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Penn Stations New Train Hall ist ein Anblick für wunde Augen und müde Zugreisende

Die wunderschöne neue Moynihan Train Hall in New York City läutet eine neue Ära des Zugreisens ein.

Das erste Reisegeschenk des neuen Jahres, der brandneue Moynihan Train Hall, kam am 1. Januar in New York City genau nach Plan (und Budget) an. Der schicke neue Bahnhof ist perfekt auf das 50-jährige Jubiläum von Amtrak abgestimmt.

Als die ursprüngliche Penn Station in den frühen 1900er Jahren gebaut wurde, war sie eine Meisterleistung: üppig, groß, ein architektonisches Wunderland, ein Symbol nicht nur für New York City, sondern auch für die Vereinigten Staaten. Nachdem jedoch Autos und Flugzeuge an Popularität und Zugänglichkeit zunahmen, ging das goldene Zeitalter der Zugreisen zu Ende, und der große Bahnhof war nicht in der Lage, sein Gewicht zu tragen. 1963 wurde die alte Penn Station (und für viele die Ideale des amerikanischen Zugreisens) abgerissen, eine Fehlentscheidung, die nie ganz vergeben wurde.

Ihr Ersatz, die Penn Station, die die meisten von uns kennen und verabscheuen, tauchte direkt auf der anderen Straßenseite in einem tristen, fensterlosen, stillosen, zweckmäßigen unterirdischen Raum unter dem Madison Square Garden auf.

Jetzt, nach jahrzehntelanger Arbeit, geht die neue Moynihan Train Hall, ein 1,6-Milliarden-Dollar-Projekt unter der Leitung von Empire State Development und Amtrak, auf die O.G. Penn Station und blickt gleichzeitig in die Zukunft. Zunächst einmal befindet es sich im ursprünglichen Penn Station-Gebäude an der 8th Avenue zwischen der West 31st und 33rd Street, gegenüber dem Madison Square Garden, im heutigen James A. Farley Post Office Building. Es ist auch das Gegenteil von Penn Station.

Benannt nach dem verstorbenen US-Senator und Bahnreise-Champion Daniel Patrick Moynihan, befindet sich die Moynihan Train Hall ebenfalls oberirdisch. Am auffälligsten ist das 55.068 Quadratmeter große Oberlichtdach, das von den originalen Stahlfachwerken aus dem Jahr 1912 getragen wird und hoch über der offenen Atriumhalle der Hallen ruht. Es beherbergt auch ein massives handbemaltes Buntglas-Triptychon des Künstlers Kehinde Wiley, dem Künstler hinter dem Porträt des ehemaligen US-Präsidenten Barack Obama. Das gesamte Design fühlt sich luftig, hell und modern an und ist voller Licht, Beschreibungen, die nie für seinen geilen Vorgänger auf der anderen Straßenseite verwendet werden.

„Senator Daniel Patrick Moynihan war ein Mann mit wahrer Vision. Er sah das Potenzial in einem nicht ausgelasteten Postamt und wusste, dass diese Einrichtung, wenn sie richtig gemacht wird, New York nicht nur den Verkehrsknotenpunkt geben könnte, den es seit langem verdient, sondern auch als Denkmal für die öffentlich selbst, sagte Gouverneur Andrew Cuomo in einer öffentlichen Erklärung.

„Wir haben dies als Aussage darüber entwickelt, wer wir sind und wer wir sein wollen. Ist es großartig? Ja. Ist es mutig? Ja, denn das ist der Geist von New York, und das ist die Aussage, die wir unseren Besucher, unsere Kinder und zukünftige Generationen. So dunkel das Jahr 2020 auch war, diese neue Halle wird buchstäblich und im übertragenen Sinne Licht für alle bringen, die diese großartige Stadt besuchen."

Die Moynihan Train Hall bietet Millionen von Passagieren, die durch die New Yorker Penn Station, den größten Bahnhof der westlichen Hemisphäre und den größten Verkehrsknotenpunkt in Nordamerika (mit mehr Passagieren pro Tag als JFK, La Internationale Flughäfen Guardia und Newark

Besucher und Transitpassagiere können erwarten, einen Raum vorzufinden, der einem schicken Flughafen sehr ähnlich sieht, mit klaren Linien, polierten cremefarbenen Marmorböden, stilvollen Beschilderungen, leicht verständlichen digitalen Fahrplananzeigen und Aufzügen, die hinunter zum LIRR und Amtrak-Plattformen, die sich über die 8th Avenue bis zur Penn Station erstrecken. Es gibt auch einen 120.000 Quadratmeter großen Einzelhandelskorridor voller Geschäfte und gastronomischer Erlebnisse, vier Etagen mit Gewerbeflächen und eine moderne, stilvolle Zuglounge, in der Sie tatsächlich Zeit verbringen möchten.

Wir wissen nicht, wie es Ihnen geht, aber Bahnreisen im Jahr 2021 sehen uns bisher mächtig aus. Sie können es noch nicht persönlich schaffen? Kein Schweiß. Hier können Sie einen virtuellen Rundgang machen.