Conduire de Seattle à Vancouver prend de deux heures et demie à trois heures dans des conditions normales, dans un trafic raisonnable et sans files d'attente excessives à la frontière.
Les temps de passage à la frontière sont généralement plus courts vers le nord de Seattle à Vancouver, de sorte que le voyage vers le nord est souvent plus court que celui de Vancouver à Seattle. La traversée vers les États-Unis est un processus plus long.
Le trajet entre Seattle et Vancouver
La conduite est agréable. L'itinéraire le plus direct est sur l'I-5 Nord ; cependant, envisagez d'étendre le lecteur pour inclure quelques faits saillants supplémentaires en cours de route. Chuckanut Drive est une ancienne autoroute à deux voies qui part de l'Interstate 5 juste au nord de Mt. Vernon (60 miles de Seattle) qui ne prendra qu'une demi-heure de plus mais vous récompensera avec une vue imprenable sur Puget Sound et le San Juan. Îles.
Traverser la frontière canado-américaine
Il existe quatre options de passage frontalier lorsque vous conduisez entre Seattle, WA, et Vancouver, C.-B. Ils sont d'ouest en est : Peace Arch ; la Pacific Highway, ou "Truck Crossing" comme on l'appelle communément ; Lynden/Aldergrove et Sumas/Huntingdon.Le premier conseil est de vérifier les temps d'attente à la frontière nord pour voir les attentes actuelles à chaque passage. De plus, réglez votre radio sur AM730 pour entendre les mises à jour sur le trafic.Bien que l'attente en direction nord soit généralement inférieure à celle en direction sud, il y a toujours une tendance à moins de circulation le matin, avec un pic de circulation à la mi-journée et restant plus dense jusqu'à environ 18 heures. Le trafic vers le nord à la frontière le week-end a tendance à culminer plus tard et à être le plus achalandé entre 18 h. et 10
Quel poste frontalier est le meilleur ?
Le passage frontalier qui vous convient le mieux dépend si votre priorité est simplement de traverser le plus rapidement possible ou si les achats hors taxes sont également importants.1 . Le passage de Peace Arch est le passage principal et a tendance à être le plus achalandé (il est, en fait, le troisième poste frontalier le plus actif entre les États-Unis et le Canada, avec une moyenne de près de 5 000 voitures par jour). Non seulement Peace Arch est occupé, mais il manque également de boutiques hors taxes (les boutiques hors taxes ne sont disponibles que vers le sud). La Pacific Highway adjacente (le Truck Crossing) est ouverte à la circulation non commerciale, est généralement plus rapide que Peace Arch et propose des boutiques hors taxes. Les embouteillages de Peace Arch culminent à 15 h. à 16h Les voies NEXUS sont disponibles en direction nord et sud.Deux autres options de passage de frontière, légèrement plus à l'est, sont les passages Lynden/Aldergrove et Sumas/Huntingdon. Les deux sont en franchise de droits
Le 2. Le passage Lynden/Aldergrove est accessible au Canada par le guide Meridian venant de Lynden Washington (suivre les panneaux pour Lynden). En entrant au Canada, vous vous retrouverez sur la 264 Street, si vous continuez sur la 264th, cela vous mènera à l'autoroute 1, dirigez-vous vers l'ouest jusqu'à Vancouver à environ 45 minutes du centre-ville. Ce passage se trouve à 35 mi/59 km à l'est de Vancouver. Cependant, si vous voyagez vers la rive nord ou vers le côté est de Vancouver, cette traversée vaut la peine d'être envisagée. L'attente est généralement inférieure à cinq minutes. A noter qu'il n'est pas ouvert 24h/24.
Le 3. Le passage Sumas/Huntingdon entre au Canada depuis l'État de Washington par Easterbrook Road, devenant Sumas Way et aboutissant à Abbotsford, en Colombie-Britannique. Il est ouvert 24 heures sur 24 mais se trouve à 43 miles (72 km) à l'est de Vancouver, ce qui augmente le temps de trajet, même si vous économisez sur le temps d'attente à la frontière. Cependant, si vous descendez de l'I-5 à Bellingham et conduisez jusqu'au mont Baker et sur Sumas, vous verrez des paysages magnifiques.
Ce poste frontalier est doté de voies réservées à NEXUS dans les deux sens.