Revisión de Porter Airlines: ¿Vale la pena volar con Porter?
Esta revisión de Porter Airlines fue posible gracias a la propia aerolínea de viajes de corta distancia *, que solicitó que probara la experiencia Porter en noviembre de 2011, servicios diseñados para evocar la nostalgia por la edad dorada de volar.
Esto, a pesar de una cancelación de vuelo de última hora que desató un efecto dominó en mis asuntos. Un simple retraso en el viaje resultó en una oportunidad perdida con un entrevistado y un puente quemado con un posible contacto comercial. Según un amigo mío, un viajero frecuente ejecutivo, las cancelaciones le ocurren aproximadamente una vez cada 100 vuelos, así que, ¿cuáles son las probabilidades de que mi primer vuelo con Porter termine cancelado?
Alcanzado mi teléfono celular justo en el momento en que me estaba preparando para irme al aeropuerto, un representante de Porter me llamó para anunciar la cancelación y me salvó el dolor de espera al encontrarme un asiento garantizado en un vuelo posterior. ** Terminé saliendo el uno programado tres horas después de mi reserva original. Y, sin embargo, incluso con ese problema, si tuviera una oportunidad futura, volvería a volar con Porter.
Cual es el costo?
En perspectiva, un viaje de ida y vuelta en autobús Montreal-Toronto de seis a ocho horas y media a tarifa reducida cuesta aproximadamente $ 100. Y un asiento de tren de ida y vuelta en clase económica de casi seis horas se calcula en unos 200 dólares.
En cuanto al vuelo de una hora Montreal-Toronto de Porter, varía mucho. Sin incluir la venta de asientos, un vuelo de ida y vuelta Montreal-Toronto que aterrice en el aeropuerto Billy Bishop de la isla de Toronto podría oscilar entre $ 175 para una tarifa con fecha firme sin cancelaciones y $ 400 para una tarifa gratuita para cambiar o cancelar. Porter ofrece un servicio de transporte gratuito en autobús al Royal York Hotel, que está a pocos pasos de Union Station, así como de algunos de los principales hoteles de Toronto, incluido Le Germain Maple Leafs Square, donde me alojé durante mi viaje.
El viaje dura diez minutos como máximo. Con todo, aterrizar en Billy Bishop es un aeropuerto muy conveniente para escapadas o viajes de negocios en el centro de Toronto (me viene a la mente la proximidad del distrito financiero de Toronto). También ahorra al menos $ 70 en un taxi, que es lo que le costaría transportarse desde el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson hasta el centro de Toronto.
Porter Airlines: el servicio
Además de la brisa sin filas a través del check-in en los aeropuertos de Montreal y Toronto y un momento surrealista que involucra al equipo de seguridad del aeropuerto más feliz que he conocido, un enfoque cálido para la interacción con el cliente impregna, incluidos los asistentes de vuelo que fueron todos divertido y atento. En mi humilde mundo, rezumar tanta consideración positiva es lo que marca la diferencia entre una buena experiencia de viaje y una excelente.
De camino a Toronto, me sirvieron vino de cortesía y una lonchera con un delicioso mini sándwich de pollo tailandés y ensalada de frutas. Para un vuelo de una hora.
En el camino de regreso, me sorprendió gratamente entrar en el lobby del aeropuerto Billy Bishop de la isla de Toronto, donde a los pasajeros les esperaban café gratis, té gratis, agua glacial islandesa gratis, jugo gratis, refrescos gratis, almendras tostadas gratis y biscotti gratis, seguidos de más vino y bocadillos de cortesía en el vuelo de una hora.
Como un niño en esa tienda de dulces proverbial, el tramo de regreso de ida y vuelta Montreal-Toronto no podría haber sido más agradable.
Porter Airlines: el vuelo
Habiendo sido la primera vez que volé en un avión de turbohélice en lugar de un jet estándar, en silencio y momentáneamente entré en pánico cuando caminaba por el pasillo por primera vez.
El techo en el Q400 es de sólo 6'5 ", no es problema para algunos, pero mis talones del día me tenían en 5'11". Sin embargo, tan pronto como me senté, la altura del techo era intrascendente y el espacio para las piernas resultó satisfactorio. Según Porter, el Q400 ofrece "de dos a tres pulgadas más de espacio para las piernas que los asientos típicos de la clase económica".
Solo tomó unos dos minutos de vuelo acostumbrarse a la turbulencia significativamente mayor que se siente en un avión regional en comparación con, digamos, un Airbus o Boeing. Al final de mi primer vuelo de una hora, me estaba riendo con otros pasajeros sobre el temblor mientras aterrizábamos, lo cual es bastante dramático si solo has estado en aviones estándar.
A pesar de los golpes, no experimenté mareos durante ambos vuelos, pudiendo leer y escribir cómodamente. De hecho, comencé a disfrutar de lo mucho que se puede "sentir" el cielo y las maniobras del piloto.
Durante el tramo de mi viaje entre la isla de Toronto y Montreal, el despegue no involucró casi ninguna pista para despegar, y fue seguido rápidamente con un giro brusco a la izquierda con el avión moviéndose 60 grados sobre su costado, lo que condujo a una vista increíble de la isla y el agua circundante desde mi asiento en el pasillo. Fue un momento emocionante que nunca experimentarías en un avión regional más grande, lo suficiente como para hacerme preguntarme cómo alguien puede odiar volar en aviones pequeños.
Quizás el aspecto más interesante de volar con Porter hacia y desde Toronto es la ubicación de su aeropuerto. Por lo general, los aeropuertos son un viaje en taxi caro fuera del centro de la ciudad. Pero el aeropuerto Billy Bishop de la isla de Toronto se encuentra básicamente en el centro, una rara
¿Alguna captura?
Aparte de las preocupaciones sobre el impacto ambiental de los viajes en aviación, que los aviones turbohélice abordan utilizando tan solo la mitad del combustible de un avión regional, a veces menos, según el avión, las cancelaciones potenciales de vuelos serían el problema, como con cualquier aerolínea.
Una cosa a considerar en el caso de Porter es si la cancelación es en el aeropuerto Billy Bishop, que es una porción del paraíso de los viajes de corta distancia si todo va por buen camino: las bebidas gratuitas, los bocadillos, el WiFi y el diseño del salón son encantadores. Sin embargo, si se cancela un vuelo y uno está atascado en espera en el Billy Bishop de Toronto por un período indefinido, no hay instalaciones de restaurante, tiendas generales o puestos de revistas para ayudar a sobrellevar un posible largo recorrido.
Para otra versión de la experiencia de Porter Airlines, visite Porter Airlines de mi colega Jean McLean
* De acuerdo con la política de divulgación completa de About.com, los lectores deben saber que Evelyn Reid recibió un pasaje aéreo gratuito para fines de revisión, un procedimiento común en la industria de viajes. También tenga en cuenta que la última propina no ha influido en esta revisión. Para obtener más información sobre la divulgación completa en About.com, consulte nuestra política de ética.
** Debido a la naturaleza de mis arreglos de viaje y la falta de anonimato, es difícil evaluar si la forma en que Porter manejó hábilmente la cancelación de mi vuelo refleja cómo se manejan los clientes en general.