Ville de voyage
Le musée ferroviaire le plus grand et le plus connu de LA est Travel Town à Griffith Park. Ce musée gratuit présente des exemples de trains de différentes périodes alignés sur des voies comme une gare. Vous pouvez grimper sur certains d'entre eux. Il y a aussi une salle d'exposition avec des artefacts et des souvenirs supplémentaires des chemins de fer et des transports. Travel Town se trouve du côté nord (vallée) de Griffith Park, à côté de Zoo Drive. Un train de calibre 16 circule autour du périmètre de Travel Town. Le moteur a été remplacé, mais les voitures proviennent d'un train à vapeur que Gene Autry a fait rouler sur son Melody Ranch. Ouvert tous les jours sauf le jour de Noël.
Bateaux à vapeur en direct de Los Angeles
Los Angeles Live Steamers est une association à but non lucratif de fans de chemins de fer miniatures également à Griffith Park, non loin de Travel Town. Ce ne sont pas les mini trains que vous placez sous votre sapin de Noël, mais plutôt des trains miniatures de calibre 7 1/2 sur lesquels vous pouvez vous asseoir et parcourir une piste panoramique la plupart des dimanches de l'année de 11 h à 15 h. Ils ont également des expositions de voitures de train historiques et de la grange originale de Disney, transportée depuis le domaine du membre de LALS, Walt Disney, où il exploitait ses propres trains miniatures. Des visites de la grange Disney sont proposées par la Carolwood Foundation le 3e dimanche du mois.
Griffith Park et Southern Railroad
Le Griffith Park and Southern Railroad n'est pas un musée, juste un trajet en train, proposé par la même société qui gère le Travel Town Train Ride. C'est du côté sud de Griffith Park, près des promenades à poney. C'est une voie de 18 1/2, donc les wagons sont un peu plus gros qu'à Travel Town. Ils alternent plusieurs trains différents construits des années 1950 aux années 1990. Le trajet est payant, mais l'entrée à Griffith Park est gratuite.
Musée du chemin de fer de Lomita
Le Lomita Railroad Museum n'a pas beaucoup de wagons de grande taille, mais ils ont un très joli bâtiment de dépôt inspiré d'une gare de Wakefield, dans le Massachusetts. Ils ont une locomotive à vapeur et un tender à vapeur Southern Pacific de 1902 et un wagon-citerne à pétrole Union de 1923. Le musée a été fondé en 1966 par Irene Lewis, en l'honneur de son défunt mari Martin, avec qui elle a fondé une entreprise de fabrication de locomotives à vapeur miniatures. Plusieurs d'entre eux sont exposés.La petite ville de Lomita est au sud de Torrance, à environ 20 minutes de LAX ou de Long Beach, ou à une demi-heure du centre-ville de LA.
Voitures rouges de San Pedro
Magazine de Los Angeles
La Pacific Electric Red Car Trolley Line opérait auparavant de Los Angeles à San Pedro et Long Beach. Les derniers vestiges des voitures rouges longent une bande du front de mer de Los Angeles à San Pedro. Les voitures rouges circulent le week-end et lorsque les navires de croisière sont au port.
Gare Union Los Angeles
David H. Carrière/Getty Images
La gare Union de LA, construite en 1939, continue d'être la plaque tournante des voyages en train à Los Angeles. Amtrak, les trains de banlieue Metrolink et le métro MTA Metro ont tous leurs plaques tournantes ici. Mais nul besoin de prendre le train pour apprécier la beauté du bâtiment, notamment son intérieur. Des visites à pied sont proposées une fois par mois par le LA Conservancy.
Chemin de fer de Disneyland
Kayte Deioma
Disneyland est un billet cher si tout ce que vous voulez faire est de prendre le Disneyland Railroad, mais si vous vous y dirigez quand même, un tour sur le projet de train pour animaux de compagnie de Walt Disney est un must. En plus des locomotives 1 et 2, qui ont été conçues et construites sur mesure par l'entreprise personnelle de Walt pour l'ouverture du parc en 1955, trois anciennes machines à vapeur ont été ajoutées. Selon les jours, vous pourrez trouver le moteur Fred Gurley 3 de 1894, le moteur 4 de Ward Kimball de 1902 ou le moteur 5 d'Ernest S. Marsh de 1925, tous construits par Baldwin Locomotive Works. L'antique Fred Gurly Engine 3 est le moteur le plus ancien de tous les parcs Disneyland. La gare de Disneyland est également équipée d'une sélection intéressante d'équipements ferroviaires anciens et vintage authentiques, des lanternes et des horloges à un instructographe des années 1930.
Le musée ferroviaire de l'Empire d'Orange
C'est un peu loin de Los Angeles (environ une heure et quart jusqu'à deux heures, selon le trafic et l'endroit où vous commencez), mais pour les fans inconditionnels de train, l'Orange Empire Railway Museum possède le plus grand chemin de fer et train de banlieue collecte en occident. Il y a neuf acres de trains, de dépôts, un restaurant, un camp de clochards et tout ce que vous pouvez imaginer associé au chemin de fer. Ils ont plus de 200 locomotives et wagons, y compris une grande collection de Pacific Electric Red Cars et de LA Railway Yellow Cars, ainsi que de nombreux trains Southern Pacific, Union Pacific et Santa Fe Railway.
Le week-end, vous pouvez prendre des tramways, des trains et des chariots sur le système ferroviaire du musée, et tous les bâtiments d'exposition sont ouverts. En semaine, les terrains sont ouverts gratuitement mais de nombreux bâtiments sont fermés. Si vous souhaitez voir les expositions intérieures un jour de semaine, vous pouvez réserver une visite privée.
Le Fairplex Garden Railroad et Rail Giants Museum
Le Fairplex Garden Railroad au parc des expositions du comté de LA à Pomona est l'un des, sinon le plus grand train de jardin au monde avec plus de 9800 pieds de voie pouvant accueillir jusqu'à 30 trains à la fois. La piste G-gauge traverse une variété d'environnements du vieil ouest, de l'exploitation minière et de l'exploitation forestière aux développements industriels, à l'agriculture et aux villes. Le chemin de fer miniature fonctionne principalement pendant la foire du comté de Los Angeles en septembre, lorsque les visiteurs ont la possibilité de faire fonctionner les trains le long de certaines des voies. Sinon, ils ont une journée de course publique gratuite le 2e dimanche de chaque mois (sous réserve de modifications).Le Rail Giants Museum est exploité par la Railway and Locomotive Historical Society, section sud de la Californie, au parc des expositions du comté de Los Angeles. L'exposition comprend certaines des locomotives et du matériel roulant les mieux conservés du pays. Ils exploitent également la boutique de cadeaux Historic Depot et nos archives de la bibliothèque. Ouvert le deuxième week-end de chaque mois de 10h à 15h.
Le moteur à vapeur Calico Railroad à Knott's Berry Farm
Le Calico Railroad est un train original Denver et Rio Grande Narrow Gauge du début des années 1900 avec plusieurs configurations de voitures qui a été une attraction à Knotts depuis 1952. Vous devez payer une entrée au parc pour monter. Vous êtes sûr d'être retardé dans votre voyage par les bandits de la ville fantôme qui pillent chaque boucle du parc.
Santa Fe
Le dépôt de Santa Fe, construit en 1930, également connu sous le nom de dépôt de train Fullerton, a été entièrement restauré de l'extérieur jusqu'au comptoir-lunch. C'est comme remonter dans le temps. Ce n'est pas un musée, mais il y a deux fourgons d'époque garés à la gare. Un trajet en train Metrolink de la gare Union à Fullerton Depot prend environ 35 minutes et coûte environ 16 $ aller-retour. Les trains Amtrak effectuent le même trajet en quelques minutes de moins et coûtent 50 % plus cher.
Il y a de jolis restaurants et un théâtre communautaire à distance de marche du Dépôt. Il ne reste que quelques minutes de plus à Anaheim si vous voulez prendre le train Disneyland. Il existe un groupe de rencontre sur les voyages en train qui se réunit tous les mois en face du dépôt de Fullerton.
Santa Fe Depot accueille également le festival Southern California Railroad Days chaque année en mai. L'événement comprend des expositions d'équipement ferroviaire, des trains miniatures, des souvenirs, de la nourriture et de la musique.
Caboose Corners El Dorado Express
Frontière d'Eldorado
El Dorado Express de Caboose Corners est un train de parc restauré de 1946 qui propose des promenades le week-end de mars à octobre au parc régional El Dorado East à Long Beach. Le train est situé du côté est du parc, juste au nord de Wardlow, mais vous devez entrer dans le parc depuis Spring Street. Il y a des frais pour le trajet et des frais supplémentaires par voiture pour entrer dans le parc.
Chemin de fer du parc Irvine
Chemin de fer du parc Irvine
Irvine Park Railroad est un trajet en train familial à l'échelle 1/3 au parc régional d'Irvine dans la ville d'Orange dans le comté d'Orange. Il y a des frais pour entrer dans le parc et des frais pour le trajet en train. Les autres attractions du parc incluent des promenades à poney, de l'équitation, des locations de vélos et de surrey, des pédalos et le zoo du comté d'Orange.
Gare de Saugus
Le dépôt ferroviaire historique de Saugus a été transféré au parc William S. Hart à Santa Clarita en 1980, où il est devenu une partie du parc historique de Heritage Junction. Sur place se trouve également la locomotive Mogul 1629 de 1900, qui, après avoir été retirée du service en 1957, est apparue dans de nombreux films et émissions de télévision.