L'aéroport international de Los Angeles est le quatrième aéroport de passagers le plus fréquenté au monde et le deuxième aux États-Unis, derrière l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta. Ce méga hub de voyage occupant 3 500 acres au sud-ouest du centre-ville accueille plus de 85 millions de passagers par an et ne cesse de s'intensifier d'année en année. LAX dessert maintenant près du double du nombre de personnes qu'il y avait il y a dix ans, mais son infrastructure complexe s'est néanmoins avérée capable de s'adapter à la croissance rapide.
L'aéroport international de Los Angeles est une porte d'entrée idéale vers les plages, les villes, les oasis du désert et les montagnes parsemées le long de la côte ouest américaine, toujours aussi diversifiée. Il se trouve à moins de 10 minutes en voiture des plages de Playa del Rey, à 30 minutes en voiture du centre-ville animé et à deux heures de route de San Diego, parsemé de palmiers. Palm Springs, Santa Barbara et Las Vegas ne sont pas trop loin non plus.
Code de l'aéroport, emplacement et coordonnées
L'aéroport international de Los Angeles (LAX) est situé dans le quartier côtier de Westchester à Los Angeles.
- LAX est à 18 miles au sud-ouest du centre-ville, à 40 minutes en voiture d'Hollywood et à 25 minutes en voiture de Santa Monica.
- Numéro de téléphone : (855) 463-5252
- Site Web : https://www.flylax.com/
- Suivi des vols : https://www.flylax.com/en/flight-search-list
A savoir avant de partir
Contrairement à la plupart, cet aéroport n'a pas de hall central. Les neuf terminaux de LAX ont la forme d'un U avec une boucle de circulation et des parkings au centre, ce qui facilite la navigation. Les compagnies aériennes de chaque terminal sont clairement indiquées le long de la boucle (à l'exception du terminal 8, qui est une aile de United Airlines accessible uniquement par le terminal 7), mais si vous en manquez une, le trajet peut prendre 30 minutes ou plus. la boucle une fois de plus. La circulation à LAX est comme un avant-goût des rues de LA : on peut dire sans se tromper que c'est chaotique à toute heure de la nuit et du jour. Arrivez tôt, évitez les heures de pointe (6 h à 9 h, 11 h à 14 h et 19 h à 22 h) et obtenez une carte d'embarquement électronique à l'avance. L'aéroport est divisé en deux niveaux, les arrivées en bas et les départs en haut, et la circulation automobile se fait sur les deux niveaux. Le terminal international Tom Bradley, qui compte 18 portes, est le dernier terminal de la
Toutes les portes sont accessibles directement depuis les terminaux, qui ont leurs propres contrôles de sécurité et des options de restauration uniques. Tout ici est logé sous un même toit, donc la plupart des terminaux sont à distance de marche les uns des autres ; cependant, les passagers qui ont besoin d'assistance ou qui ont des escales serrées peuvent emprunter la route A de la navette inter-terminal LAX. Vous pouvez les trouver devant chaque terminal au niveau des arrivées (recherchez les panneaux bleus indiquant « LAX Shuttle and Airline Connections »). Il part toutes les 10 minutes et fonctionne 24h/24.
Si vous vous connectez à une nouvelle compagnie aérienne pendant votre escale, il est probable que vous deviez vous rendre dans un autre terminal qui n'est peut-être pas connecté au terminal où vous êtes arrivé. Dans tous les cas, vous n'aurez pas à passer par le ligne de sécurité à nouveau. United, situé au Terminal 7, occupe deux halls.
Stationnement LAX
Des structures de stationnement sont situées au centre du fer à cheval en face de chaque terminal. Ceux-ci sont accessibles depuis les deux niveaux de l'aéroport et offrent un parking gratuit pendant 15 minutes. Ils coûtent 5 $ pour la première heure (ou une fraction de celle-ci) après cela, puis 4 $ pour toutes les 30 minutes par la suite (jusqu'à 40 $ pour la journée). Les garages centraux sont pratiques pour se garer rapidement pour envoyer et recevoir des passagers, mais ne sont pas exactement une solution de stationnement à long terme économique. Le site Web de LAX propose une carte interactive avec une disponibilité en temps réel. Le parking économique C, plus éloigné, est légèrement moins cher (4 $ de l'heure ou 12 $ pour la journée) et propose un service de navette gratuit vers les terminaux. Étant donné que la boucle prend tellement de temps à conduire, beaucoup de ceux qui récupèrent les invités attendent au Cell Phone Waiting Lot à proximité, à la périphérie de l'aéroport.
Itinéraire
Depuis le centre-ville de LA, suivez la I-110 South jusqu'à la I-105 West, puis prenez la sortie 1C jusqu'à CA-1 North/South Sepulveda Boulevard. LAX (1 World Way) est à 1 mile après la sortie. Depuis Santa Monica ou d'autres villes balnéaires au nord de l'aéroport, prenez la I-10 East jusqu'à la I-405 South, puis suivez-la jusqu'à Howard Hughes Parkway. Tourner à gauche à l'embranchement sur Sepulveda Boulevard et suivre les panneaux indiquant l'aéroport. Depuis San Diego ou d'autres villes balnéaires au sud de l'aéroport, prenez la I-5 North jusqu'à la CA-73 North, puis rejoignez la I-405 North et sortez à Sepulveda Boulevard. L'aéroport est à un mile sur cette route.
Transports en commun et taxis
En ce qui concerne les transports en commun à Los Angeles (qui sont étonnamment limités par rapport à d'autres villes de sa taille et de son calibre), le Metro Bus règne en maître. Le bus public parcourt 15 itinéraires vers et depuis LAX allant à tous les différents quartiers : Culver City, Downtown et les villes balnéaires au nord et au sud, mais le plus courant est le bus FlyAway, spécialement conçu pour les trajets vers et depuis le terminal. Les itinéraires vont à Hollywood, Long Beach, Union Station Downtown, Van Nuys, Westwood et au-delà. Les tarifs dépendent du point de départ et de la destination finale, mais commencent à 8 $ par personne. Les bus sont étiquetés par destination et sont accessibles devant chaque terminal au niveau inférieur. Recherchez les panneaux verts.
Le Metro Rail est également disponible, mais peut-être plus difficile à naviguer. Il n'y a pas de gare ferroviaire à LAX (bien qu'une gare plus proche soit actuellement en cours), les passagers doivent donc monter à bord d'une navette gratuite jusqu'à la gare de LAX au coin de l'Aviation Boulevard et de l'Imperial Highway. Ils peuvent ensuite emprunter la ligne verte, qui va d'est en ouest entre Redondo Beach et Norwalk.
Les taxis s'alignent sous les panneaux jaunes à chaque terminal au niveau inférieur. Seuls les taxis autorisés portant le sceau officiel du département des transports de la ville de Los Angeles sont autorisés à LAX. Ils peuvent coûter environ 50 $ pour se rendre au centre-ville. Méfiez-vous de la circulation aux heures de pointe, qui peut ajouter du temps et de l'argent au compteur. Uber, Lyft et d'autres applications de covoiturage sont également une option. Les passagers doivent rencontrer leurs chauffeurs au niveau des départs et non des arrivées.
Où manger et boire
LAX offre plus que le tarif standard de l'aéroport pour les voyageurs affamés qui franchissent ses portes. La ville est une destination d'excellence culinaire en soi, donc ces neuf terminaux regorgent de tous ces délices gastronomiques de renommée mondiale pour lesquels la Californie du Sud est connue : fruits de mer frais, sandwichs de charcuterie exagérés, beaucoup de tacos et, de bien sûr, les options végétaliennes et sans gluten ne manquent pas. Les passagers du sud-ouest ont droit aux hamburgers de Cassell, Trejos Tacos, Urth Caffe (un favori local pour le petit-déjeuner, l'espresso, les wraps et les salades) et le Rock and Brews Concert Bar and Grill dans le terminal 1. Les points forts du terminal 2 incluent Slapfish Modern Seafood Shack et l'emblématique Barneys Beanery. Dans le terminal 3, vous trouverez Ashland Hill (un avant-poste du pub gastronomique populaire de Santa Monica), La Familia (tacos et tequila) et The Parlour (un incontournable de West Hollywood) et dans le terminal 4, Real Food Daily, la première usine restaurant d'aéroport dans le monde. Le terminal 5, qui abrite Allegiant Air, Frontier, JetBlue, Spirit et une partie d'American Airlines, est un paradis culinaire, avec Lemonade (un classique culte servant des salades innovantes), Monsieur Marcel (mieux connu sous le nom d'étal du marché fermier d'origine) et la station de remplissage Ford . L'Habit Burger Grill et les Wahoo's Fish Tacos sont parfaits pour manger rapidement dans le terminal 6, tandis que le B Grill by BOA Steakhouse offre un environnement plus élevé pour s'asseoir dans le terminal 7. Le terminal 8 n'a que cinq restaurants, mais Engine Co. No. 28 est un bon pari pour le tarif américain classique. Ceux qui voyagent à l'étranger ont le plus de variété en termes de restauration. Le terminal Tom Bradley a ink.sack (un bar à sandwich du chef Michael Voltaggio), Umami Burger (des hamburgers avec une touche moderne), Vino Volo (un bar à vin), 800 Degrees (construisez votre propre pizza), Chaya Sushi, et si vous vous sentez particulièrement chic, Petrossian (un bar à caviar et champagne français).
Comment passer votre escale
Si vous avez quelques heures à tuer à l'aéroport, vous pouvez passer le temps en vous faisant masser ou faire un soin du visage au XpresSpa, situé dans le hall sud du terminal international Tom Bradley et côté piste dans les terminaux 1 et 5. Ce spa propose également des services d'ongles et d'épilation, et dans le terminal international, un salon de coiffure à service complet,
Il n'y a pas de zones de repos désignées ou d'hôtels sur place, donc si vous avez plusieurs heures entre les vols, vous pouvez envisager de faire le trajet de 10 minutes vers les plages voisines. Le temps est notoirement ensoleillé même en hiver, autant profiter de la vitamine D avant d'embarquer pour votre correspondance. Alors que LAX, lui-même, n'offre pas de consigne à bagages pour des raisons de sécurité, la consigne à bagages LAX tierce récupérera vos bagages en bordure de rue afin que vous puissiez sortir et profiter de votre journée sans valise. Il est ouvert 24 heures sur 24 et facture de 12 $ à 18 $ par article, plus les frais de ramassage de 5 $ et de remise de 5 $.
Salons d'aéroport
Il y a plus d'une douzaine de salons offrant un agréable répit des terminaux chaotiques devant leurs portes. American Airlines Admirals Club et Delta Sky Club ont le plus grand nombre d'emplacements, chacun avec trois. Le salon réservé aux membres d'American est situé dans les terminaux 4 et 5 ainsi que le terminal régional American Eagle, qui se trouve dans un bâtiment séparé du terminal 5. Si vous n'êtes pas membre, vous pouvez payer à la porte avec la preuve d'un billet American Airlines. Le salon réservé aux membres de Delta est situé dans les terminaux 2 et 3, avec deux emplacements dans ce dernier. Des douches sont disponibles dans les salons American et Delta.
Le salon KAL et le club Qantas sont situés dans l'aéroport international Tom Bradley. Le United Club a deux emplacements dans son domaine, le terminal 7, et le Virgin Atlantic Clubhouse est le seul salon du terminal 2. Le terminal 6 abrite le salon Feuille d'érable d'Air Canada et le salon Alaska. Il y a aussi un salon USO pour les membres actifs de l'armée et leurs familles de l'autre côté de la route, entre les terminaux 1 et 2.
Wi-Fi et bornes de recharge
Le Wi-Fi est disponible et gratuit par tranches illimitées de 45 minutes. Vous devez regarder une publicité de 15 ou 30 secondes au début de chaque session. Il y a des stations de recharge mobiles dans chaque borne et des prises de courant supplémentaires disséminées à des endroits aléatoires : regardez sous les sièges, le long des murs des couloirs et au travail
Trucs et astuces LAX
- Si vous avez de la chance, vous pourriez passer par l'un des chiens de thérapie de LAX, surnommés les LAX PUPS (Pets Unstressing Passengers), marqués par des gilets rouges ornés du logo PUP. Les chiens sont là pour créer une ambiance plus apaisante
- La plate-forme d'observation LAX (cette chose ressemblant à un vaisseau spatial au centre du fer à cheval) est ouverte pour des vues brillantes de 9h à 17h, mais seulement le deuxième
- Chaque terminal dispose d'une salle de secours pour animaux de compagnie, mais les terminaux 3 et 6 offrent de plus grands atriums extérieurs pour les voyageurs à quatre pattes.