El Tall Ship American Pride en Long Beach, CA
En Long Beach, está la goleta de tres mástiles American Pride, operada por la Children's Maritime Foundation. El barco fue construido en 1941 con solo dos mástiles y pasó sus primeros cuarenta años como barco de pesca en la costa este. Primero bautizada como Virginia, pasó a llamarse Lady Blue en la década de 1960 y Natalie Todd en la década de 1980 después de una reconstrucción que agregó el tercer mástil. El American Heritage Marine Institute adquirió el barco en la década de 1990, rebautizándolo como American Pride.
Tipo: GoletaAño de construcción: 1941Año / período de diseño: construido como un barco de pesca comercial de dos mástiles en 1941Dónde se construyó: Muller Boatworks en Brooklyn, Nueva YorkLongitud: 130 'Número de mástiles: 3Altura del mástil:Número de velas: 6Área de vela: 4900 pies cuadradosNotable: American Pride tiene velas distintivas de "corteza de color canela" (rojas) que hacen que sea fácil de reconocer.
La mayoría de las actividades del barco son para grupos escolares, pero hay cruceros públicos de avistamiento de ballenas, brunch, cruceros con barbacoa y al atardecer los fines de semana, y charters corporativos o grupales. También puede admirar el barco desde el muelle en:Rainbow Harbor, Muelle 3Long Beach, CaliforniaJunto al Acuario del Pacifico(714) 970-8800www.americanpride.org
Más cosas que hacer en Long Beach
Tall Ship Tole Mour en Long Beach
El velero SSV Tole Mour es propiedad y está operado por el Catalina Island Marine Institute (CIMI) / Guided Discoveries. El SSV designa un "Buque Escuela de Vela", y este barco actualmente se opera como un aula flotante para enseñar a navegar en veleros, ciencias marinas y formación de equipos.Según el sitio web de CIMI, Tole Mour se construyó a medida en la década de 1980 como una instalación médica flotante para satisfacer las necesidades de salud de las islas Marshall periféricas. "La configuración original incluía consultorios médicos, dentales y opthimalógicos y una cirugía compacta y completamente equipada. El equipo de aire acondicionado y agua de gran tamaño era imprescindible; la comodidad de la tripulación se consideraba esencial, ya que la embarcación realizaría viajes largos de muchos meses cada uno en el zona tropical."
Después de que el gobierno decidió proporcionar su propia flota de botes médicos, el Tole Mour se usó durante un tiempo para programas juveniles en Hawái y luego se vendió en 2001 a Guided Discoveries para el Programa de Vela de Verano de Veleros de Altura de CIMI. Es la goleta en funcionamiento más grande de los EE. UU., Aunque hay barcos altos más grandes de otros tipos, como el windjammer Star of India y la fragata HMS Surprise en San Diego.
Los programas juveniles de verano de CIMI no solo se basan en la escuela, sino que también están abiertos a jóvenes de cualquier parte del mundo.
Cuando el barco no está en el agua albergando programas de desarrollo juvenil de verano, está atracado en Rainbow Harbor en Long Beach.
Tipo: Goleta superyate de triple mástilAño de construcción: 1988Año / período de diseño: barco moderno especialmente diseñadoDónde se construyó: Constructores navales de los hermanos Nichols de Whidbey Island, WashingtonLongitud total (LOA): 156 'Número de mástiles: 3Altura del mástil: 110 'Número de velas: 15Área de vela: 6675 pies cuadradosNotable: el barco se utiliza para la educación sobre la vida marina y tiene varios acuarios a bordo y piscinas táctiles.
Irving Johnson y Exy Johnson en San Pedro
En San Pedro, los bergantines gemelos Irving Johnson y Exy Johnson son operados por el Instituto Marítimo de Los Ángeles. Jóvenes en el mundo de los grandes barcos, los dos barcos se construyeron en 2003 utilizando métodos de construcción de barcos tradicionales y modernos. Como la mayoría de los barcos altos, el Irving y el Exy Johnson también se utilizan principalmente para programas de educación para jóvenes y, a veces, viajan a otros puertos. Cuando están en casa, no están abiertos al público, pero los dos barcos altos se pueden ver en Berth 78, al final de 6th Street cerca de Ports O'Call Village en San Pedro.
Tipo: bergantínAño Construido: 2003Año / período de diseño: basado en planos de la década de 1930 de Henry GruberDónde se construyó: Allan Rawl / Brigantine Boatworks, San Pedro, CADuración: 113 'Número de mástiles: 2Altura del mástil: 86,6 'Número de velas: 13Área de vela: 5032 pies cuadradosNotable: Los barcos gemelos son embajadores oficiales de Tall Ship de la ciudad de Los Ángeles.
El Instituto Marítimo de Los Ángeles también es propietario de la goleta de gavia, el Swift of Ipswich, que actualmente está siendo reconstruida.
Más cosas para hacer en San Pedro
Tall Ships en Dana Point, CA
En el condado de Orange, Dana Point tiene el único puerto lo suficientemente profundo como para atracar un barco alto desde que Irvine Company reconfiguró el puerto de Newport en 2008, por lo que Dana Point tiene tres barcos altos para compensar el déficit en el resto del condado. El Ocean Institute opera el Pilgrim, una réplica de un bergantín de Boston de 1825 que traía mercancías de Boston a Alta California, y que finalmente se perdió en un incendio en el mar en 1856. El barco fue inmortalizado en la novela Two Years Before the Mast de Richard Henry Dana. Jr. The Pilgrim se utiliza como un programa educativo de historia viva y puede ser visitado por el público la mayoría de los domingos en el Ocean Institute. También se utiliza durante el verano para obras de teatro y musicales de temática marítima.
Tipo: bergantínAño de construcción: 1945, convertido a la plataforma actual en 1975Año / período de diseño: réplica del bergantín peregrino de 1825Dónde se construyó: Dinamarca, reconvertido en 1975 en Lisboa, Portugal.Longitud (LOA): 130 'Número de mástiles: 2Altura del mástil: 98 'Número de velas: 13Área de vela:Notable: El Peregrino retrató el barco Amistad en la película de ese nombre.
El segundo barco histórico del Ocean Institute, el Spirit of Dana Point, es una réplica de un corsario de 1770 (también conocido como barco pirata) de la Revolución Americana. El barco se construyó utilizando planos originales y métodos tradicionales y tardó 13 años en completarse. El Spirit of Dana Point zarpa regularmente para varios programas públicos que incluyen excursiones de observación de ballenas y batallas de piratas. Visite www.ocean-institute.org para conocer el calendario del evento.
Tipo: Goleta de velaAño Construido: 1983Año / período de diseño: década de 1770Dónde se construyó: Newport Beach, CAEslora (LOA): 118 'Número de mástiles: 2Altura del mástil: 100 'Número de velas: 3Área de vela: 5000 pies cuadradosNotable: Anteriormente conocido como el Peregrino de Newport.
El Curlew es un barco alto de propiedad privada con sede en Dana Point. Construida en la década de 1920 como una goleta de placer, también ganó su parte de carreras de yates. El Curlew es una encarnación mucho más elegante y de aspecto más moderno de un barco alto, pero como barco original con casco de madera de la década de 1920, en realidad es un poco más frágil que algunas de las réplicas con casco de acero de la zona.
Tipo: GoletaAño de construcción: 1926Año / período de diseño: 1926Dónde se construyó: Astillero Pendleton, Wiscasset, Maine, Diseñado por: John G. Alden and Assoc. de Boston, MAEslora (LOA): 81'6 "Número de mástiles: 2Altura del mástil:Número de velas: 5Área de vela: 1629 pies cuadradosNotable: El Zarapito fue donado a la Guardia Costera de EE. UU. En 1940 y sirvió como buque escuela de vela y patrullero de guardacostas durante la Segunda Guerra Mundial.
Tall Ship: la declaración de derechos
La goleta de 136 pies de gaff gaff Bill of Rights se construyó en South Bristol, Maine en 1971 y pasó muchos años surcando las aguas de la costa este y hasta el Caribe con tripulaciones juveniles y turistas a bordo. En la década de 1990 fue adquirido por el Instituto Marítimo de Los Ángeles en San Pedro para sus programas juveniles. Cuando se pusieron en servicio el Irving y el Exy Johnson, se revisó la Declaración de Derechos y se trasladó al puerto de Channel Islands, Oxnard, como parte del American Tall Ship Institute. En 2013, el barco fue vendido a South Bayfront Sailing Association y ahora se encuentra en casa en el muelle de excursiones de California Yacht Marinas en el puerto de Chula Vista en el sur de la bahía de San Diego, donde se utiliza para programas educativos en el agua.schoonerbillofrights.comDatos del barco:Tipo: goleta cangrejoAño de construcción: 1971Año / Periodo de diseño: réplica de una goleta del siglo XIX.Dónde se construyó: South Bristol, Maine, Harvey F. Gamage, diseñado por McCurdy, Rhodes and BatesEslora (LOA): 135 'Número de mástiles: 2Altura del mástil: 115 'Número de velas: 6Área de vela: 1966 pies cuadrados (?)Notable: La Declaración de Derechos fue el gran barco que condujo al puerto de Nueva York para la celebración del bicentenario de 1976.
Tall Ship Star of India en San Diego
San Diego tiene cuatro barcos altos residentes.Aquí se muestra el Star of India, un barco museo en condiciones de navegar ubicado en el Museo Marítimo de San Diego. Ella es la anciana más grandiosa entre los grandes barcos de la costa oeste. Originalmente apodado el Euterpe, el Star of India fue construido como un barco con aparejo completo en la Isla de Man en Inglaterra. Fue uno de los primeros barcos con casco de hierro. Después de navegar por las rutas comerciales de Inglaterra a la India y los viajes de emigración a Nueva Zelanda, el barco se volvió a montar en una barca para convertirse en un transportista de salmón en Alaska y California. El Star of India fue declarado barco estadounidense por una ley del Congreso. El Star of India es el barco más antiguo del mundo que todavía navega con regularidad (todos los meses de noviembre sale a navegar por su cumpleaños) y es un Monumento Histórico Nacional tanto de California como de EE. UU.Datos del barco Star of India:Tipo: Barque WindjammerAño de construcción: 1863Año / período de diseño: original 1863Dónde se construyó: Gibson, McDonald and Arnold en Ramsey, Isla de ManEslora (LOA): 278 'Número de mástiles: 3Altura del mástil: 127'4 "Número de velas: 20Área de vela: 18.000 pies cuadradosNotable: El Star of India navegó alrededor del mundo 21 veces.Museo Marítimo de San Diego1492 North Harbor DriveSan Diego, CA 92101www.sdmaritime.org
El barco alto HMS Surprise
También ubicado en el Museo Marítimo de San Diego se encuentra el HMS Surprise, la réplica de una fragata británica de 24 cañones creada para la película de Russel Crowe Master and Commander: The Far Side of the World. Antes de su encarnación como estrella de cine, el barco se construyó originalmente en 1970 como una réplica de la fragata Rose de la Royal Navy. The Surprise salió de su retiro cinematográfico para interpretar al HMS Providence en la película Pirates of the Caribbean 4: On Stranger Tides.Datos del barco sorpresa HMS:Tipo: Fragata con aparejo completoAño Construido: 1970Año / período de diseño: réplica del HMS Rose de 1757Dónde se construyó: Phil Bolger Lunenburg, Nueva EscociaLargo: 179'6 "Número de mástiles: 3Altura del mástil: 130 'Número de velas: 20 (?)Área de vela: 13.000Notable: a pesar de ser llamado HMS Surprise como un tributo al barco de la Royal Navy que retrató, el Surprise en realidad no tiene una designación de Barco de Su (Su) Majestad, ya que no tiene una orden real.Museo Marítimo de San Diego1492 North Harbor DriveSan Diego, CA 92101www.sdmaritime.org
El Tall Ship Californian en San Diego
El velero más joven del Museo Marítimo de San Diego es la goleta de gavia, Californian, una réplica del cortador de ingresos, un histórico buque policial de la época de la fiebre del oro de California. Designado el Velero Oficial de California, el Californian ofrece regularmente oportunidades de navegar a vela.
Tipo: Goleta TopsailAño de construcción: 1984Año / período de diseño: réplica del cortador de ingresos de 1847 C.W. LawrenceDónde se construyó: Spanish Landing, San Diego, CALongitud (LOA): 145 'Número de mástiles: 2Altura del mástil:Número de velas: 9Área de vela: 7000 pies cuadradosNotable: Californian se lanzó en los Juegos Olímpicos de Verano de 1984 en Los Ángeles, CA.
Museo Marítimo de San Diego1492 North Harbor DriveSan Diego, CA 92101www.sdmaritime.org
Opinión sobre el Museo Marítimo de San Diego
El barco alto Amazing Grace
La goleta de gavia de 83 'Amazing Grace tiene su base a tiempo parcial en San Diego y a tiempo parcial en Gig Harbor, WA. En los meses de invierno, puedes encontrarla enfrentándose a tiros con The Californian en el Museo Marítimo de San Diego. Amazing Grace ofrece velas de entrenamiento para jóvenes, formación de equipos corporativos y charters privados, que incluyen cumpleaños, bodas, monumentos conmemorativos y ceremonias de cenizas en el mar. Para conocer su horario, visite www.amazinggracetallship.com
Tipo: Goleta TopsailAño de construcción: 1985Año / período de diseño:Dónde se construyó: Gig Harbor, WA (?)Longitud (LOA): 83 'Número de mástiles: 2Altura del mástil:Número de velas: 8Área de vela: 2012 pies cuadradosNotable: Hasta ahora, lo notable es que hay muy poca información disponible sobre la historia de este hermoso barco.
Lady Washington y el cacique hawaiano visitan el sur de California
La mayoría de los años, los dos grandes barcos, el Lady Washington y el Hawaiian Chieftain, visitan el sur de California desde su hogar en el estado de Washington. Esto suele ocurrir en otoño o invierno cuando hace frío en Washington. Cuando los dos barcos están en la ciudad, ofrecen cruceros de aventura y cruceros de batalla para el público en general.Año de construcción: 1989Año / período de diseño: réplica de la Lady Washington of Massachusetts original de 1750Dónde se construyó: Aberdeen, Washington, por Grays Harbour Historical Seaport AuthorityLongitud: 112 'Número de mástiles: 2Altura del mástil: 89 'Número de velas: 8Área de vela: 4442 pies cuadradosNotable: En 1788, el Lady Washington original navegó alrededor del Cabo de Hornos y se convirtió en el primer barco estadounidense en tocar tierra en la costa oeste de América del Norte. También fue el primer barco estadounidense en visitar Honolulu, Hong Kong y Japón.Cacique hawaianoTipo: Queche de gavia auxiliar con cangrejoAño de construcción: 1988Período de diseño / Siguiendo el modelo: comerciante comercial europeo de principios del siglo XIXDónde se construyó: Lahaina Welding Co., HawáiLargo: 103'9 "Número de mástiles: 2Altura del mástil: 75 'Número de velas: 7Área de vela: 4200 pies cuadradosNotable: El casco de acero del Hawaiian Chieftain tiene la forma de los barcos exploradores españoles que visitaron la costa oeste de los EE. UU. En el siglo XVIII.
Consulte el calendario de giras de Lady Washington y Hawaiian Chieftain en www.historicalseaport.org.
Fotos de la vela de batalla de Lady Washington y el cacique hawaiano
Festivales de Tall Ship en el sur de California
El Festival de Grandes Veleros del Puerto de las Islas del Canal se lleva a cabo cada junio en Oxnard, CA, al sur de Santa Bárbara. El festival incluye un campamento pirata, un campamento de la guerra civil y vendedores de comida en tierra, así como recorridos en barco y velas de recreación de batalla. El evento incluyó una regata Pacific Tall Ships Challenge cada tres años.El Festival of Sail en San Diego es el festival Tall Ship más grande en el sur de California, lo cual tiene sentido, ya que San Diego tiene los barcos más grandiosos. El evento se lleva a cabo durante cuatro días durante el fin de semana del Día del Trabajo, el primer fin de semana completo de septiembre. Grandes veleros navegan de todo el mundo para el evento, que incluye recorridos en barco por el muelle, cruceros piratas de aventuras y en busca de tesoros, recreaciones de batallas y desfiles de grandes veleros. Festival of Sail es organizado por el Museo Marítimo de San Diego. Para obtener más información, visite www.sdmaritime.org/festival-of-sail/El Festival Tall Ships en Dana Point, en el sur del condado de Orange, CA es un evento anual de fin de semana cada septiembre. Grandes veleros de todo el sur de California convergen durante tres días de alegre diversión marinera. Los campamentos interactivos de historia viva y las actuaciones musicales en tierra complementan las batallas de piratas y otras aventuras en el mar. Un desfile de veleros al atardecer es uno de los aspectos más destacados. El festival está organizado por el Ocean Institute. Para obtener información actualizada, visite www.tallshipsfestival.com.