Más de 10 millones de personas viven en el condado de Los Ángeles, lo que, por supuesto, resulta en una gran cantidad de automóviles en la carretera, el infame smog y el tráfico legendario. Si bien muchos visitantes todavía alquilan automóviles o dependen de los servicios de viajes compartidos, existe un sistema de transporte público bastante completo de autobuses y trenes.
Aprender a navegar por el sistema Metro puede ahorrar dinero, tiempo y dolores de cabeza al explorar el condado en expansión, 1,433 millas cuadradas de las cuales son atendidas por la MTA (Metropolitan Transit Authority) del condado de Los Ángeles. Este es un curso intensivo sobre cómo deshacerse del automóvil y unirse a los 383 millones de pasajeros que usaron Metro en 2018.
Cómo viajar en Metro Rail
En la década de 1920, Los Ángeles estaba conectada por Pacific Electric Railway Company, también conocida como Red Cars. Era el sistema ferroviario eléctrico más grande del mundo. Pero fue desmantelado cuando la propiedad de un automóvil se convirtió en el sueño y se construyeron enormes sistemas de autopistas. No fue hasta 1990 que el metro, la línea azul, regresó al sur de California. Y a pesar de la idea errónea de que nadie lo usa, es uno de los sistemas de transporte público más grandes del país por número de pasajeros.
Si bien los autobuses van a más lugares, tienden a ser más lentos y los utilizan principalmente los lugareños que intentan llegar al trabajo. El sistema de trenes se compone actualmente de cuatro rieles de luz sobre el suelo y dos subterráneos, pero está en constante crecimiento. En 2015, se completaron la extensión de Santa Mónica de Expo Line y la extensión de Gold Lines Azusa. La Línea Púrpura está actualmente en construcción para agregar nueve millas nuevas de vías para eventualmente ir desde el centro de la ciudad hasta Westwood. Se espera que la primera etapa desde Koreatowns Western Station hasta Wilshire / La Cienega abra en 2023.
Tarifas: La tarifa base del Metro es de $ 1,75. Metro ha pasado de boletos a tarjetas TAP para todos los trenes. Cada pasajero necesita su propia tarjeta. Todas las tarifas deben cargarse en su TAP y luego presionarse en la casilla en cada estación para validar. La tarjeta reutilizable cuesta $ 2 en máquinas o autobuses. La tarjeta debe tocarse para cada tren o autobús que aborde. Se pueden comprar cinco tarjetas TAP en una transacción, pero las tarjetas deben recargarse por separado.
Los trenes y autobuses del metro en la misma dirección dentro de las ventanas de dos horas ahora se incluyen en la tarifa base siempre que use TAP y toque la transferencia final dentro de esa ventana. TAP conecta la mayoría de las líneas de autobuses del condado, autobuses específicos de la ciudad y opciones de transporte que incluyen LADOT, Santa Monica Big Blue Bus, autobuses LAX, Santa Clarita Transit, Long Beach Transit e incluso el histórico funicular Angels Flight.
Hay tarifas reducidas disponibles para personas mayores, estudiantes y pasajeros discapacitados. Dos niños menores de cinco años pueden viajar gratis con cada adulto que pague la tarifa en autobús o tren. Estos grupos también pueden solicitar en línea una tarjeta TAP gratuita.
Diferentes tipos de pases: las opciones incluyen el Pase diario de Metro ($ 7), el Pase de 7 días ($ 25) y el Pase de 30 días ($ 100). Los pases diarios solo valen la pena si planeas tomar cuatro o más etapas con más de dos horas entre ellas.
Cómo pagar: Como se indicó anteriormente, los pasajeros deben tener una tarjeta TAP para viajar. Como no todas las estaciones tienen máquinas expendedoras TAP, es mejor pedirlas en línea con anticipación. Recargue su tarjeta en las máquinas con tarjeta de crédito o en línea. Algunas estaciones no tienen torniquetes, pero asegúrese de tocar la tarjeta para cada viaje. De lo contrario, podría enfrentar una multa de hasta $ 250.
Horas de operación: la mayoría de las líneas operan desde antes de las 5 a.m. hasta la medianoche o más tarde de lunes a viernes, con servicio hasta las 2 a.m. los fines de semana. Los trenes pasan cada cinco minutos durante las horas pico. Pero los paseos nocturnos pueden dejarlo esperando en las paradas durante 20 o 30 minutos. Algunos no están en los vecindarios más seguros y las paradas están al nivel de la calle y al aire libre, así que esté atento a sus alrededores.
Rutas: Actualmente hay 93 estaciones en seis líneas, que cubren 98 millas. La Línea Azul lleva a los pasajeros entre el centro y Long Beach. La Línea Roja va desde North Hollywood hasta Union Station, donde puede conectarse con los trenes de larga distancia de Amtrak. La Línea Verde Púrpura viaja entre Wilshire / Western y Union Station. La Línea Dorada va desde el este de Los Ángeles a través de Pasadena hasta Azusa. Expo Line deposita pasajeros en paradas desde el centro hasta aproximadamente una cuadra de la playa en Santa Mónica.
Problemas de accesibilidad: se permiten animales de servicio certificados en Metro. Para obtener más información sobre este tema, consulte aquí.
Cómo viajar en Metro Bus
El sistema de autobuses es poderoso gracias a 2,308 autobuses, 13,978 paradas y 1,479 millas cuadradas de área de servicio.
Tarifas: la tarifa base de Metro es de $ 1.75. Puede pagar en efectivo al abordar, pero necesitará la tarifa exacta ya que los operadores de autobuses no llevan cambio. También puede comprar y agregar hasta $ 20 a una tarjeta TAP reutilizable. Hay tarifas reducidas disponibles para personas mayores, estudiantes y pasajeros discapacitados. Dos niños menores de cinco años pueden viajar gratis con cada adulto que pague la tarifa.
Rutas de viaje: Existen rutas de autobuses que dan acceso a casi la totalidad de la ciudad. Hay algunas rutas especiales como el Dodger Stadium Express. Puede abordar D.S.E. en Union Station o en cuatro estaciones de South Bay (Slauson, Manchester, Harbor Freeway o Rosecrans). Llegue temprano ya que los autobuses y las estaciones se sobrecargan bastante cerca de la hora del juego. El Metro también tiene dos vías de autobús de vía rápida extendidas: Orange (Chatsworth a North Hollywood) y Silver (San Pedro a El Monte).
Otras opciones de transporte público
Metro Bike Share: el programa de alquiler de 1,000 bicicletas está disponible en el centro, el puerto de Los Ángeles, el centro de la ciudad y en el lado oeste. Los pasajeros deben tener 16 años o más y las bicicletas deben devolverse en una de las 150 estaciones alrededor de la ciudad. Las tarifas de un viaje sencillo son de $ 1.75 por 30 minutos de uso y usted paga con TAP. Los viajes de más de 30 minutos incurren en tarifas adicionales. Los pases están disponibles para 24 horas de acceso, 30 días y 365 días. Hay tarifas reducidas disponibles para los mismos grupos que en otros servicios de Metro.
LAX FlyAway: ofrece transporte de ida y vuelta rentable a LAX desde cuatro puntos de la ciudad (Hollywood, Long Beach, Union Station y Van Nuys). Algunas ubicaciones de recogida / devolución se encuentran en las calles, mientras que otras, como Van Nuys, tienen estaciones completas con estacionamientos a largo plazo más baratos que los que se encuentran en el aeropuerto. El servicio se ofrece los siete días de la semana, pero los horarios y la cantidad de traslados por día varían según la línea. Las tarifas de ida cuestan entre $ 8 y $ 10 y solo se pueden comprar con tarjetas de crédito. No se necesitan reservaciones. Dos niños menores de cinco años pueden viajar gratis con cada adulto que pague.
Metrolink: estos son trenes de cercanías de larga distancia. Conectan la ciudad con áreas periféricas como el condado de Orange, Antelope Valley, Ventura County, San Bernardino, Riverside e Inland Empire a través de siete líneas. El Amtrak Pacific Surfliner, gran parte del cual tiene vista al mar, también es parte de este sistema y lleva a los visitantes a lo largo de la costa desde Ventura hasta el centro de San Diego.
Aplicaciones de taxis y viajes compartidos: Varias compañías de taxis operan en Los Ángeles, pero generalmente es necesario llamarlas cuando sea necesario, a menos que esté en LAX. Una opción mejor y más barata es un servicio de viaje compartido como Uber o Lyft. Pueden recoger en LAX en zonas designadas en el nivel de salidas.
Scooters / bicicletas eléctricas: la invasión de bicicletas y scooters que se pueden alquilar mediante aplicaciones ha afectado las esquinas de las calles de Los Ángeles para descontento de las empresas y los propietarios de viviendas. Son más frecuentes en áreas de gran afluencia de turistas y pueblos costeros como Santa Mónica, Hollywood y Venecia, pero ahora incluso se pueden encontrar en el Valle de San Fernando. Las empresas incluyen Lime y Bird.
Consejos para moverse por Los Ángeles
- Si desea llegar a algún lugar en metro o autobús, Metro Trip Planner será su mejor amigo y debería ser su primera parada para descubrir rutas, estaciones / paradas y tiempos de viaje.
- Hay lotes Park and Ride disponibles para la mayoría de las líneas. Algunos lotes cobran por el estacionamiento y algunos tienen espacios libres. ¿Una buena regla de oro? Lea todos los letreros del estacionamiento y de las calles con mucho cuidado. Esta es una buena práctica en general, incluso si alquila un automóvil. La mayoría de los angelinos tienen una historia sobre cómo obtener una multa porque no entendieron las regulaciones publicadas.
- Como algunos métodos de transporte público, especialmente los autobuses, se encuentran al nivel de la calle, se ven afectados por el tráfico pesado y las construcciones. Algunas secciones tienen carriles para autobuses en determinados momentos, carriles exclusivos para autobuses o prioridad de señales.
- Recuerde que Los Ángeles tiene tres períodos de congestión intensa todos los días por la mañana (de 6 a. M. A 10:30 a. M.), Durante el almuerzo y después del trabajo. Y el concepto de viaje en reversa no se aplica en la mayor parte de la ciudad.
- El Metro es un museo en movimiento, ya que muchas de las estaciones tienen instalaciones de arte específicas del sitio. Hay giras artísticas programadas con regularidad y actuaciones en vivo ocasionales.