Esto es para todos aquellos que no han conducido un automóvil europeo de transmisión manual antes o que están acostumbrados a motores grandes con mucho par motor de gama baja, como los automóviles estadounidenses eran famosos en el pasado reciente.
El tipo de automóviles europeos que la mayoría de los turistas alquilan o alquilan tienen motores pequeños de alto rendimiento. El alto rendimiento no se trata solo de ir rápido, se trata de eficiencia. Estos autos deben conducirse de manera un poco diferente para aprovecharlos al máximo, tanto en términos de rendimiento como de economía.
Mantenga las RPM altas cuando necesite energía
Para fabricar un motor pequeño y de alto rendimiento, un ingeniero empuja la potencia del motor hacia el extremo superior del rango de RPM, donde un motor funciona de manera más eficiente. Por lo tanto, si nota que se acerca una colina, debe retrasar los cambios de marcha para utilizar la potencia y el par aumentados disponibles a mayores RPM (rotaciones del motor por minuto). Mantener las cosas entre 3,000 y 4,000 RPM debería permitirle escalar casi cualquier colina que necesite escalar.
¿"Daña" el motor para hacer esto? Nah. Es peor "arrastrar" el motor: intentar llevar un automóvil pesado cuesta arriba con muy pocos caballos de fuerza y demasiado combustible es una receta para el desastre. Además, la condición es temporal; después de cruzar la colina, volverá a ponerla en la 5ª marcha y correrá a trompicones alegremente.
Acelere rápidamente lejos de las paradas
A pesar de la enorme cantidad de propaganda que dice lo contrario, las pruebas han demostrado que una aceleración enérgica mientras se cambia con frecuencia da como resultado el mejor millaje de gasolina para casi cualquier automóvil que pueda imaginar, y el millaje de gasolina puede ser importante cuando paga $ 9 por año. galón.
Ok, entonces, ¿qué es enérgico? Bueno, la eficiencia máxima se encuentra en aproximadamente el 75% del acelerador a fondo (ese es el pedal de la derecha en los vehículos Continental). Cambie con frecuencia, manteniendo el promedio de RPM en alrededor de 2000 si está en una superficie plana, y acelere hasta alcanzar el límite de velocidad, luego retroceda y deje suficiente distancia entre su automóvil y otros objetos para que no tenga que frenar para mantenga una distancia razonable entre usted y el peligro; convertir su impulso en discos de freno sobrecalentados al frenar con frecuencia es lo peor que puede hacer: hacer que la eficiencia de combustible de su automóvil caiga como una roca.
Acelerando por las grandes carreteras de Europa
El suelo europeo es lo suficientemente fértil como para haber creado una cosecha abundante de trampas de velocidad automáticas con muy poco tiempo de gestación. En Italia, los ves en todas partes. A pesar de que en el pasado había muchas carreteras de velocidad ilimitada en Europa, este ya no es el caso en la mayoría de los países. Ten cuidado. Esos boletos son más caros que un tanque de gasolina, y eso no es barato.
Las carreteras rápidas, las autopistas en Alemania y las autostradas en Italia, son, con mucho, la forma más rápida de llegar entre ciudades de Europa. Rara vez son los más pintorescos o los más baratos.
A diferencia de EE. UU., Donde conducir autopistas de varios carriles es gratis para todos en el mejor de los casos, la mayoría de los europeos conducen por la derecha y rebasan por la izquierda, lo que significa que debe salir, pasar y volver a meterse en el tráfico por la derecha. Tendrá autos a pulgadas de su parachoques trasero si decide que va a hacer cumplir su propio límite de velocidad personal en el carril izquierdo, por lo que si no le gusta el chupar rueda como un deporte sangriento, simplemente muévase hacia la derecha. (Cuatro países europeos conducen por la izquierda y, por lo tanto, los procedimientos anteriores se invierten: Chipre, Irlanda, Malta y el Reino Unido).
Límites de alcohol en Europa
La UE recomienda un límite de 0,5 gramos por litro, o 0,05% de alcohol en sangre, pero muchos países de Europa tienen límites más bajos. La tendencia es hacia límites más bajos, así que verifique el país en el que viaja. Muchos de los excelentes restaurantes en el campo europeo también alquilan habitaciones para que pueda evitar conducir después de una noche de buena comida y vino.