Los Angeles à San Francisco sur la US Highway 101

LA à Oxnard : autoroute 1 à travers Malibu

Ce guide dit que vous prendrez l'autoroute 101 de LA à San Francisco, mais il s'agit d'un voyage en voiture, et la première chose que vous devez faire est de jeter la prudence par la fenêtre car la première chose que vous allez faire est de prendre un autoroute différente. Ensuite, faites taire votre appareil GPS avant qu'il ne vous rende fou, essayant de vous emmener sur un itinéraire différent et ennuyeux.

L'autoroute 101 de LA à Oxnard est l'une des routes les moins pittoresques du sud de la Californie, et c'est la dernière chose que vous voulez lorsque vous commencez votre aventure sur la route. Au lieu de cela, allez au nord de Santa Monica en passant par Malibu en direction d'Oxnard. De là, vous attraperez 101.

Commencez tôt. Ce guide commence votre voyage à Santa Monica, mais vous devez vous y rendre où que vous soyez et plus vous partez tôt, moins vous aurez de trafic.

Avant de commencer, vérifiez le trafic pour les ralentissements et les retards. Vous pouvez utiliser votre application smartphone préférée, écouter la radio KNX à 10 h 70 ou appeler la hotline CalTrans sur les conditions routières au 800-427-ROAD.

Distance : 48 millesTemps de conduite : 1 heure 10 minutes

Cet itinéraire suit la CA Hwy 1 le long du continent à travers Malibu, avec beaucoup de superbes vues. J'adore la route côtière de Malibu, longeant la frontière de l'Amérique du Nord à travers l'une des villes les plus célèbres de Californie, puis entre les montagnes et l'océan.

La plupart du temps, voyager en direction nord sur l'autoroute 1 sera facile. Si vous démarrez tard le matin un week-end d'été, vous trouverez peut-être les routes bondées, avec de longs retards pour passer les feux de circulation entre Santa Monica et Malibu.

Si vous prévoyez d'emprunter cet itinéraire, obtenez un itinéraire vers Malibu depuis votre point de départ. Depuis Malibu au nord, évitez de rouler lentement à travers Oxnard en choisissant Ventura comme prochaine destination.

Ce que vous verrez le long de la route

Vous trouverez plus de détails et d'excursions dans les guides en ligne de Malibu sur la Highway One.

• Santa Monica : Vous n'aurez pas à explorer Santa Monica si vous comptez vous rendre à San Francisco le jour même de votre départ de LA. En traversant, vous verrez la jetée et la plage de Santa Monica. Traditionnellement, la jetée est la fin officielle de la Route historique 66.
• Ville de Malibu : La réalité de Malibu est moins excitante que la légende. En traversant la ville, vous passerez plusieurs kilomètres de portes de garage, de clôtures et de haies entre la route et l'océan. Après cela, le paysage en bordure de route cède la place aux allées et à l'aménagement paysager. Au nord de Pepperdine University, les vues s'ouvrent.
• Pepperdine University : Je me demande toujours comment les étudiants peuvent étudier sur un campus avec une telle vue comme celle-ci. Pepperdine est une université privée dirigée par l'Église du Christ. Il a été construit dans les années 1960 et occupe plus de 800 acres.
• Faites un détour par le téléviseur M * A * S * H et un temple (1 à 2 heures): Prenez Malibu Canyon Road et Las Virgenes vers l'est pour un détour pour voir le magnifique temple hindou Venkateswara (1600 Las Virgenes). C'est ouvert à tous à condition d'être respectueux, de s'habiller modestement (pas de short ni de débardeur) et d'enlever chaussures et bonnet. Les fans du programme télévisé peuvent continuer sur Las Virgenes jusqu'au parc d'État de Malibu Creek, (à 4 miles de 101) où l'ouverture de l'émission et plusieurs de ses scènes en plein air ont été filmées. De là, vous pouvez continuer vers l'est pour rejoindre l'US Hwy 101.
• Paradise Cove : Avec un restaurant et une jolie étendue de sable qui semble être la quintessence de la Californie du Sud, Paradise Cove est une étape amusante. Il y a des frais de stationnement, mais si vous y mangez, c'est beaucoup moins cher. Et si vous avez aimé The Rockford Files, vous reconnaîtrez l'emplacement en bord de mer du mobile home de Jim Rockford.
• Plus de plages : sur votre chemin vers le nord, vous passerez par la plage de Zuma. C'est une vaste étendue de sable magnifique et de surf et un endroit agréable pour sortir de la voiture et remuer les orteils dans le sable. Il y a des frais pour se garer sur le parking, mais vous pouvez faire ce que font les habitants - il suffit de se garer au bord de la route et d'entrer.
• Point Mugu : Le gros rocher de Point Mugu peut sembler familier : il a été dans les tournages de films et les publicités télévisées. Un peu plus au nord, vous apercevrez peut-être la base aéronavale.
• Après la base aéronavale, la route tourne à droite (est) et l'autoroute se termine. Vous verrez un panneau indiquant l'autoroute 101. Suivez Rice Ave tout droit jusqu'à la 101, puis dirigez-vous vers le nord, en allant d'Oxnard à Santa Barbara.

Entre Oxnard et Santa Barbara

Distance : 38 millesTemps de conduite : 50 minutes

Si vous avez vu la couverture médiatique de l'incendie de Thomas fin 2017 et des coulées de boue du début de 2018 près de Montecito, vous pourriez facilement conclure qu'il n'y a plus rien à voir de Ventura à Santa Barbara. Malgré ces clips d'actualité sensationnels, la majeure partie de l'US Highway 101 et toutes les attractions touristiques les plus populaires de la région sont restées intactes.

En voyageant entre Ventura et Santa Barbara sur l'autoroute 101, vous verrez peut-être des collines brûlées et des arbres noircis, mais si vous conduisez par temps clair, vous serez probablement trop occupé à regarder l'océan et les îles anglo-normandes au large pour vous en rendre compte. Et le service des routes a fait un si bon travail de nettoyage de la boue que vous sauriez à peine qu'elle a jamais coulé sur la route.

La route 101 est toujours orientée plus ou moins vers l'ouest, même si elle est balisée nord/sud. Vous tournerez vers le nord après avoir passé Santa Barbara

Le trafic en direction du nord peut s'arrêter au nord de Santa Barbara le vendredi soir et au début des longs week-ends. Les détours qui font gagner du temps ne sont pas possibles, et la seule façon d'éviter tout cela est de trouver un autre moment pour faire le trajet.

L'heure de pointe de Santa Barbara commence en milieu d'après-midi en semaine et la circulation ralentit dans les deux sens entre la périphérie nord de la ville et Carpinteria. Plutôt que de vous asseoir dans un embouteillage, utilisez votre carte, votre GPS ou votre smartphone pour trouver un autre itinéraire à travers la ville.

Ce que vous verrez le long de la route

Vous trouverez quelques endroits pour vous arrêter le long de l'autoroute pour vous ravitailler et acheter de l'essence à Ventura, mais au nord de là, l'autoroute est littéralement coincée entre les falaises et l'océan par endroits, avec les prochaines stations-service juste au sud de Santa Barbara.

• Champs de fraises : Les fraises cultivées dans cette partie de la Californie sont parmi les meilleures de l'État, de l'avis de cet amateur de fraises. La saison des fraises commence dès février et peut durer jusqu'en septembre. Vous trouverez des stands de produits les vendant à de nombreuses sorties le long du chemin. Vous traverserez également les champs où ils sont cultivés. Remarquez comment ils sont plantés, en rangées en monticules recouvertes de plastique. La récolte se fait à la main et vous verrez souvent des ouvriers se pencher sur la cueillette plus rapidement que vous ne pouvez l'imaginer. Étonnamment efficaces, 65 à 70 cueilleurs peuvent récolter 1 000 000 de plants.
• Îles anglo-normandes : après Ventura, l'autoroute passe près de l'océan. Par temps clair, vous pouvez voir les îles anglo-normandes, à quelques kilomètres au large. Ne faisant jamais partie du continent, les cinq îles ont une géographie, un caractère et des plantes et des animaux uniques. Ils sont fascinants à visiter, mais un long trajet en bateau ajoutera une journée complète à votre voyage.
• Citrus Groves : Du côté intérieur de l'autoroute, vous verrez des vergers d'agrumes. Les fruits mûrissent généralement en hiver et les arbres fleurissent très tôt au printemps.
• Île artificielle et jetée : La structure qui s'avance dans l'océan vers une petite île à Mussel Shoals est la jetée Richfield, qui relie l'île Rincon au continent. L'île artificielle a été construite en 1958 pour la production de pétrole et de gaz.
• La Conchita : Regardez attentivement lorsque vous passez devant cette petite communauté et vous pouvez voir des bananiers pousser dans les arrière-cours et le long des rues. Ce sont les vestiges d'une ancienne bananeraie. Après qu'un gel ait tué les bananes, elles ont été remplacées par des avocats.
• Plage de Rincon : Là où le littoral s'éloigne de l'autoroute, c'est l'endroit préféré des surfeurs locaux. C'est un endroit agréable pour se dégourdir les jambes et les regarder (sortie à Bates Rd, sortie 83).
• Santa Claus Lane : Les enfants - et les adultes qui laissent parfois leur enfant intérieur se déchaîner - peuvent devenir tout excités lorsqu'ils voient une sortie qui prétend les emmener au Père Noël. Malheureusement, vous ne trouverez pas le bon vieux bonhomme sortie 89. Le nom de la rue provient d'une attraction touristique des années 1950 qui a fermé ses portes il y a de nombreuses années.
• Le Santa Barbara Polo and Racquet Club se trouve du côté intérieur de la route au sud de la ville. C'est le troisième terrain de polo le plus ancien des États-Unis.
• Santa Barbara : l'architecture de style méditerranéen et les toits de tuiles rouges ont valu à Santa Barbara le surnom de « Riviera américaine ». Son littoral orienté est/ouest crée un climat modéré qui est exceptionnellement agréable, même pour le sud ensoleillé de la Californie.
• Détour par Santa Barbara : Au moment où vous entrez dans Santa Barbara, l'autoroute sera suffisamment à l'intérieur des terres pour que vous n'ayez qu'un aperçu de l'eau - et vous ne verrez que peu de choses de la ville elle-même. Pour un coup d'œil rapide sans vous arrêter, suivez cet itinéraire : Prenez la sortie 94C (une sortie à gauche) sur East Cabrillo Blvd., tournez à gauche au bout de la bretelle de sortie et suivez-la le long du front de mer. À Castillo Street, tournez à droite pour rejoindre la Highway 101 North.
• Autres sorties de Santa Barbara : Milpas Street North (sortie 96A) vous emmènera à La Super Rica (622 N Milpas St). C'est un authentique stand de tacos où les tortillas sont faites à la main quelques secondes avant d'être cuites et les convives du week-end attendent joyeusement dans des files qui peuvent s'étendre le long du bloc. Si vous souhaitez vous rendre au « centre-ville » de Santa Barbara, prenez la sortie 96B pour Laguna Street/Garden Street puis State Street.
• Sortie de l'autoroute 154 : au nord de la ville, vous avez deux options pour vous rendre à San Luis Obispo, qui sont décrites à la page suivante.

Santa Barbara à San Luis Obispo

Nicky Sandoz/Getty Images

La chose évidente à faire au nord de Santa Barbara est de rester sur l'autoroute 101. Si vous êtes un puriste qui veut conduire sur l'autoroute 101 - et seulement 101 - c'est la chose à faire. Si vous souhaitez découvrir un autre paysage californien, vous pouvez également emprunter la route de l'intérieur. En prime, il est également légèrement plus court.

Vous pouvez passer directement à l'itinéraire qui vous intéresse le plus en cliquant sur son lien, ou simplement cliquer sur suivant pour les consulter tous en détail.

Route côtière sur la route 101

Le paysage au nord de Santa Barbara ressemble beaucoup à celui du sud de la ville, avec les îles anglo-normandes au large. Finalement, la route tourne à l'intérieur des terres et passe par les villes de Buellton et Solvang.

C'est l'itinéraire à utiliser si vous tractez une grosse remorque, pour éviter les courbes et les pentes raides de la California Highway 154.

Route intérieure à travers Los Olivos Skip

Cet itinéraire est une excellente façon d'aller à la lumière du jour, surtout par une journée ensoleillée. Si c'est la nuit tombée quand vous ne pouvez pas voir le paysage, ce n'est pas un bon choix.

L'autoroute 154 traverse un petit col de montagne, traverse un pont historique, puis descend vers un lac bleu contre des montagnes blanches. Au nord se trouve l'un des meilleurs pays équestres de Californie, avec des fermes parfaites et des clôtures en bois blanc.

Continuation vers San Luis Obispo

Les deux routes convergent au nord de Los Olivos, où la CA Hwy 154 croise la 101. Continuez sur la 101 jusqu'à San Luis Obispo.

Santa Barbara sur la US Highway 101

Jeff Hunter/Getty Images

Distance : 50 millesTemps de conduite : 50 minutes

Au nord de Santa Barbara, vous aurez un dernier aperçu de l'océan Pacifique avant que la route ne tourne à l'intérieur des terres pour une longue période.

Ce que vous verrez le long de la route

• Vergers d'avocats : au nord de la ville, ces vergers à l'aspect désordonné du côté intérieur de la route poussent des avocatiers. Les arbres d'apparence improbable sont à feuilles persistantes et ne produisent des fruits que tous les deux ans.
• La route 101 vire vers le nord un peu à l'ouest de Santa Barbara, loin de l'océan et sur le col Gaviota.
• Halte de repos : à Gaviota Pass, vous trouverez la première des deux aires de repos gérées par l'État entre Los Angeles et San Francisco sur l'US Hwy 101, mais ne vous inquiétez pas si vous la manquez. Vous n'êtes qu'à 10 minutes de la prochaine ville.
• Voyage parallèle dans la vieille Californie (2 heures): Mission La Purisima, l'une des missions espagnoles les mieux conservées de Californie, se trouve à environ 18 miles à l'ouest de l'autoroute US 101 sur l'autoroute CA 246 (sortie n ° 140A). Je l'aime pour l'environnement non développé et les enfants adorent les animaux qu'ils gardent dans les corrals. Pour décider si vous voulez y aller, consultez le Guide de la Mission La Purisima.
• Buellton : Les fans du film Sideways reconnaîtront peut-être le restaurant Hitching Post (également à la sortie 140A, 406 E. Highway 246), mais il était populaire pour son barbecue, ses steaks et ses frites bien avant l'arrivée des équipes de tournage. Buellton abrite également Pea Soup Anderson's. Vous avez vu leurs mascottes Hap Pea et Pea Wee sur des panneaux d'affichage sur des kilomètres, fendant les pois un par un pour leur soupe. C'est un endroit que certaines personnes adorent, mais que j'ignorerais.
• Excursion parallèle à Little Denmark (1 à 2 heures): La petite ville danoise de Solvang se trouve à quelques kilomètres à l'est de l'autoroute 101, également à la sortie 140A. Vous trouverez de belles boutiques et de bons endroits pour manger, y compris quelques boulangeries et d'autres endroits servant de la cuisine danoise. Tirez le meilleur parti de votre voyage en explorant la cuisine danoise à l'aide du guide. Sur le chemin de la ville, vous passerez devant un ranch d'autruches, où vous pourrez payer pour aller derrière leur clôture (ou simplement les regarder depuis la route) - ou acheter des œufs d'autruche et d'autres produits dans leur magasin.
• Vignobles : Entre Buellton et Pismo Beach, l'US Hwy 101 traverse une magnifique région vallonnée où vous verrez des chênes vivants de Californie pousser sur les collines. C'est-à-dire là où ils n'ont pas été coupés pour planter des raisins.
• Lorsque vous atteignez l'intersection CA Hwy 154/US Hwy 101, cet itinéraire fusionne avec l'option intérieure allant au nord de Santa Barbara.

Santa Barbara à San Luis Obispo

Distance : 38 millesTemps de conduite : 45 minutes

Pendant les heures de clarté, vous pouvez économiser environ 15 miles et profiter de l'une des plus belles routes de Californie en même temps. C'est ma façon préférée de voyager dans cette région par une journée ensoleillée. La nuit, quand vous ne pouvez pas voir le paysage, vous feriez mieux de rester sur la US Hwy 101.

Après avoir franchi le col de San Marcos sur la CA Hwy 154, vous traverserez une large vallée remplie de ranchs équestres et longerez un magnifique lac bleu sur fond de collines blanches.

La CA Hwy 154 est une route à deux voies avec des passages occasionnels là où ils sont nécessaires.

Pour y accéder, réglez votre GPS pour vous rendre à Los Olivos et prenez la sortie 101B au nord de Santa Barbara (intitulée State St/Cachuma Lake/San Marcos Pass).

Ce que vous verrez le long de la route

• Cold Spring Tavern : Je me demande toujours quels personnages se sont arrêtés à cet endroit quand c'était un arrêt de diligence à la fin des années 1800. Aujourd'hui, elle attire un large éventail de personnes et tout le monde semble apprécier son charme rustique. C'est au 5995 Stagecoach Road et un endroit amusant pour un repas. La sortie est facile à manquer - prenez si de quelqu'un qui a fait demi-tour plus d'une fois après avoir fait cela.
• Pont en arc de Cold Spring Canyon : il est difficile de bien voir le pont lorsque vous le traversez, mais c'est assez impressionnant. Le cinquième pont le plus long du genre au monde à 1217 pieds, il a été construit en 1963 dans le cadre d'un projet qui a éliminé 88 courbes sur la CA Hwy 154.
• Lac Cachuma : Un lac artificiel qui tire son nom d'un mot indien Chumash, son eau bleue est un joli contraste avec les collines de couleur blanche voisines.
• Ranchs de chevaux : La vallée de Santa Ynez pourrait bien être le meilleur endroit pour les chevaux en Californie, avec plus de 50 races de chevaux élevées dans la région et 20 vétérinaires pour s'occuper d'eux.
• Détour vers Solvang : Si vous souhaitez visiter la ville danoise de Solvang, tournez au rond-point sur la CA Hwy 246. De là, vous pouvez rejoindre la Hwy 101.
• Los Olivos : C'est petit, bien rangé et mignon. En fait, il est si mignon qu'il a remplacé la ville fictive de Mayberry dans le téléfilm Return to Mayberry de 1986, une suite de l'ancien Andy Griffith Show. Los Olivos est un bon endroit pour s'arrêter pour manger un peu. S'arrêter dans un trop grand nombre de salles de dégustation de leur cave n'est peut-être pas une si bonne idée, cependant. Vous avez encore un long trajet en voiture pour vous rendre à San Francisco. Pour entrer en ville, tournez à gauche sur Grand Avenue West.
• À environ 3 km au nord de Los Olivos, l'autoroute 154 se termine à l'autoroute US 101. Votre prochaine destination principale est San Luis Obispo.

Intersection de l'autoroute 101/154 à San Luis Obispo

Quel que soit l'itinéraire que vous avez emprunté de Santa Barbara à l'intersection de l'US Hwy 101 et de la CA Hwy 154, ce guide vous emmènera jusqu'à San Luis Obispo.

Distance : 53 millesTemps de conduite : 1 heure

Au nord de Santa Barbara, les sections de l'autoroute 101 ne sont pas une autoroute (à laquelle les conducteurs accèdent en utilisant des rampes d'accès) mais une autoroute. La circulation routière latérale peut croiser votre chemin et les voitures peuvent entrer dans la circulation des routes secondaires et des allées. Dans ces zones, c'est une bonne idée de prêter un peu plus d'attention à la circulation transversale.

Comment faire la différence ? Les panneaux marquent généralement la fin des sections "d'autoroute", mais il existe d'autres indices. S'il y a des rampes d'accès et de sortie, c'est une autoroute.

Ce que vous verrez le long de la route

• Un petit détour par la ville de Los Alamos vaut bien votre temps, pour un arrêt à Bob's Well Bread Bakery. Du café et de la pâtisserie aux produits du petit-déjeuner en passant par les sandwichs, leurs offres ne déçoivent jamais.
• Santa Maria Tri-Tip : Le style traditionnel de barbecue californien est meilleur dans la ville de Santa Maria. La viande est simplement assaisonnée de sel, de poivre et d'ail puis rôtie au feu de bois de chêne. Utilisez Yelp, votre application de recherche de nourriture préférée, ou optez simplement pour le rétro et demandez à un local le meilleur endroit en ville.
• Framboises : Au nord de Santa Maria, ces structures qui ressemblent à des vers blancs surdimensionnés qui rampent sur les collines sont appelées « tunnels hauts ». Les utiliser pour faire pousser des framboises prolonge la saison de croissance et améliore les profits.
• Pour les services et la restauration rapide, prenez la sortie 189 (4th Street/Five Cities Drive)
• Pismo Beach : Pismo Beach est la ville balnéaire par excellence de Californie, qui mérite bien un arrêt de quelques minutes. Pour un voyage rapide à travers la ville, prenez la sortie 190 (Price Street) et tournez à gauche sur Pomeroy Avenue en direction de la jetée. Obtenez une tasse de la meilleure chaudrée de palourdes de la ville au Splash Cafe (197 Pomeroy Avenue) ou une commande de fish and chips chez Brad's (209 Pomeroy Avenue). Si vous avez un peu plus de temps, promenez-vous sur la plage et sur la jetée, ou conduisez jusqu'à Oceano Dunes, la seule plage de Californie où vous pouvez conduire votre voiture directement sur le sable. Pour sortir de la ville, suivez la côte du Pacifique et recherchez les panneaux indiquant l'autoroute 1/101 nord. Ne pensez pas que vous vous êtes perdu - cet itinéraire vous emmène vers le nord sur quelques kilomètres et sous l'autoroute avant de revenir dessus.
• Après être passé près de l'océan sur quelques kilomètres, la Hwy 101 quitte la côte. Dites au revoir lorsqu'il passe hors de vue. Entre là-bas et San Francisco, l'autoroute passe à l'intérieur des terres.
• Madonna Inn : C'est le seul hôtel dont je parle dans ce guide. L'un des endroits les plus insolites de Californie, chacune de ses 109 chambres est décorée dans un style unique. Ce n'est pas pour tout le monde, mais certaines personnes l'apprécient. Prendre la sortie 201 (autoroute 227) sur Madonna Road.
• San Luis Obispo : San Luis Obispo est une ville universitaire agréable avec une mission espagnole historique (créée en 1872) au milieu du centre-ville. Si vous êtes pressé, vous pouvez passer. C'est à moins que vous n'aimiez les choses insolites : Bubblegum Alley est près de l'intersection de Broad Street et Higuera, juste à côté de Broad. Apportez votre propre chewing-gum et mâchez pour ajouter à l'œuvre d'art kitsch. Utilisez la sortie 202A (Marsh Street)
• À San Luis Obispo, vous pouvez changer pour CA Hwy 1 (sortie 203B) et prendre la route côtière jusqu'à San Francisco. La différence de distance entre les deux itinéraires est faible, seulement environ 20 milles. Mais ne vous laissez pas tromper. Prendre l'autoroute 1 prendra au moins 2 heures de plus que l'autoroute 101. Cela suppose que vous pouvez résister à l'arrêt le long de l'une des plus belles routes du monde. Pour être plus réaliste, comptez au moins 4 heures depuis San Luis Obispo si vous choisissez de voyager sur l'autoroute 1.

San Luis Obispo et San José

David Gomez/Getty Images

Distance : 185 millesTemps de conduite : 2 heures 45 minutes

Le dimanche après-midi et le dernier jour des longues fins de semaine, des embouteillages se développent souvent à l'intersection de la route 156 Ouest à Prunedale. Si vous vérifiez le trafic avant de passer Salinas, vous aurez plus d'options pour le contourner. Cependant, une meilleure option est d'essayer de chronométrer votre voyage, de sorte que vous traversiez cet endroit avant le milieu de l'après-midi.

Ce que vous verrez le long de la route

La route au nord de San Luis Obispo à travers Paso Robles traverse des zones agricoles et viticoles, parsemées de petites villes.

• Col de Cuesta : à environ 18 km au nord de San Luis Obispo, la route monte sur 3 km jusqu'à la Cuesta Grade à 1 522 pieds (464 m) au-dessus du niveau de la mer avant de redescendre dans la vallée suivante.
• Excursion parallèle à la faille de San Andreas (4 heures) : il est difficile de croire qu'un paysage comme la plaine de Carrizo est si proche de l'autoroute 101. La faille de San Andreas la traverse, la voie de migration du Pacifique (route de migration des oiseaux) passe dessus, et au printemps, ses fleurs sauvages peuvent être assez spectaculaires. Prenez la sortie 211 (autoroute 58) via Santa Margarita pour vous y rendre.
• Détour vers Hearst Castle (3 à 4 heures) : Prendre la sortie 228 sur CA Hwy 46 West pour visiter Hearst Castle. Les visites se remplissent pendant les saisons chargées, et une réservation à l'avance est un bon moyen de s'assurer de ne pas perdre le trajet. De là, vous pouvez retourner à la Hwy 101 ou aller sur la côte en utilisant le Guide to CA Hwy 1.
• Paso Robles : prenez la sortie 229 à Spring Street pour vous rendre au centre-ville de Paso, le centre de la région viticole la plus dynamique et la plus excitante de Californie. C'est un endroit idéal pour passer la nuit si vous faites ce trajet en plus d'une journée. C'est aussi un bon endroit pour s'arrêter pour un repas ou se dégourdir les jambes lors d'une promenade autour de la place ombragée de la ville.
• Pour les services et la restauration rapide, utilisez la sortie 231B (autoroute 46) - ou la prochaine halte routière est à seulement 14 miles au nord.
• C'est quoi ces cloches ? Vous verrez des cloches métalliques suspendues à des poteaux tous les quelques kilomètres entre LA et San Francisco. C'est assez pour vous faire penser que les Californiens sont une bande de "ding-dongs", mais ils marquent en fait le vieil espagnol El Camino Real (The King's Road). Ils ont été installés pour la première fois au début du 20e siècle. Selon la chaîne de télévision publique de Los Angeles KCET, Kings Road n'était pas une réalité mais une notion romantique alimentée par la publication en 1884 du livre Ramona d'Helen Hunt Jackson.
• San Miguel (sortie 239A): La chose la plus intéressante dans cette petite ville est l'ancienne mission de l'époque espagnole San Miguel. Construit en 1818, c'est l'une des missions les mieux conservées de l'État, avec ses fresques d'origine encore intactes. Une visite rapide prendra une heure ou moins.
• Il n'y a aucun service entre San Miguel et King City, qui se trouve à environ 70 km.
• Camp Roberts : Ce camp est une base de la garde nationale de l'armée, utilisée pour l'entraînement par la garde nationale américaine et occasionnellement par l'armée britannique.
• Aire de repos : L'aire de repos située à 3 km au nord de Camp Roberts est la deuxième des deux arrêts gérés par l'État sur la US Hwy 101 entre San Francisco et Los Angeles. Le prochain endroit pour les toilettes est King City, à environ 36 miles au nord.
• Side Trip Back in Time (1 heure): Quand j'ai découvert la Vallée des Chênes pour la première fois, je ne pouvais pas le croire. Niché à l'écart de l'autoroute, il y a peu de changements depuis que les Européens ont mis les pieds dans cette partie de la Californie dans les années 1700. Faites un détour pour visiter la Mission San Antonio de Padua (vérifiez à l'avance pour être sûr qu'elle sera ouverte) et le ranch Hacienda de William Randolph Hearst, qui est maintenant un hôtel. Pour vous y rendre, prenez la sortie 252 à l'autoroute G18/chemin Jolon. Prenez ensuite Mission Road en direction de Fort Hunter Liggett. Lorsque vous partez, continuez sur Jolon Road et vous rejoindrez l'autoroute 101 juste au nord de King City.
• Champ de pétrole de San Ardo : Ce groupe de puits de pétrole, de pompes et d'équipements à quelques kilomètres au sud de la ville de San Ardo est à la fois inesthétique et fascinant. Selon Aera Energy, elle produit environ 7 000 barils de pétrole brut lourd par jour qui sont transportés vers les raffineries de Los Angeles.
• Espaces ouverts : Les prochains kilomètres sont la section la moins peuplée de la route. Il s'agit en grande partie de terres du gouvernement. La vallée de Salinas commence ici et vous la traverserez pendant les 90 prochains kilomètres. Ces dernières années, les vignobles ont envahi les collines ondulantes, certaines des vignes qui font du comté de Monterey le plus grand producteur de raisins de cuve de l'État.
• Vieille femme de la montagne : En vous approchant de King City, vous verrez une peinture surdimensionnée représentant une femme avec des fleurs de pavot de Californie orange. Créé par l'artiste local John Cerney, c'est sa vision d'une figure de la Terre Mère. Vous verrez plus de son travail plus au nord.
• King City : Vous y trouverez quelques fast-foods et une poignée de motels acceptables, si vous avez besoin de faire une pause. Les villes de Gonzales et Soledad un peu plus au nord disposent également de stations-service, d'hébergements et de lieux de restauration. Ces moulins à vent envahis par la végétation que vous voyez le long de l'autoroute ici sont conçus pour produire de l'électricité. Si vous voyagez dans la région par une chaude après-midi d'été, vous les verrez en pleine action.
• Excursion secondaire à The Pinnacles (2 heures ou plus) : Prenez la sortie 302 à CA Hwy 146 East près de Soledad pour atteindre le côté ouest du parc national Pinnacles, qui se trouve à 14 miles de l'autoroute. Les Pinnacles se sont formés à près de 200 milles au sud d'ici et se sont déplacés vers le nord le long de la faille de San Andreas pour atteindre leur position actuelle. Les sentiers de randonnée y sont bordés de fleurs sauvages au printemps. Il abrite également un grand troupeau de condors de Californie, que vous pouvez voir planer au-dessus de votre tête.
• Salad Bowl of the World : entre King City et Salinas est l'une des régions agricoles les plus productives du pays, produisant plus de 3 milliards de dollars de laitue, d'artichauts, de brocoli et d'autres cultures vertes chaque année. La route à travers cette vallée fertile passe par des champs de laitue de couleur grenat et citron vert, des vignobles et un large éventail d'autres choses en croissance, s'étendant des montagnes Gabilan (sur votre droite) aux Santa Lucias à l'ouest. Ne soyez pas surpris si vous sentez certaines de ces cultures, surtout juste après la récolte du brocoli, du chou et du chou-fleur.
• Bracero Highway : Vous avez peut-être vu plusieurs balises "d'autoroute du souvenir" le long de votre itinéraire. La plupart d'entre eux sont dédiés aux officiers de la California Highway Patrol tués dans l'exercice de leurs fonctions, mais celui-ci est différent. Il célèbre les travailleurs sur le terrain et les constructeurs de chemins de fer mexicains.
• Salinas : L'auteur John Steinbeck a appelé cette région la « Longue vallée et en a fait la toile de fond de plusieurs de ses histoires célèbres. L'attraction touristique la plus populaire est le National Steinbeck Center, avec des expositions sur la vie de l'auteur et aussi sur le patrimoine agricole de la région. Steinbeck's Le lieu de naissance et la maison d'enfance sont également ouverts au public et à seulement deux pâtés de maisons.
• Détour vers Monterey et Carmel : De Salinas, vous pouvez prendre la sortie 326C sur CA Hwy 68 vers la côte et la péninsule de Monterey. De là, vous pouvez continuer jusqu'à San Francisco sur l'autoroute CA 1 en utilisant le guide de conduite sur l'autoroute 1 - ou prendre l'autoroute 1 nord jusqu'à l'autoroute CA 156 à Castroville et rejoindre l'autoroute 101.
• Match de baseball : après San Juan Road, vous verrez une autre fresque de John Cerney sur la droite : une scène de baseball peinte sur une grange, avec des joueurs découpés éparpillés parmi le bétail.
• Sortie parallèle à San Juan Bautista (1 heure) : prenez la sortie n° 345 sur l'autoroute CA 156 est pour un voyage parallèle dans le passé. San Juan Bautista abrite une mission espagnole en grande partie intacte face à un parc historique d'État qui préserve le centre de la première ville californienne. L'unique rue principale de la ville est bordée de boutiques et de lieux de restauration, ce qui en fait une diversion agréable.
• Stands de ferme : Lorsque vous vous approchez de Gilroy, vous trouverez des stands de produits vendant des cerises en été. Un peu plus au nord, quelques stands en bordure de route qui commercent sous le titre de Gilroy sous le nom de Garlic Capitol, vendant des produits liés à l'ail de toutes sortes. Rapazzini Winery produit Chateau de Garlic, un millésime à l'ail qui pourrait faire un cadeau inhabituel pour les gens à la maison.
• Ail : Ne soyez pas surpris si vous sentez l'ail lorsque vous voyagez vers le nord. L'usine de transformation de Gilroy Foods remplit souvent l'air d'odeurs. En fait, il dérive parfois jusqu'à San José, à près de 30 milles.
• Gilroy Outlet Shopping : prenez la sortie n° 357 à CA Hwy 152 West/Leavesley Road pour Gilroy Premium Outlets, un grand complexe avec plus de 100 magasins.
• Highway Patrol : Il y a un bureau de California Highway Patrol juste à côté de l'autoroute entre Gilroy et Morgan Hill. Attendez-vous à plus de voitures de patrouille en noir et blanc le long de cette section de l'autoroute que dans d'autres zones.
• Continuation vers San Jose : L'autoroute traverse quelques petites fermes, la ville de Morgan Hill et la vallée de Coyote en route vers San Jose.

San José à San Francisco

Terryfic3D/Getty Images

Pour vous rendre de San José à San Francisco, vous avez deux options. Chacun a une sensation différente et vous verrez des choses très différentes en cours de route. Les deux sont intéressants.

Vous pouvez passer directement à l'itinéraire qui vous intéresse le plus en cliquant sur son lien, ou simplement cliquer sur Suivant pour les consulter en détail.

Le Parcours Urbain

Cette route pourrait mieux s'appeler la route urbaine, traversant le cœur de la Silicon Valley. Il passe devant des sièges sociaux de haute technologie, quelques installations aérospatiales intéressantes, en restant juste assez loin des rives de la baie de San Francisco pour que vous ne puissiez en avoir qu'un aperçu.

C'est la route directe vers l'aéroport international de San José et aussi vers l'aéroport international de San Francisco.

I-280 à San Francisco

Bien plus pittoresque que la 101 et parfois appelée la plus belle autoroute du monde, l'Interstate 280 est parallèle à la faille de San Andreas, traversant de belles collines boisées.

Vous pouvez également vous rendre à l'aéroport de San Francisco sur la I-280, en faisant un court trajet en voiture vers l'est sur l'Interstate 380.

De San José à San Francisco sur la I-280

Distance : 55 millesTemps de conduite : 55 minutes (dans une bonne circulation)

En fin d'après-midi, la circulation en direction nord sur l'Interstate 280 peut devenir lente. Pour vous donner une idée des heures les plus encombrées, les horaires des voies de covoiturage à San José sont de 5 h à 9 h et de 15 h à 19 h, du lundi au

Si c'est l'itinéraire que vous souhaitez emprunter, c'est votre dernière page - ou cliquez sur Suivant pour en savoir plus sur l'utilisation de l'autoroute 101 jusqu'à San Francisco.

Ce que vous verrez le long de la route

Après avoir passé l'échangeur CA Hwy 85, l'I-280 est une autoroute très pittoresque qui a valu le surnom de « plus belle autoroute du monde ». En fait, il peut être difficile de croire que vous conduisez au cœur d'une zone urbaine entre deux des plus grandes villes du pays.

• Pour commencer : Prenez la sortie 384 de l'US 101 North sur la I-280 North.
• Centre-ville de San José : San José est la ville n°10 des États-Unis en termes de population, avec environ 1 million d'habitants, soit 20 % de plus que San Francisco. L'entreprise de haute technologie la plus visible du centre-ville est Adobe Systems.
• Voyage parallèle à Winchester Mystery House (2 heures): Sarah Winchester a construit cette maison décousue de 160 pièces, inachevée et maintenant non meublée à partir de 1884. Elle a occupé les travailleurs 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 pendant les 38 années suivantes. C'est une curiosité bien sûr, et ils proposent des visites quotidiennes. Pour en savoir plus, consultez le guide du visiteur de Winchester Mystery House. C'est au 525 South Winchester Blvd.
• Siège social d'Apple : juste à côté de l'I-280 se trouve le siège social d'Apple Inc. Il n'y a pas grand-chose à voir de l'extérieur et ils n'autorisent pas les visiteurs occasionnels. Une petite mais intéressante anecdote : l'icône de la carte d'Apple montre le marqueur de l'autoroute I-280 et une petite section des directions vers cet endroit.
• Bâtiment asiatique : Beaucoup de gens se demandent ce que ce bâtiment de style asiatique surplombe l'autoroute à environ un mile au nord de la sortie Foothill Boulevard. Même de nombreux habitants ne savent pas qu'il s'appelle Maryknoll. Construit comme séminaire en 1926, c'est aujourd'hui une maison de retraite pour les Pères et Frères de l'ordre religieux de Maryknoll.
• Grande antenne : La grande antenne parabolique maillée située au sommet de cette colline est souvent appelée simplement « la parabole ». Il s'agit d'une antenne radio de 150 pieds de diamètre (46 m) construite en 1966. Elle est utilisée pour communiquer avec les engins spatiaux et pour les mesures de radioastronomie. Si vous le voyez pointer vers le haut, c'est hors service.
• SLAC : L'accélérateur linéaire de Stanford est utilisé pour la recherche en physique des particules élémentaires à l'aide de faisceaux d'électrons, qui sont générés en accélérant de minuscules électrons le long d'un long chemin linéaire. L'accélérateur lui-même est souterrain, mais l'autoroute passe au-dessus de la structure de support en surface juste avant d'arriver à la sortie de Sand Hill Road.
• Excursion secondaire à Palo Alto et à l'université de Stanford : si vous souhaitez faire un tour rapide de la célèbre université, ignorez les panneaux sur Page Mill Road et utilisez plutôt la sortie n°24 sur Sandhill Road, puis tournez à droite sur Arboretum Road et encore à droite sur Palm Conduire.
• Faille de San Andreas : Vous ne pouvez pas vraiment la voir depuis l'autoroute, mais vous serez peut-être intéressé de savoir que la I-280 est parallèle à la faille lorsqu'elle se déplace vers le nord. Plus près de San Francisco, la faille vire au large et sous l'océan.
• Maison "Flintstones": Peu de temps après avoir passé la sortie pour CA Hwy 92, vous verrez une maison inhabituelle sur la droite. Pour moi, on dirait qu'il vient tout droit de la ville de Bedrock. Construit en 1976 et conçu par William Nicholson, il a été formé sur des ballons aéronautiques gonflés, recouverts d'un cadre de barres d'armature d'un demi-pouce et d'une couche de ciment projeté.
• Halte de repos : C'est la seule aire de repos d'autoroute sur la I-280, juste au nord de Flintstones House. Au-dessus, à flanc de colline, se trouve une statue du père Serra, qui a fondé de nombreuses missions espagnoles en Californie.
• Cimetière national du Golden Gate : Le cimetière militaire sur la droite juste au nord de la sortie I-380 est le dernier lieu de repos de plus de 130 000 anciens combattants.
• L'I-280 se termine à San Francisco, vous mettant sur King Street près du parc de baseball. L'endroit exact où vous devez sortir dépend de votre destination finale. Utilisez votre outil de planification d'itinéraire préféré à l'avance pour le comprendre.

San José à San Francisco sur US 101

Distance : 48 millesTemps de conduite : 50 minutes

Cette façon de se rendre à San Francisco depuis San José pourrait être décrite comme la route urbaine.

L'heure de pointe à San José commence en milieu d'après-midi. Vérifiez le trafic si vous le pouvez avant d'arriver à la sortie I-280. Pendant les heures de pointe, cela peut être plus rapide.

Ce que vous verrez le long de la route

• Moffett Field : La base aérienne de Moffett Field abritait autrefois le dirigeable USS Macon. Il s'agissait d'un dirigeable rigide de type dirigeable construit par la marine des États-Unis en tant que "porte-avions volant" pour emmener les petits avions à destination. Après seulement deux ans de service, le Macon s'est écrasé au large des côtes californiennes. La grande structure sur la photo est son hangar. Sa peau a été enlevée à cause de l'amiante à l'intérieur. Les habitants disent que lorsqu'il avait encore sa coque extérieure, il était si gros qu'il créait ses propres nuages de pluie à l'intérieur.
• Centre de recherche Ames de la NASA : c'est l'une des dix installations de la National Aeronautics and Space Administration (NASA). Parmi ses nombreuses installations se trouve la plus grande soufflerie du monde, que vous reconnaîtrez peut-être à cause de ses énormes portes d'admission d'air.
• Déplacement parallèle à l'université de Stanford (1 heure) : prenez la sortie n° 403 sur University Avenue et dirigez-vous vers l'ouest en traversant le centre-ville pour voir le campus.
• Peu de temps après avoir passé la sortie de l'avenue Rengstorff, regardez à droite pour apercevoir des vélos multicolores et des parasols rouges sur le campus de Google.
• C'est ça : les locaux sont excités rien qu'en pensant à ça, mais qu'est-ce que c'est ? L'article en question est un sandwich à la crème glacée à la vanille et aux flocons d'avoine trempé dans du chocolat noir, un favori local depuis l'ouverture de l'entreprise dans les années 1920. Leur siège se trouve près de l'aéroport de San Francisco au nord de Broadway
• SFO (aéroport international de San Francisco) : vous apercevrez des avions à leurs portes et pourrez en voir un atterrir. SFO a deux pistes parallèles, alors ne vous inquiétez pas s'il semble que deux avions essaient d'atterrir en même temps.
• South San Francisco, la ville industrielle : le panneau à flanc de colline a été créé dans les années 1920 et est maintenant inscrit au registre national des lieux historiques. La description industrielle était assez vraie à l'époque où la ville était pleine d'usines et de cheminées. Aujourd'hui, le plus gros employeur de la ville est la société de biotechnologie Genentech.
• Cow Palace : ce n'est pas quelque chose que vous devez faire un détour pour le voir, mais le nom est suffisamment déroutant pour vous faire vous demander ce que cela pourrait être. Lors de sa construction en 1941, il s'appelait California State Livestock Pavilion. Les gens disent qu'il a obtenu son nom actuel en raison de plaintes concernant le coût de sa construction, quelqu'un disant : « quand les gens meurent de faim, pourquoi construisent-ils un palais pour les vaches ? »
• Mont Diablo : par temps clair, regardez à travers la baie pour voir le sommet du mont Diablo s'élever au-dessus des East Bay Hills. Il ne mesure que 3 849 pieds (1 173 m), mais par temps clair, vous pouvez voir jusqu'à 200 milles dans toutes les directions depuis son sommet.
• Fin de votre voyage : L'endroit où vous devez descendre de l'autoroute 101 dépend de votre destination dans la ville. Les jours de grande affluence, lorsque le trafic sur la 101 ralentit, vous voudrez peut-être passer à l'I-280 pour vous rendre en ville.