Wie wir bereits im März erwähnt haben, als wir die Einführung von Breeze Airways, der neuen Low-Cost-US-Airline von JetBlue und WestJet-Gründer David Neeleman, ankündigten, lieben wir es, den Außenseiter zu unterstützen.
Wenn wir tatsächlich auf den Erfolg von Breeze Airways gewettet haben, werden wir reich an Reichtümern fliegen. Dank einer jüngsten Investition in die Serie B in Höhe von 200 Millionen US-Dollar konnte die kleine Fluggesellschaft gerade das am besten finanzierte Airline-Startup in der Geschichte der USA werden. Das bedeutet, dass innerhalb von drei Monaten nach der Markteinführung insgesamt über 300 Millionen US-Dollar an Kapital aufgebracht wurden oder durchschnittlich 100 Millionen US-Dollar pro Monat ihres Bestehens.
Neeleman, der als CEO und Vorstandsvorsitzender von Breeze Airways fungiert, sagte, das Unternehmen sei von den Superlativen gedemütigt und freue sich über das Wachstum, das es für seine Expansionspläne antreiben wird.
Die Begrüßung von Fonds und Konten, die von BlackRock und Knighthead verwaltet werden, und zusätzlich von unseren bestehenden Investoren bestätigt unsere Geschäftsstrategie weiter, sagte Neeleman in einer Erklärung.
Breeze Airways hat Wellen geschlagen, indem es niedrige Flugpreise und bequeme Verbindungen zwischen kleineren Städten anbietet, die normalerweise erfordern, dass die Passagiere über ein großes Flughafendrehkreuz umsteigen. Das Unternehmen füllte eine klaffende Lücke in der Flugroutenrouten95 Prozent der 39 ersten Breezes-Strecken waren ohne ganzjährigen Nonstop-Service. Schließlich können Reisende von Punkt A nach Punkt B gelangen, ohne einen Boxenstopp bei Punkt C einlegen oder ein Vermögen bezahlen zu müssen.
Derzeit betreibt die Fluggesellschaft 13 Embraer-Flugzeuge, die nur mit Reisebussen ausgestattet sind, wobei die meisten Flüge von Punkt zu Punkt weniger als zwei Stunden dauern. Breezes Einsatz geeigneter und effizienter Flugzeuge, um neue Nonstop-Verbindungen zwischen kleineren US-Städten anzubieten, stellt einen echten Wettbewerbsvorteil dar und bietet Reisenden, deren einzige Optionen derzeit Anschlussflüge sind, ein besseres Erlebnis, sagte Adam Zirkin, Partner bei Knighthead Capital Management , GMBH.
Darüber hinaus ermöglicht die einzigartige Technologienutzung der Fluggesellschaften einen besseren Service zu geringeren Kosten, wodurch verpasste Verbindungen, Verspätungen und lange Wartezeiten beim Kundenservice vermieden werden, die ein so unglücklicher Teil des Flugverkehrs, wie wir ihn kennen, darstellen.
Jetzt, mit Unmengen an Bargeld, hat die Fluggesellschaft nach eigenen Angaben 60 neue Airbus A220-Flugzeuge bestellt, die ab Oktober dieses Jahres mit einer durchschnittlichen Rate von etwa einem pro Monat in den nächsten fünf Jahren eintreffen werden. Diese größeren Flugzeuge werden auf allen Breeze-Flügen über zwei Stunden verwendet, um es bequem zu halten.
Halbe Zeit zum halben Preis und Ärger? Ja bitte! Wo warst du unser ganzes Leben lang?