Como el centro de pasajeros más concurrido de la ciudad de Nueva York, la estación Pennsylvania (más conocida como Penn Station) sirve a tres líneas de ferrocarril de pasajeros: Amtrak, New Jersey Transit y Long Island Railroad. La estación también se conecta con el metro de la ciudad de Nueva York, Penn Plaza y el Madison Square Garden, y se encuentra a pocos pasos de Herald Square en el centro de Manhattan.
La entrada principal a Penn Station está ubicada en 7th Avenue entre las calles 31st y 33rd, pero también hay entradas a través de las estaciones de metro en 34th Street y 7th Avenue y en 34th Street y 8th Avenue. Penn Station está siempre abierta. En 2021, el nuevo Moynihan Hall abrió al otro lado de la calle entre las calles 31 y 33. La nueva sala da servicio a los pasajeros de Amtrak y Long Island Railroad, pero las vías 1 a 4 solo son accesibles a través de la ubicación anterior.
Cómo llegar allá
Se puede acceder fácilmente a Penn Station en metro a través de los trenes 1, 2 y 3 hasta 34th Street y 7th Avenue, que lo llevan directamente a la estación, o los trenes N, Q y R o B, D, F y M hacia 6th Avenue y 34th Street, cerca de Macys y Herald Square. Además, los trenes A, C y E lo conectan con las cercanas 34th Street y 8th Ave con acceso subterráneo a Penn Station, y también está la parada 7 en 34th Street en los cercanos Hudson Yards. Además, el servicio de autobús M34 es el único autobús urbano de la MTA que se conecta directamente a la estación Penn.
Operadores de trenes
Tres operadores de trenes basan sus llegadas y salidas hacia y desde la ciudad de Nueva York en la estación Pennsylvania: Amtrak, New Jersey Transit (NJT) y Long Island Railroad (LIRR).
Amtrak ofrece tránsito de corta y larga distancia a destinos en los Estados Unidos y Canadá, incluidos Montreal, Boston, Albany y Filadelfia. Mientras tanto, los trenes de New Jersey Transit van desde Penn Station a varios destinos en todo el estado de New Jersey, incluido el aeropuerto de Newark, y Long Island Rail Road opera más de 700 trenes diariamente, transportando a más de 300,000 viajeros hacia y desde todos los puntos a lo largo de Long Island.
El LIRR de Penn Station también lo conecta con la estación Jamaica, que ofrece acceso al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) a través del AirTrain, al igual que las líneas de metro A y C. No hay acceso directo al aeropuerto LaGuardia (LGA) desde Penn Station.
Disposición de la estación
Aprender dónde encontrar estos centros de trenes y el diseño de Penn Station antes de su viaje lo ayudará a evitar cualquier estrés de viaje indebido, como perder un tren porque se perdió en la estación. La antigua Penn Station tiene dos niveles principales sobre los andén del tren, los vestíbulos superior e inferior, ambos accesibles por ascensores, escaleras mecánicas y escaleras. Moynihan Hall tiene un nivel superior y un nivel de calle.
- Nivel superior del salón de trenes de Moynihan: en este nivel, encontrará el salón Amtrak Metropolitan y la oficina de correos.
- Moynihan Train Hall Street Level: esta es la sala principal de trenes, donde puede comprar boletos de Amtrak y LIRR y acceder a las vías 5 a 17.
- Upper Concourse: en la antigua estación, puede acceder a Amtrak (pistas 7 a 16) y NJ Transit (pistas 1 a 10).
- Lower Concourse: solo se puede acceder en la antigua Penn Station, donde encontrará más puertas para acceder a todas las vías y a las líneas de metro A, C, E. En este nivel, puede tomar el vestíbulo de conexión entre la antigua Penn Station y Moynihan Hall.
Historia y futuro de la estación de Pensilvania
El Penn Station original, anunciado como una "obra maestra arquitectónica de mármol rosa", fue construido en 1910 y diseñado por los legendarios McKim, Meade y White. Durante más de 50 años, la Penn Station de Nueva York fue uno de los centros de trenes de pasajeros más concurridos del país, pero los viajes en tren disminuyeron drásticamente con la llegada del motor a reacción.
Como resultado, la subutilizada Penn Station fue demolida en la década de 1960 para dar paso al Madison Square Garden y la nueva y más pequeña Penn Station. La destrucción de este hito arquitectónico de Nueva York causó indignación y se dice que es el principal catalizador de muchos de los estatutos actuales de preservación de hitos de Nueva York.
En 2018, comenzó la construcción de la nueva estación de tren en el magnífico edificio de la oficina de correos Farley (un hito también diseñado por McKim, Meade y White). Nombrada Estación Moynihan en honor al antiguo senador de Nueva York Daniel Patrick Moynihanthe, la sala principal de la estación ahora se encuentra en la antigua sala de clasificación de correo, que cuenta con techos de 92 pies de altura y un atrio de vidrio que llena de luz la espaciosa sala de espera. La construcción de la sala se completó en 2021 y se están trabajando más planes para un patio de comidas y nuevos túneles de trenes occidentales.