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Feindliche Architektur verändert die Art und Weise, wie wir in Städten reisen

Eine Form des Städtebaus wird in Städten immer beliebter, die das Bevölkerungswachstum ihrer obdachlosen Bürger bestrafen.

Wir haben unsere August-Features der Architektur und dem Design gewidmet. Nachdem wir eine beispiellose Zeit zu Hause verbracht haben, waren wir noch nie so bereit, in ein verträumtes neues Hotel einzuchecken, versteckte architektonische Juwelen zu entdecken oder in Luxus auf die Straße zu gehen. Jetzt freuten wir uns, die Formen und Strukturen, die unsere Welt schön machen, mit einer inspirierenden Geschichte darüber zu feiern, wie eine Stadt ihre heiligsten Monumente restauriert, einen Blick darauf, wie historische Hotels die Barrierefreiheit priorisieren, eine Untersuchung, wie Architektur den Weg verändern könnte Wir reisen in Städten und eine Übersicht der architektonisch bedeutendsten Gebäude in allen

Wenn Sie eines Abends durch die Straße Ihrer Stadt gehen, werden Sie bestimmt die verräterischen Zeichen des Stadtdesigns bemerken. Ob farbenfrohe Wandbilder, hochmoderne Straßenbänke oder Lichterketten, die ein angenehmes Leuchten ausstrahlen, die Objekte und ihre Platzierung um Sie herum lösen ein Gefühl aus. Beim Design geht es nicht nur um die ästhetische Atmosphäre eines Raums, sei es eine psychedelische Astrokatze, die auf eine alte Lagerhausmauer gemalt ist, oder ein anmutiger Streifen kunstvoll verrosteten, verwitterten Stahls, der einen Straßenpflanzer säumt; Es ist auch, wie Planer und Stadtbeamte die gebaute Umwelt konstruieren, um das Verhalten zu beeinflussen.

Straßen mit Zebrastreifen sind beruhigende Maßnahmen, um Autos zum Verlangsamen zu zwingen und die Nachbarschaft ruhiger und sicherer zu machen. Von Bäumen gesäumte Straßen spenden Schatten, helfen beim Regenwassermanagement und verbessern die Luftqualität. Mit diesen Gestaltungsformen können Städte einladender, zugänglicher und lebenswerter werden. Sie bieten Elemente, die uns Lust machen, in eine Stadt zu reisen, sich in einer Stadt sicher zu fühlen oder uns das Leben in einem bestimmten Viertel zu genießen.

Aber es gibt auch andere Fälle des Städtebaus, bei denen wir oft gezwungen sind, uns die harten Fragen zu stellen, für wen diese Städte lebenswert gemacht und wer bewusst ausgeschlossen wird.

Während viele Stadtplaner und Politiker über Maßnahmen nachdenken, um Städte komfortabler und attraktiver zu machen, hat der schwer fassbare Begriff der Lebensqualität einen Feind in Form von feindlicher Architektur. Diese Form des Städtebaus wird immer beliebter in Städten, die dem Bevölkerungswachstum obdachloser Bürger restriktiv oder sogar strafend begegnen. Es ist keineswegs neu, aber es hat sich mit der wachsenden Vermögensungleichheit in den Vereinigten Staaten verbreitet und ist mit den explodierenden Immobilienpreisen in Städten gestiegen, die zunehmend unerschwinglich geworden sind.

Feindliche Architektur gibt es in vielen Formen, aber ihr Hauptziel besteht darin, bestimmte Aktivitäten zu verhindern. Wenn Tauben zum Beispiel eine Berufsgenossenschaft hätten, könnten sie die drahtigen Stacheln beklagen, die auf den Halterungen und Geländern in Bahnhöfen angebracht wurden, um zu verhindern, dass Vögel darauf landen. Ein menschlicheres Beispiel für die feindlichen Lite-Designs könnten die Stahlvorsprünge sein, die in die Kanten von Granitbefestigungen eingebaut sind, die ausschließlich dazu dienen, Skateboarder daran zu hindern, daran zu schleifen.

Viele Maßnahmen gehen jedoch weit über das Abschrecken von einem bestimmten Skateboard-Trick hinaus und zielen eher darauf ab, Menschen davon abzuhalten, öffentliche Plätze zum Liegen oder gar Sitzen zu nutzen. Parkbänke werden oft mit Barren als Armlehnen ausgestattet, die speziell entwickelt wurden, um zu verhindern, dass sich jemand darauf legt. Die MTA von New York City hat in U-Bahn-Stationen verschiedene mit Spikes versehene Oberflächen installiert, die ansonsten einen willkommenen Zufluchtsort für jemanden bieten könnten, der Schutz vor Unannehmlichkeiten sucht

In einigen Fällen kann die Feindseligkeit jedoch aus dem Fehlen einer erwarteten Annehmlichkeit resultieren. Wie die KQED-Journalistin Lina Blanco 2019 feststellte, sind Spikes offensichtlich, aber keine Felsbrocken. Metallklingen sind ungeheuerlich, aber klassische Musik, die außerhalb eines Etablissements dröhnt, ist es nicht. Restriktive Barrieren sind offenkundig, aber das Fehlen von Parkbänken, Wasserfontänen und öffentlichen Toiletten ist es nicht.

Es kann legitime Gründe für die Beschränkung des Zugangs zum Raum geben, die unappetitliche Aktivitäten beherbergen oder sogar Besucher oder Insassen Sicherheitsrisiken aussetzen können. In Detroit wurde vor kurzem ein großes Gebiet unter einer Überführung der Interstate 94 eingezäunt; Es gibt keine Beleuchtung unter der Überführung, und der Bereich ist einem ziemlich konstanten Dunst von Dieseldämpfen und Abgasen ausgesetzt (Michigan hat keine Fahrzeuginspektionen oder Emissionskontrollen). Es gibt ähnliche Fälle, in denen die Absperrung bestimmter Bereiche die Anfahrgefahr für Personen verringern könnte.Aber selbst die öffentliche Rhetorik der Praktiker, die feindliches Design implementieren, scheint anzuerkennen, dass die meisten dieser Einschränkungen darauf ausgerichtet sind, Menschen von einer bestimmten Art von Menschen fernzuhalten. Ähnlich wie die aggressive Bestrafung von Verbrechen wie Jaywalking oder Herumlungern überproportional auf nicht-weiße Bevölkerungsgruppen abzielt, hebt der Aufstieg feindseliger Architektur die unbewohnte Bevölkerung hervor und macht es extrem schwierig, in einer Stadt obdachlos zu sein.

Stellen Sie sich vor, Sie verbringen einen Tag damit, durch eine neue Stadt zu gehen, nur um begrenzte Möglichkeiten zum Sitzen und Ausruhen zu finden oder einfach nur einen Ort zum Entspannen und Bewundern Ihrer Umgebung zu finden.

Maßnahmen gegen Obdachlosigkeit wirken sich oft nachteilig auf nicht obdachlose Bürger aus, was darauf hindeutet, dass Sie hier nicht sitzen können; da kann man nur sitzen. Stellen Sie sich vor, Sie verbringen einen Tag damit, durch eine neue Stadt zu gehen, nur um begrenzte Möglichkeiten zum Sitzen und Ausruhen zu finden oder einfach nur einen Ort zum Entspannen und Bewundern Ihrer Umgebung zu finden. Ein Mangel an Wasserfontänen, um sich auf Reisen zu hydratisieren, sowie das Fehlen öffentlicher Toiletten können dazu führen, dass sich eine Stadt gegenüber Besuchern aller Art geradezu unwillkommen anfühlt

Design hat die Kraft, ein urbanes Gebiet in ein einladenderes und zugänglicheres Reiseziel zu verwandeln. Der Aufstieg feindlicher Architektur zeigt jedoch, dass Design auch als harte und strafende Maßnahme eingesetzt werden kann, im Gegensatz zu einer Maßnahme, um Orte komfortabler und lebenswerter zu machen. Welche Rolle spielt Design also im Kampf um die Gleichberechtigung der Städte?Der Gemeindeorganisator Wylynn Tomes aus Grand Rapids sagt, dass der Weg damit beginnt, obdachlosen Bürgern, die in Städten leben, ein Minimum an Komfort und Bequemlichkeit zu bieten und auf ihre Bedürfnisse zu hören, anstatt sie einfach zu bestrafen oder auszuschließen.

Holen Sie sich zunächst ein paar Mülleimer, sagt Tomes und verweist auf den wachsenden Trend, dass Mülleimer aus den Städten entfernt werden, der aus der Hypothese entstand, dass Mülleimer Magnete für zu viel Müll sein können. „Das ist eine einfache Designmaßnahme, die auf das ‚gute‘ Design zurückgeht, das menschliches Verhalten beeinflusst und Städte sauberer macht. Man muss auf die Menschen hören und auf die Bedürfnisse der Menschen eingehen, denen man hilft. Ansonsten [designt] man nur für du selbst."

Es gibt eine Vielzahl politischer Lösungen auf allen Regierungsebenen, um die Obdachlosigkeitskrise des Landes zu bewältigen, wie Wohngutscheine, psychologische Beratung und andere Gesundheitsdienste. Die aktuelle Blase der Immobilienpreise, die anscheinend höher gestiegen ist als Sir Richard Bransons Eskapade in der Nähe des Weltraums, ist nicht nur das Ergebnis dysfunktionaler Finanzmärkte, sondern auch einer der Märkte, auf denen es schwierig war, neue Wohnungen zu bauen, sei es aufgrund hoher Kosten, NIMBYismus, oder eine Kombination aus beidem. Politische Lösungen, die den Bau neuer Wohnungen erleichtern, werden bei der Bekämpfung der Obdachlosigkeit von entscheidender Bedeutung sein.Design kann zwar Obdachlosigkeit nicht lösen, aber die Designlösungen, die Städte annehmen, sollten Städte sicherer und lebenswerter für alle machen. Feindliche Architektur kann eine bestimmte Aktivität abschrecken, aber sie verbessert nicht den Zugang zu einer Stadt oder