Jeder Spielplatz für Erwachsene braucht einen High-Tech-People-Mover und trotz Millionen von Fahrgästen pro Jahr fühlt sich die Las Vegas Monorail oft wie eine übersehene Ressource an. Eine angenehme Art, eine Pause einzulegen und eine seltene Gelegenheit, den Menschenmassen und der Hektik des Strip zu entgehen. Für Gäste am nördlichen Ende des Las Vegas Boulevard bietet es auch eine sehr bequeme Verbindung zu all den Aktivitäten und Attraktionen, ohne unnötig bezahlen zu müssen eine Fahrt oder ein Taxi.
Täglich um 7 Uhr morgens geöffnet und bis mindestens Mitternacht auf der Strecke bleibend, befinden sich alle Stationen in der Nähe der Rückseite jedes Anwesens; etwas zu beachten, wenn Sie keine Lust auf einen möglicherweise langen, aber angenehm klimatisierten Spaziergang haben. Aber der Spaziergang bietet eine andere Perspektive auf die weitläufigen Grundrisse in jedem Hotel, die Sie zu Restaurants und Geschäften führen, die Sie zuvor vielleicht verpasst haben.
Kurzinformation
Das 6,4 Kilometer lange Hochsystem mit sieben Haltestellen entlang der Ostseite des Strips befördert jährlich 5 Millionen Passagiere, davon 81 Prozent Freizeitreisende und der Rest Geschäfts- und Kongressbesucher.
Neun klimatisierte Züge mit jeweils vier Wagen und 72 Sitzplätzen fahren mit Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h.
Std
Die Las Vegas Monorail verkehrt montags von 7 bis 24 Uhr, dienstags bis donnerstags von 7 bis 3 Uhr und freitags bis sonntags von 7 bis 3 Uhr.
Die Kosten
Die Las Vegas Monorail ist das erste Nahverkehrssystem der Welt, das sein Ticketsystem vollständig in Google Pay integriert, sodass Fahrgäste ihre Fahrpreise online kaufen und dann ihre Telefone an den Fahrkartenschaltern für den Zugang verwenden können. Die Einschienenbahn bietet auch mobiles Scan-and-Go-Ticketing, wobei E-Tickets per E-Mail oder SMS an Telefone gesendet werden. An den Fahrkartenschaltern scannen die Fahrer den QR-Code und fahren los.
Tickets beginnen bei $5 für eine Fahrt. Ein 24-Stunden-Pass kostet 13 US-Dollar. Ein Zwei-Tages-Pass kostet 23 US-Dollar. Für drei Tage beträgt der Preis 29 US-Dollar. Vier-Tage-Pässe kosten 36 US-Dollar. Ein Fünf-Tage-Pass kostet 43 US-Dollar. Und ein Sieben-Tage-Pass kostet 56 US-Dollar.
Die Haltestellen
Wenn man eine Reise an seinem südlichsten Knotenpunkt beginnt, fühlt sich das Design des MGM Grand-Terminals am meisten wie ein moderner Verkehrsknotenpunkt an. Vergessen Sie alle Gerüchte, die Sie über eine Verlängerung des McCarran International Airport gehört haben, Sie können von hier aus immer noch nicht dorthin gelangen. Dies ist so weit entlang des Strips, wie sich die Monorail für viele Jahre erstrecken wird.
Außerhalb der gehobenen Restaurantreihe des Resorts gehen Reisende auch am preisbewussten Food Court vorbei, bevor sie zum Hecho En Vegas Mexican Grill abbiegen. Die Ticketautomaten im Stil eines Geldautomaten an jeder Haltestelle sind einfach zu navigieren oder Sie können beim Schalter kaufen.
Auf den Rolltreppen angekommen, können die Fahrgäste beobachten, wie die Züge um eine Ecke verschwinden und abbiegen, um zurückzugehen und Sie abzuholen.
Vom MGM Grand aus dauert die fast vier Meilen lange Fahrt zum Endziel in der Sahara angemessene 14 Minuten. Tagsüber werden Sie selten ohne Sitzplatz da sein und wenn Sie sich überfüllt fühlen, haben Sie an jeder Haltestelle einen Moment Zeit, um zum angrenzenden Auto zu wechseln. Es gibt keinen Schaffner an Bord, hören Sie also auf die Warnungen vor dem Schließen von Türen. Im Inneren bietet eine Beschilderung Tipps zu den nächsten Resorts und Attraktionen entlang der Route. Die häufigen Ansagen sind klar und hilfreich, die Fahrt verläuft reibungslos und komfortabel und die Sicherheitskräfte sind leicht zu erkennen.
Abfahrt alle vier bis acht Minuten, auf der Strip-Hotelseite der Fahrt werden Sie nicht immer viel zu sehen finden, außer Parkhäusern, Gebäuderückseiten und gelegentlich verlassenen großen Schildern Schauen Sie nach rechts und genießen Sie die Aussicht auf Lazy River Pools, Cabanas und Tennisplätze.
Wenn Sie an der nächsten Haltestelle der Monorail, der Ballys and Paris Station, aussteigen, steigen Sie in Richtung des Bally's Food Court, weniger besuchten Einzelhandelsgeschäften und dem ungewöhnlichen, versunkenen Design des Renn- und Sportwettens aus.
Als nächstes ist das Flamingo Resort auf der anderen Seite des Las Vegas Boulevard vom Caesars Palace. Wenn Sie den Kopf auf dem Schwenker halten, können Sie unter den Gleisen einen Blick auf das berühmte italienische Restaurant Battista's Hole in the Wall erhaschen, Sekunden bevor der Zug hält. Der Fußweg vom Bahnhof bietet einen verlockenden Blick auf einen Teil des Poolkomplexes des Flamingo.
Eine Minute später fährt der Zug in den Ausgang von Harrah's und The Linq ein. Wenn Sie nach links scannen, erhalten Sie einen ersten Blick auf die Linq-Promenade. Wenn Sie sich einen Moment Zeit nehmen, um auf den nächsten Zug zu warten, ist dies ein ausgezeichneter Aussichtspunkt, um Nahaufnahmen der High Roller-Attraktion zu machen.
Bleiben Sie an Bord für die längste ununterbrochene Strecke der Monorail-Strecke, die sich bis zur Convention Center Station schlängelt. Die vierminütige Fahrt bietet einen Blick auf die attraktiven Bäume und Grüns des Wynn Golf Club auf der linken Seite. Während der Stunden mit hohem Verkehrsaufkommen auf großen Kongressen ist die Einschienenbahn häufig der beste Weg, um die Menschenmassen hinter sich zu lassen und Verkehrsgewirr und lange Schlangen für Mitfahrgelegenheiten zu vermeiden.
Gäste und Besucher des Westgate werden es zu schätzen wissen, an der vorletzten Haltestelle zu sein, wodurch die abgelegene Lage in weniger als 10 Minuten zu einer einfachen Verbindung zum Strip wird. Machen Sie am letzten Terminal der Rennstrecke eine Tour durch das neu gestaltete Sahara Las Vegas, ein Tor zur Innenstadt und das frischeste Casino und Restaurant auf der Monorail-Karte.