Während die Amerikaner heute zu den Urnen gehen, stehen Reisen möglicherweise nicht im Vordergrund, wenn sie entscheiden, wen sie wählen. Dank der Pandemie, der Probleme der sozialen Gerechtigkeit und anderer dringenderer Angelegenheiten führt dies auch keiner der Präsidentschaftskandidaten im Wahlkampf. Es ist jedoch nicht zu leugnen, dass die Reisebranche aufgrund von COVID-19 dezimiert wurde und andere Probleme wie Grenzkontrolle, Klimawandel, Diplomatie und Wirtschaft alle in irgendeiner Weise mit dem Reisen zu tun haben.
Die meisten von uns vermissen das Reisen sehr, und eine zweite Amtszeit von Donald Trumps Präsidentschaft oder Joe Bidens erste Amtszeit als Präsident könnte große Unterschiede hinsichtlich der Entwicklung der Branche in den nächsten vier Jahren mit sich bringen, obwohl beide Kandidaten sicherlich reisefreundlich sind und die Branche zurückbringen wollen wann dies sicher ist (aber natürlich gibt es Meinungsverschiedenheiten darüber, wann dies der Fall ist). Obwohl keiner der Kandidaten seine Haltung zu bestimmten Reisethemen direkt angesprochen hat, können wir uns auf das beziehen, was er in der Vergangenheit gesagt und getan hat. Im Folgenden sind einige wichtige Punkte aufgeführt, die für jeden Kandidaten im Hinblick auf die Änderungen, die er bei seiner Wahl mit sich bringen kann, zu berücksichtigen sind.
Luftfahrt
Die Airline-Branche leidet derzeit offensichtlich und beide Kandidaten wollen ihr zu altem Glanz zurückkehren. Trump besaß von 1989 bis 1992 eine Fluggesellschaft, Trump Shuttle, bevor sie in Konkurs ging. Beide Kandidaten scheinen der Luftfahrtindustrie sympathisch zu sein, wobei ein weiteres Rettungspaket wahrscheinlich ist, bei dem nur unklar ist, ob es Teil eines größeren Rettungspakets sein wird und wann das Rettungspaket stattfinden wird. Wenn Biden gewinnt, ist ein größeres Konjunkturpaket mit einem Teil für die Luftfahrtindustrie wahrscheinlicher, da Nancy Pelosi darauf gedrängt hat. Wenn Trump gewinnt, könnte er so etwas wie das sogenannte magere Rettungspaket verabschieden, das seine Regierung versucht hat, zu verabschieden, das sich auf Direktzahlungen an die Luftfahrtindustrie konzentriert.
Maskenpflichten bei Fluggesellschaften sind ein weiteres heißes Thema, und Biden hat angekündigt, dass er darauf drängen wird, dass sie auf allen Flügen sowie bei anderen Transportmitteln wie Zügen und Bussen gesetzlich vorgeschrieben sind. Die Trump-Administration hat es vermieden, umfassende landesweite Maskenmandate oder andere landesweite Covid-19-Sicherheitsprotokolle zu erlassen. Tatsächlich hat das Verkehrsministerium es abgelehnt, im gewerblichen Verkehr Masken zu verlangen.
Sowohl Trump als auch Biden haben in der Vergangenheit Kommentare abgegeben, die bestimmte große Stadtflughäfen als Dritte-Welt-Flughäfen bezeichnet haben, obwohl sich keiner der beiden kürzlich zu den La Guardia-Flughäfen (ein häufiges Ziel) geäußert hat, die 8 Milliarden US-Dollar renovieren. Bidens Infrastrukturplan enthält einen Abschnitt darüber, wie wir unsere Flughäfen zu den besten der Welt machen, und sagt, dass er die Finanzierung für Flughäfen verdoppeln und ein Zuschussprogramm für große Flughafenrenovierungsprojekte starten wird. Trump hat keine Pläne für Flughäfen veröffentlicht und es ist wahrscheinlich, dass einer der Kandidaten wartet, bis der Flugverkehr seine Kapazitäten vor der Pandemie wieder aufnimmt, bevor er sich auf dieses Thema konzentriert.
Schiene
Biden ist ein bekannter Eisenbahnunterstützer, und sein Infrastrukturplan enthält einen Teil über Spark[ing], die zweite große Eisenbahnrevolution, in dem er über Hochgeschwindigkeitszüge, die Reduzierung von Treibhausgasemissionen und Reiseflexibilität spricht. Er verspricht, in Hochgeschwindigkeitszüge zu investieren, Güterverkehrsprojekte zu unterstützen und das Schienensystem zu elektrifizieren. Offensichtlich ist dies ein großes Projekt, das länger als vier oder acht Jahre dauern würde, aber es ist einfach genug, um den Ball ins Rollen zu bringen.
Trump hat sich in diesem Wahlkampfzyklus nicht mit Eisenbahnen befasst, obwohl er erwähnt hat, dass 2016 Hochgeschwindigkeitszüge in die USA gebracht werden, aber bisher nichts unternommen hat, um dies zu erreichen.
Kreuzfahrt
Auch die Kreuzfahrtbranche ist von der Pandemie betroffen. Obwohl sich Biden nicht direkt an die Kreuzfahrtindustrie gewandt hat, scheint Trump in den Neustart in Nordamerika investiert zu sein, was durch den kürzlichen Ablauf einer No-Segel-Verordnung der CDC am 31. Oktober belegt wird. Die CDC hatte das Verbot seit dem 14. März um eine verlängert ein paar Monate am Stück, aber am 1. Oktober haben sie endlich angekündigt, dass sie es nur um einen Monat verlängern, und jetzt haben sie es tatsächlich auslaufen lassen. An seiner Stelle veröffentlichten sie am 1. November einen Rahmen für eine bedingte Segelordnung für Kreuzfahrtschiffe, der eine schrittweise Rückkehr zur Kreuzfahrt in den USA vorsieht, abhängig davon, ob das Land und die Branche bestimmte Bedingungen erfüllen.
Grenzschließungen
Offensichtlich werden die Grenzöffnungen einen großen Einfluss auf den Reiseverkehr haben. Bisher soll die Trump-Administration einen Reisekorridor zwischen New York City und London schaffen, auch in Deutschland soll einer in Arbeit sein. Es ist wahrscheinlich, dass Biden einen wissenschaftsbasierten Ansatz verfolgen wird, wenn es darum geht, die Grenzen für internationale Reisen wieder zu öffnen, aber keine Kampagne hat ausdrücklich gesagt, wann sie die aktuellen Reiseverbote aufheben werden.
Trump ist natürlich dafür bekannt, Grenzen aus anderen Gründen zu schließen. Da ist seine Grenzmauer zu Mexiko und sein Verbot für Reisende aus bestimmten muslimischen Ländern im Jahr 2017. Man kann davon ausgehen, dass es unter Biden für internationale Besucher, die ein Visum beantragen, leichter wird.
Diplomatie: Kuba- und China-Politik
Die beiden Kandidaten haben sehr unterschiedliche Diplomatieideale, wobei Trump gezeigt hat, dass er eine Neigung hat, sich mit ehemaligen US-Feinden wie Russland und Nordkorea anzufreunden. Was China angeht, wird Biden wohl mehr Anstrengungen unternehmen, um die diplomatischen Beziehungen dort zu reparieren, während sich die Lage unter Trump weiter verschlechtern könnte.
Reisen nach Kuba ist wohl einer der eklatantesten politischen Unterschiede zwischen den Kandidaten. Trump hat kürzlich die Beschränkungen für Amerikaner, die nach Kuba reisen möchten, verschärft, einschließlich der Beschränkung der Hotels, in denen sie übernachten können und was sie mitbringen können. Umgekehrt wird Biden wahrscheinlich zu der Politik der Obama-Ära zurückkehren, in der die Beschränkungen zwischen den beiden Ländern gelockert wurden, was einen erhöhten Flugverkehr, amerikanische Touristen und US-Investitionen in Form von Hotels, Kreuzfahrten und anderen Gastgewerbeunternehmen ermöglichte.