Die Brooklyn Bridge
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Die Brooklyn Bridge ist ein Wahrzeichen von New York City. Fast 4.000 Menschen aus der ganzen Welt besuchen es täglich und es ist einer der bekanntesten Teile der Skyline.
Es wurde Ende des 19. Jahrhunderts über dem East River gebaut, um Manhattan und Brooklyn zu verbinden. Es dauerte 14 Jahre, 600 Arbeiter (von denen zwei während des Baus starben) und 15 Millionen US-Dollar für den Bau. Seine Granittürme und Stahlseile beeindrucken immer noch moderne Ingenieure.
Der beste Weg, diese Brücke zu besuchen, ist, sie zu Fuß zu überqueren oder mit dem Fahrrad zu fahren (bei einer Länge von 6.000 Fuß ist es eine überschaubare Strecke). Der Eingang auf der Manhattan-Seite befindet sich an der Park Row und der Center Street östlich des Rathauses. Auf der Brooklyner Seite können Sie den Gehweg Cadman Plaza East oder die Kreuzung Tillary Street und Boerum Place nehmen. Auf der Brücke kann es hektisch werden, wenn so viele Leute anhalten, um Fotos zu machen. Achten Sie also sorgfältig auf Ihre Umgebung. Es ist auch wichtig, in der Spur zu bleiben.
Die Manhattan-Brücke
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Die Manhattan Bridge verbindet die Innenstadt von Brooklyn mit der Canal Street in Chinatown, Manhattan. Sie ist die jüngste Brücke im East River, die 1901 erbaut wurde und eine oft fotografierte Steinfassade hat, die von denselben Architekten gebaut wurde, die die Hauptfiliale der New York Public Library an der Fifth Avenue errichtet haben. Die Brücke war eine der ersten, die die Durchbiegungstheorie anwendete, wonach Tragseile ausreichten, um die Struktur zu tragen; Es brauchte nicht die riesigen Balken, die Ingenieure ursprünglich für notwendig hielten.
Die Manhattan Bridge wird häufig von New Yorkern genutzt. Über 450.000 Menschen durchqueren sie täglich mit Auto, Fahrrad und U-Bahn. Letzteres ist eine einfache Möglichkeit, die Brücke zu erleben und die Aussicht auf die Skyline von Manhattan zu genießen. Sie können auch zu Fuß über die Brücke gehen (es gibt einen Fußgängerweg auf der Südseite) oder mit dem Fahrrad (auf der Nordseite) obwohl der Weg schmal und kiesig ist. Der Vorteil ist, dass Sie die Freiheitsstatue, den New Yorker Hafen und die Brooklyn Bridge sehen.
Die Williamsburg-Brücke
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Die Williamsburg Bridge, eine weitere der East River Bridges, war bei ihrer Eröffnung im Jahr 1903 eine große Sache. Sie war die längste Hängebrücke der Welt und die einzige, bei der ausschließlich Stahltürme verwendet wurden. Sie war auch eine der letzten, die spezielle Fahrspuren für Pferde und Kutschen hatte (das Automobil verbreitete sich einige Jahrzehnte nach seiner Erbauung). Das Design soll vom Eiffelturm inspiriert gewesen sein.
Die Williamsburg Bridge befindet sich an einem belebten Ort, der South Williamsburg mit der Lower East Side von Manhattan verbindet. Historisch gesehen überqueren die Einheimischen sie meistens mit den Zügen J, M oder Z, mit einem Taxi oder der U-Bahn. Aber in den letzten Jahren gehen immer mehr Menschen über die Brücke. Fußgänger haben ihren eigenen Gehweg getrennt von Radfahrern. Sie können es in Manhattan an der Clinton Street und Delancey betreten. In Brooklyn erreichen Sie es in der Berry Street zwischen der South 5th und South 6th Street.
Es gibt auch viele neue Hotels in Williamsburg wie das Hoxton und das William Vale, die Rooftop-Bars mit unschlagbarem Blick auf die Brücke und die umliegende Schönheit bieten.
Die Ed Koch Queensboro Bridge
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Die Queensboro Bridge ist auch als 59th Street Bridge bekannt. Es ist eine Brücke, die viele New Yorker für selbstverständlich halten, weil sie sie meistens benutzen, um von Manhattan nach Queens zu pendeln. Aber es hat tatsächlich eine bemerkenswerte Geschichte.
Es besteht aus 75.000 Tonnen Stahl. Im Jahr 1909, dem Jahr ihrer Fertigstellung, konnte sie schwerere Lasten tragen als jede andere Brücke in den Vereinigten Staaten. Seine ursprüngliche Version hatte eine Linie für Trolleys, die Einheimische nach Astoria, Flushing und anderen Teilen von Queens brachte. Es hatte auch einen Autoaufzug, der die Leute auf Roosevelt Island, mitten im East River, absetzen würde.
Wenn Sie ein Taxi von Manhattan zu den Flughäfen JFK oder LaGuardia nehmen, werden Sie wahrscheinlich diese Brücke überqueren. Vergessen Sie nicht, aus dem Fenster hinter sich zu schauen; die gesamte Skyline von Midtown Manhattan wird zu sehen sein. Es ist auch möglich, diese Brücke zu begehen. Der Weg ist dreiviertel Meile lang und Sie haben einen Blick auf Long Island City, den East River und Manhattans Upper East Side (einschließlich des Hauptsitzes der Vereinten Nationen). Der Fußgängereingang auf der Manhattan-Seite ist die East 60th Street zwischen der First und Second Avenue. Von Queens ist es an der Crescent Street und am Queens Plaza North.
Die Verrazzano-Narrows-Brücke
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Aufgrund seiner abgelegenen Lage schaffen es weniger Touristen, die Verrazzano-Narrows Bridge zu sehen, aber sie ist tatsächlich eine der schönsten in New York City. Es ist eine Hängebrücke, die Brooklyn mit Staten Island verbindet. Von der Fertigstellung 1964 bis 1981 war sie die längste Brücke der Welt. Der Bau kostete 325 Millionen US-Dollar, einschließlich Landerwerb.
Eine lustige Geschichte ist, dass die Brücke nach Giovanni da Verrazzano benannt ist, einem Entdecker aus dem 16. Jahrhundert, der als erster Europäer die New Yorker Bucht erkundete. Ursprünglich war es jedoch falsch geschrieben, mit nur einem Z. Der Fehler wurde erst 2018 behoben.
Leider hat die Brücke keine Fußgänger- oder Fahrradwege. Sie können mit dem Auto überqueren oder auf einen besonderen Anlass wie den New York City Marathon und die Five Boro Bike Tour warten. Dann werden die Fahrspuren für den Verkehr gesperrt und die Teilnehmer können die 13.700 Fuß lange Wanderung darüber machen.
Die George-Washington-Brücke
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Die George Washington Bridge führt über den mächtigen Hudson River und verbindet Manhattan mit New Jersey. Es zu durchqueren ist wie in eine andere Welt zu gehen; Sie verlassen die Hektik Manhattans und betreten sofort die sanften Hügel der Palisades.
Die Brücke wurde 1923 von der Hafenbehörde von New York City in Auftrag gegeben, und bis dahin konnte kein Ingenieur herausfinden, wie man den Fluss überspannt (sie haben es 100 Jahre lang versucht!). Sie wurde zwischen zwei Stahltürmen aufgehängt und war so stark es konnte zwei Verkehrsebenen befördern, sowohl Autos als auch Züge. Es wurde seit seiner ursprünglichen Errichtung im Jahr 1962 einige Male erweitert.
Während die Überquerung der George Washington Bridge ein Albtraum für Pendler sein kann, ist sie für ihre Staus bekannt. Es ist eine angenehme Erfahrung, gemütlich mit dem Fahrrad zu fahren oder darüber zu laufen. Sowohl an der Nord- als auch an der Südseite gibt es Eingänge, um die Brücke zu betreten. An einem angenehmen Tag können Sie Segelboote entlang des Flusses rasen sehen.
Die Robert-F.-Kennedy-Brücke (ehemals Triborough Bridge)
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Nur wenige wissen, dass die R.F.K. Bridge wurde 1936 eröffnet und besteht eigentlich aus drei Brücken, einem Viadukt und 22 km langen Straßen, die aus Manhattan, Queens und der Bronx kommen. An verschiedenen Stellen verbindet die Brücke Manhattan mit Randalls Island über den Harlem River; Randalls Island zur Bronx; und Wards Island nach Astoria in Queens. Die Brücke wurde vor der Weltwirtschaftskrise ins Auge gefasst, aber als Teil des New Deal von Präsident Franklin Roosevelt gebaut.
Es ist möglich, diese Brücke zu überqueren. Sie können den Gehweg an 10 verschiedenen Stellen in drei Bezirken betreten. Sie können alle Optionen auf ihrer Website sehen. Lassen Sie Ihr Fahrrad zu Hause. Alle Leute müssen ihr Fahrrad absteigen und es zu Fuß gehen, wenn sie auf die Brücke steigen, was sehr schmerzhaft sein kann. Radfahrer müssen ihr Fahrrad auch Treppen hinauf tragen, um zur Spitze der Brücke zu gelangen.