Parece poco probable que un portaaviones fuera de servicio como el USS Midway sea una de las mejores cosas que hacer en una ciudad importante de California como San Diego, pero eso es lo que es.
Es más que solo la historia del barco lo que atrae a los visitantes, a pesar de que el Midway sirvió a los Estados Unidos por más tiempo que cualquier otro portaaviones en la historia. No es solo que fuera el barco más grande del mundo cuando se puso en servicio en 1945.
The Midway atrae a personas de todas las edades y orígenes tanto como a los nerds de la historia y los aficionados al ejército. He aquí por qué: el Midway se retiró en 1991 y ahora cumple su último período de servicio en San Diego, hogar de un tercio de la Flota del Pacífico y muchos ex miembros de la tripulación de Midway. Dan vida al viejo barco como sus docentes voluntarios, dando charlas en vivo sobre lo que sucede en un portaaviones en funcionamiento.
Cómo llegar allá
El Midway está atracado en el Navy Pier, entre la terminal de cruceros y Seaport Village en 910 N. Harbor Drive. El tranvía de San Diego se detiene a tres cuadras del USS Midway en Santa Fe Train Depot.
Si conduce, hay estacionamiento limitado disponible en el muelle junto al USS Midway. Si está en una casa rodante de más de 18 pies de largo, el estacionamiento más cercano está en lugares con parquímetro en Pacific Highway, una cuadra al este de Harbor Drive.
El estacionamiento con parquímetro también está disponible a lo largo de N. Harbor Drive y Pacific Highway. Los medidores son más baratos que los lotes, pero tienen un límite de tres horas.
Visitando
Cuando esté en la ciudad, no puede perderse el Midway, una de las principales atracciones de San Diego. Incluso puede observarlo en un emblemático crucero por el puerto de San Diego.
Una vez a bordo del USS Midway, puede aprender sobre la vida en un barco de la Armada. Descubrirás cómo los aviones aterrizan y despegan de un barco que se mueve a 60 millas por hora, montados sobre las olas del océano.
Comience viendo el cortometraje sobre la batalla de Midway en el teatro. Está incluido en el precio de la entrada y es una manera maravillosa de aprender sobre el barco.
El recorrido de audio autoguiado del USS Midway, incluido en la tarifa de entrada, lo lleva a la cubierta del comedor, los dormitorios, la cubierta del hangar y la cubierta de vuelo. Incorpora las voces de muchos que sirvieron en el USS Midway, quienes cuentan las historias de sus experiencias allí.
Los guías turísticos voluntarios lo llevarán a través del puente, la sala de cartas y el control de vuelo principal. Es una de las cosas más divertidas que se pueden hacer y las filas pueden alargarse en un día ajetreado.
También puede hacer realidad su sueño de volar en uno de los simuladores de vuelo del barco (por un cargo adicional).
Consejos
- No hay aire acondicionado, así que trae agua. De lo contrario, todas esas escaleras y espacios reducidos te dejarán sediento en medio del recorrido.
- Espere al menos tres horas para ver todo en el USS Midway. Si tienes prisa, haz el Tour Express.
- Para evitar quedarse atascado en la fila para las partes guiadas del recorrido, llegue tan pronto como se abra el USS Midway y vaya directamente arriba.
- Muchas puertas tienen un umbral alto y hay muchas escaleras, algunas de ellas bastante empinadas. Los zapatos cómodos con suela le darán un pie firme.
- Si no le gustan los espacios reducidos, alégrate de no estar estacionado en el Midway. Los barracones pueden sentirse muy claustrofóbicos, y es posible que desee omitir esa parte del recorrido.
- Traiga una chaqueta ligera; puede hacer viento en la cubierta de vuelo.
- Deja las bolsas grandes atrás. Solo se permiten bolsas de pañales y bolsas para cámaras de tamaño modesto.
- Si tiene un niño en un cochecito, tendrá que sacarlo y aparcar el cochecito en la entrada o evitar ver algunas partes del barco.
- El USS Midway es un barco 100% para no fumadores.
- Es posible que termine quedándose más tiempo de lo esperado en Midway. Si necesita alimento para continuar, puede comer algo en el Fantail Cafe.
Como es común en la industria de viajes, el escritor recibió servicios complementarios con fines de revisión. Si bien no ha influido en esta revisión, Travel-huh cree en la divulgación completa de todos los posibles conflictos de intereses. Para obtener más información, consulte nuestra Política de ética.