se encuentra a pocas cuadras del legendario Cyclone. Las dos montañas rusas sujetan el famoso paseo marítimo de Coney Islands. Ambos son lugares para contemplar. El clásico bosque, que ha adornado el santuario de diversiones de Brooklyn desde 1927, es una pieza viva de la cultura americana que une a Coney Island con su glorioso pasado. Thunderbolt representa su renacimiento y esperanza para el
La extensión de tierra larga y notablemente delgada sobre la que se asienta la montaña rusa de acero se extiende desde Surf Avenue hasta el paseo marítimo. Parece no tener más de 20 pies de ancho. Su pista serpenteante de color naranja eléctrico atraviesa el horizonte frente al mar.
Con su iluminación espectacular, es particularmente hermoso al atardecer. Su interacción con otros puntos de referencia ofrece un marcado contraste entre la vieja y la nueva Coney Island. Desde un punto de vista, por ejemplo, la antigua estructura de salto en paracaídas se puede ver enmarcada dentro de los posavasos elegantes, en forma de lágrima. El viaje en sí juega con las influencias competitivas de la zona. Contrastando con el diseño elegante y moderno de la estructura, los letreros que identifican su nombre son maravillosamente retro y
La estación de carga está al final del paseo marítimo. Se encuentran disponibles paquetes de boletos múltiples con descuento, que se pueden usar para la montaña rusa, así como para cualquiera de las otras atracciones en Luna Park. Sin embargo, si Thunderbolt es todo lo que le interesa, los boletos a la carta cuestan la asombrosa cantidad de $ 10 por persona. A ese precio,
La estación de carga está al final del paseo marítimo. Se encuentran disponibles paquetes de boletos múltiples con descuento, que se pueden usar para la montaña rusa, así como para cualquiera de las otras atracciones en Luna Park. Sin embargo, si Thunderbolt es todo lo que le interesa, los boletos a la carta cuestan la asombrosa cantidad de $ 10 por persona. A ese precio, será mejor que sea un viaje increíble.
Paseo para vaciar el bolsillo
Cada tren es un solo vagón de nueve pasajeros con tres filas de tres asientos. Como dejan en claro los letreros de la estación, los pasajeros no pueden elegir sus asientos (aunque uno pensaría que a $ 10 cada uno, sería una pequeña concesión que el parque podría hacer). La primera fila, obviamente, ofrece vistas despejadas y es la preferida, aunque la segunda y tercera filas están escalonadas como asientos de estadio.
Los carros expuestos no tienen lados ni respaldos. Un logotipo de Thunderbolt se adjunta a algunas tuberías mínimas en la parte delantera de los autos. El paseo utiliza un sistema de sujeción que no había visto antes. Incorpora un arnés por encima del hombro, pero en lugar de sujeciones fuertemente acolchadas, correas delgadas aseguran los torsos superiores de los ciclistas. Además, a diferencia de la mayoría de los sistemas sobre el hombro de la mayoría de los posavasos, no hay reposacabezas. Sin embargo, existen inusuales restricciones para los muslos que aseguran la parte superior de las piernas de los ciclistas. Los operadores los redujeron, lo que resultó en un incómodo aplastamiento de muslos antes de que comenzara el viaje.
Después de salir de la estación, el tren da una vuelta en una curva y se dirige directamente hacia la colina de elevación vertical. (Si el costo de abordar el viaje aún no ha vaciado su billetera, probablemente querrá dejarlo y cualquier otro objeto de valor en sus bolsillos con un compañero que no viaje). Al igual que otros ascensores de 90 grados, es desconcertante enfrentarlo. los cielos mientras haces clic-clac-clic hacia el cielo.
Arthur Levine.
Se ve muy bien. Ho Hum Ride.
En el vértice, no hay ningún lugar adonde ir sino directamente hacia el otro lado. Eso es seguido inmediatamente por un gran bucle y un elevado rollo de línea de corazón. El tren corre hacia el otro extremo de su vía, da un giro y navega por otros elementos, incluido un sacacorchos y un bucle de inmersión que invierte a los pasajeros durante unos segundos desorientadores.
Desorientar es la palabra clave. Con todas las inversiones, fue difícil para nosotros orientarnos. Sabíamos que el viaje viajaría hasta Surf Avenue y regresaría hacia el océano, pero no sabíamos que había sucedido. El viaje un poco accidentado también nos distrajo. Afortunadamente, sin reposacabezas, no hubo golpes de ping-pong por los que algunos posavasos son famosos.
Thunderbolt tiene algunas colinas de conejos en el viaje de regreso, que generalmente brindarían buenos estallidos de tiempo aire en otras montañas rusas. Pero, las restricciones de los muslos fuertemente trincadas en Thunderbolt previenen cualquier momento apreciable fuera de su asiento (al menos lo hizo para nosotros). El viaje es mayormente borroso y parece terminar demasiado rápido.
No es una gran decepción ni un viaje enormemente ganador. Pero hace una declaración audaz y deslumbrante a lo largo del paseo marítimo. Y, como la primera montaña rusa de diseño personalizado en Coney Island en décadas, es un bienvenido presagio de grandes cosas por venir.