Si está pensando en llevar a su mascota a Europa, le sugerimos que lo reconsidere. El siguiente testimonio es de un dueño de perro con sede en Nueva York, que trae a su perro con él cada vez que viaja a su casa de vacaciones en Italia. La siguiente información se basa en lo que los países de la Unión Europea (UE) como Italia exigen para traer mascotas a la UE.
Una advertencia: ni el escritor ni el dueño de esta mascota son profesionales en la industria del transporte de mascotas. Esta es la historia de la experiencia de una persona durante varios años, con sus consejos para navegar el proceso. Haga su tarea antes de viajar y consulte con su veterinario y el Departamento de Agricultura de EE. UU. (USDA), que facilita los viajes internacionales de mascotas.
Digamos desde el principio que esta no es la parte divertida de viajar. Teniendo esto en cuenta, a continuación se describen el proceso y los problemas que ha tenido que atravesar un dueño de mascota experimentado desde 2002 para traer una mascota a la UE con él.
Antes de que te vayas
Antes de ir, consulte con el servicio al cliente de su aerolínea y el Servicio de Inspección de Animales y Plantas del USDA para obtener la información más reciente sobre los requisitos de viaje de mascotas.
Una vez que esté en el sitio web, consulte las regulaciones internacionales del USDA que rigen las exportaciones de animales. Esta es una buena fuente de información general y el lugar donde encontrará todos los formularios de exportación de animales necesarios que necesitará. Puede descargarlos e imprimirlos en Word. Seleccione el país que será su puerto de entrada y consulte la normativa.
Cuando se trata de importar animales, el USDA peca de cauteloso. La precaución parece haber funcionado para los Estados Unidos, que tiene una de las incidencias más bajas de rabia en el mundo.
Demostrar que su perro está sano
Primero, un veterinario debe respaldar un certificado de salud internacional que diga que su perro está sano y al día con las vacunas; el veterinario debe estar acreditado por el USDA para hacerlo. Si su veterinario no tiene esta credencial, debería poder dirigirlo a un veterinario acreditado que la tenga. Se recomienda encarecidamente que descargue la útil lista de verificación del USDA sobre lo que deben hacer los propietarios para obtener un certificado sanitario internacional para mascotas.
Si va a viajar a un país de la UE, debe hacerlo dentro de los diez días antes de su llegada, no antes. Esto se debe a que el país al que se dirige buscará pruebas muy actualizadas del estado de salud genuino de su perro. Lo buscarán porque es un requisito de la UE.
La parte difícil: el USDA y el microchip
USDA
El formulario que certifica la buena salud debe enviarse al USDA para un sello y firmas. Eso significa que debe hacer que el veterinario le haga un chequeo a su perro exactamente diez días antes de partir, ya que debe enviar los formularios por correo (generalmente proporcionados por el veterinario) y que se los devuelva antes de irse. Una forma eficaz de hacerlo es enviar los formularios por FedEx e incluir un sobre de devolución prepago de FedEx.
Pastilla
Otro requisito de la UE es que el perro debe tener un microchip. Cuando viaje, deberá llevar consigo un escáner para leer ese tipo de chip en particular, ya que hay diferentes marcas y es posible que el personal de aduanas a donde se dirige no tenga el correcto.
El costo puede oscilar entre $ 100 o menos para un escáner de microchip específico de una marca y aproximadamente $ 500 para un escáner de microchip universal. El escáner es una buena inversión porque podrá seguir usando el mismo escáner una y otra vez mientras su mascota tenga microchip. Recuerde probarlo cada vez para asegurarse de que esté en buen estado de funcionamiento.
Reserve espacio en la carga para su perro
Deberá reservar un espacio para su perro en la carga cuando reserve su vuelo. Pregúntele a su aerolínea si puede traer un perro pequeño a la cabina con usted y proporcione el peso del perro, lo que determina si el perro es lo suficientemente pequeño. El perro debe estar en una caja de viaje adecuada aprobada por la aerolínea; de nuevo, hable con el servicio de atención al cliente de la aerolínea para asegurarse de que tiene el tamaño adecuado para su perro.
La tarifa de un perro suele ser de unos cientos de dólares de ida y vuelta a los países de la UE. Muchas aerolíneas no aceptan perros como carga en el verano porque las jaulas para animales se colocan en una parte del avión que no tiene aire acondicionado. Se sabe que los perros mueren por el calor.
Cuando entregue el perro al personal de tierra antes del despegue, asegúrese de que la jaula esté bien cerrada. De lo contrario, puede presenciar que el personal de la aerolínea intente atrapar a su perro después de que salga de la jaula y comience a correr por la pista mientras usted mira impotente desde la puerta. Esto sucede, así que ten cuidado.
Cuando lleguen usted y su perro
Después de haber superado todos estos obstáculos, esto es lo que puede esperar al llegar a Europa. Habrá una larga espera para que descarguen al perro, y después de que lo descarguen, un perro que definitivamente no está contento contigo. Dependiendo del país, hay muchas posibilidades de que nadie siquiera eche un vistazo al papeleo que se ha tomado la molestia de tener en buen estado.
El perro necesitará beber o hacer pipí inmediatamente después de que pase por la aduana, así que traiga algo de lo que pueda beber. Es mejor no darle a un perro una gran comida de inmediato; espere un poco hasta que el perro se calme.
En el viaje de regreso, la Aduana de EE. UU. Examinará su papeleo incluso si las páginas están al revés. Se sabe que esto le sucedió a nuestro intrépido dueño de perro. Como él dice, no puedes inventar estas cosas.
Este propietario en particular considera que el proceso es un dolor de cabeza para todos los involucrados, incluido su perro. Pero no hay elección. Requiere planificación, lo que hace que sea difícil para las personas con un enfoque espontáneo de la vida. Si lo hace mal, es posible que no se le permita ingresar al país, lo que significa que probablemente tendrá que hacer un cambio de sentido intercontinental. Y eso, sobre todo, es algo que realmente no quieres hacer.