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Fortbewegung in Kalkutta Leitfaden für den öffentlichen Nahverkehr

Der öffentliche Nahverkehr in Kolkata besteht aus einer Mischung aus alten und neuen Zügen, Bussen, Straßenbahnen, Fähren und Rikschas. Diese Anleitung enthält alle Details.

Kolkata, die Hauptstadt von Westbengalen, ist ein klassisches Nebeneinander von Alt und Neu. Dies spiegelt sich auch im Nahverkehr der Stadt wider, wo der schnelle Nahverkehr auf handgezogene Rikschas trifft. Indian Railways kontrolliert das Metro-Zugsystem, während die West Bengal Transportation Corporation (WBTC) Busse, Straßenbahnen/Straßenbahnen und Fähren betreibt. WBTC hat kürzlich einen unbegrenzten Eintages-All-in-One-Reisepass für 100 Rupien für nahtloses Reisen über diese Dienste eingeführt. Für preisbewusste Besucher ist die Bahn jedoch am nützlichsten, insbesondere wenn sie zwischen dem Norden und Süden der Stadt unterwegs sind. Wenn Sie durch die Stadt fahren, sind Taxis oder App-basierte Taxis wie Uber die bequemste Option. So navigieren Sie in Kalkutta, damit Sie das Beste aus Ihrer Reise herausholen können.

So fahren Sie mit dem U-Bahn-Zug von Kalkutta

Die Kolkata Metro wurde 1984 eröffnet. Sie war Indiens erstes Schnellbahnsystem und erste U-Bahn, obwohl Teile davon oberirdisch verlaufen. Obwohl es nicht so modern ist wie andere U-Bahn-Systeme in Indien, ist es gut gewartet und bietet einen anständigen Service. Die Hauptlinie der Metro ist ein Nord-Süd-Korridor. Es werden jedoch mehrere neue Linien gebaut, darunter ein dringend benötigter Ost-West-Korridor, der Howrah Maidan mit Salt Lake verbindet (dies wird die erste Unterwasser-U-Bahn-Linie in Indien sein). Nach seiner Fertigstellung wird es die beiden verkehrsreichsten Bahnhöfe Kolkatas (Howrah und Sealdah) und zwei seiner größten Geschäftsviertel (BBD Bagh und Salt Lake City Sector V) verbinden.

  • Routen: Zwei U-Bahn-Linien sind derzeit in Betrieb. Die Linie 1 (Nord-Süd) fährt von Noapara im Norden Kalkuttas in der Nähe des Flughafens Netaji Subhas Chandra Bose über die Esplanade im Herzen der Stadt bis zur Metrostation Kavi Subhash in New Garia im Süden. Linie 2 (Ost-West) ist derzeit von Salt Lake Sektor V nach Phoolbagan in Betrieb.
  • Arten von Pässen: Token sind praktisch für Einzelfahrten, während wiederaufladbare Smart Cards für regelmäßige Reisende vorzuziehen sind. Eine Smart Card, die unbegrenzte Fahrten für Touristen ermöglicht, ist ebenfalls erhältlich. Es kostet 250 Rupien für einen Tag oder 550 Rupien für drei Tage.
  • Fahrpreise: Die Fahrpreise basieren auf der zurückgelegten Entfernung und reichen von 5 Rupien bis 25 Rupien für eine einfache Fahrt. Eine Tariftabelle ist online verfügbar.
  • Zahlungsweise: Token und Smart Cards können an U-Bahn-Stationen gekauft werden. Smart Cards kosten ab 100 Rupien, einschließlich einer Kaution von 60 Rupien. Ein Mindestguthaben von 25 Rupien muss eingehalten werden. Smart Cards können an Fahrkartenschaltern, an Ladeautomaten an den Bahnhöfen oder online (wenn Sie eine indische Bankkarte und Handynummer haben) aufgeladen werden.
  • Betriebszeiten: Auf der Linie 1 verkehren die Züge montags bis samstags von 7:00 bis 22:30 Uhr und sonntags ab 9:00 Uhr. Es gibt alle 6 bis 15 Minuten Abfahrten, die häufigsten Verbindungen zwischen 9 und 20 Uhr. Die Züge der Linie 2 verkehren von 8 bis 20 Uhr. Fahrpläne können sich ändern und ein Fahrplan ist online verfügbar.
  • Wichtig zu wissen: Bestimmte Abschnitte jedes Wagens sind für Frauen, Senioren und körperbehinderte Fahrgäste reserviert.
  • Tipps: Laden Sie die offizielle Metro-App von Kolkata (nur Android-Geräte) herunter, um Zuginformationen zu erhalten und Smart Cards aufzuladen.

Busfahren in Kalkutta

Das umfangreiche Busnetz von Kalkutta bringt Sie überall in der Stadt hin, und das auch noch günstig. Allerdings gibt es aufgrund der Komplexität der Busrouten eine steile Lernkurve. Die Busse sind eine Mischung aus privaten und staatlich betriebenen Diensten von sehr unterschiedlicher Qualität. Die besten sind die neuesten Modelle mit elektrischer Klimaanlage, aber ältere Modelle ohne Klimaanlage sind häufiger. Es gibt auch privat betriebene Minibusse, von denen viele vom Stand auf der Ostseite von BBD Bagh abfahren.

Fahrkarten können bei den Schaffnern in den Bussen gekauft werden. Die Bestimmung der Busrouten kann jedoch eine Herausforderung darstellen. Die WBTC Pathadisha App ist nützlich, aber nur auf Android-Geräten verfügbar. Alternativ bietet die WBTC-Website einige Informationen zu Routen und Tarifen. Tickets für WBTC-Busse beginnen bei 8 Rupien für nicht klimatisierte Dienstleistungen und 20 Rupien für klimatisierte Dienstleistungen. Die Fahrpreise für private Busse sind höher und beginnen bei 20 Rupien für nicht klimatisierte und 50 Rupien für klimatisierte Dienste.

Bestimmte WBTC-Buslinien fahren über den Flughafen Kolkata. Diese sind VS1 und VS14 Airport nach Esplanade, VS2 Airport nach Howrah Station, V1 Airport nach Tollygunge, AC40 Airport nach Howrah Maidan und S10 Airport nach Nabbana. Die Busse fahren zwischen 8:00 und 21:30 Uhr alle 10-30 Minuten vor dem Terminal ab. Es gibt auch einen Nachtdienst, einschließlich NS1 und NS10 vom Flughafen zum Bahnhof Howrah.

Straßenbahnen (Straßenbahnen) in Kalkutta

Als Überbleibsel der britischen Kolonialzeit stammt die Straßenbahn in Kalkutta aus dem Jahr 1902 und ist die älteste in Betrieb befindliche Straßenbahn in Asien. Eine Fahrt mit der Straßenbahn ist eine stimmungsvolle und unterhaltsame Art, Kolkata und sein Erbe zu erleben. Die Straßenbahnen sind langsam und fahren durch interessante alte Teile der Stadt, was sie ideal für Sightseeing macht. Derzeit funktionieren sechs Straßenbahnlinien in Nord-Süd-Richtung: Route 5 Shayambazar-Esplanade, Route 11 Shayambazar-Howrah Bridge, Route 18 Bidhannaghar-Howrah Bridge, Route 25 Gariahat-Esplanade, Route 24/29 Tollygunge-Ballygunge und Route 36 Khidderpur -Promenade. Details zu den Routen sind online verfügbar. Tickets für eine einfache Fahrt kosten 6 bis 7 Rupien.

Ein spezieller touristischer Straßenbahnservice Paat Rani (Jute Queen) bietet auch vier tägliche Hin- und Rückfahrten vom Straßenbahndepot Esplanade zum Tram World Museum im Straßenbahndepot Gariahat an. Juteprodukte werden in der Straßenbahn ausgestellt und verkauft. Die Fahrt kostet 99 Rupien plus 30 Rupien für den Museumseintritt.

Fähren in Kalkutta

Fähren überqueren den Hooghly River und sind nützlich, um verstopfte Straßen zu vermeiden, insbesondere während der Hauptverkehrszeiten. Die Fähren fahren von 8 bis 20 Uhr alle 15 bis 20 Minuten von den Ghats entlang des Flusses ab. Die wichtigsten Ghats auf der Seite von Kalkutta sind Chandpal Ghat (neben Babu Ghat), Shipping Corporation Ghat, Fairlie Place Ghat (für das Geschäftsviertel Dalhousie BBD Bagh), Armenian Ghat, Ahiritola Ghat, Sovabazar Ghat, Bagbazar Ghat (für Kumartuli, wo Durga Idole sind handgefertigt). Auf der Howrah-Seite sind die wichtigsten Ghats Howrah Station, Golabari Ghat, Bandha Ghat, Ramkrishnapur Ghat und Belur Ghat (für Belur Math). Erwarten Sie, für ein Ticket mehr als 6 Rupien zu zahlen.

Taxis in Kalkutta

Sie werden in der ganzen Stadt auf die ikonischen gelben Ambassador-Taxis von Kolkata stoßen. Sie können vom Straßenrand aus markiert werden und sollten nach dem Meter aufgeladen werden. Die Fahrpreise beginnen bei 30 Rupien und erhöhen sich nach den ersten 2 Kilometern alle 200 Meter um 3 Rupien.

Mitfahr-Apps wie Uber und Ola (das indische Äquivalent) sind in Kalkutta beliebt. Der Fahrpreis umfasst einen 47-Rupien-Grundpreis für die Abholung sowie einen Mindestfahrpreis von 63 Rupien. Der Kilometerpreis beträgt 8,40 Rupien.

Auto-Rikschas in Kalkutta

Autorikschas verkehren auf festen Routen in Kalkutta. Sie werden mit anderen Passagieren geteilt und Sie können überall entlang der Strecke ein- und aussteigen. Der Fahrpreis beträgt etwa 10 Rupien für die Fahrt. Ähnlich wie bei Bussen in Kalkutta können die Routen jedoch schwer zu entziffern sein, wenn Sie sie nicht kennen.

Darüber hinaus hat Uber begonnen, Uber Toto-Dienste mit einer Flotte von 500 umweltfreundlichen Elektrorikschas anzubieten. Die Rikschas können in der App zum Preis von 30 Rupien zum Grundpreis zuzüglich einer Buchungsgebühr von 15 Rupien und einem Mindestpreis von 30 Rupien gebucht werden. Sie sind in Howrah, Barasat und Madhyamgram in Nordkolkata sowie in Rajarhat und Salt Lake in Ostkolkata tätig.

Handgezogene und Fahrradrikschas in Kalkutta

Kalkutta ist eine der wenigen Städte der Welt, die noch handgezogene Rikschas haben. Heutzutage befinden sie sich hauptsächlich in Gegenden wie New Market, College Street und Burrabazar im Zentrum von Kalkutta. Ein Fahrpreis von 20 Rupien ist angemessen, aber Trinkgelder werden geschätzt.

Die allgegenwärtigen Fahrradrikschas werden in mehreren Stadtteilen durch batteriebetriebene E-Rikschas ersetzt. Sie müssen den Fahrpreis verhandeln.

Tipps für die Fortbewegung in Kalkutta

  • Straßen in Kalkutta tragen oft mehr als einen Namen, da sie im Zuge der Dekolonisierung von aufeinanderfolgenden Regierungen umbenannt wurden. Sie werden feststellen, dass Anwohner und Taxifahrer Straßen häufig mit ihren bekannteren alten Namen bezeichnen. Einige Beispiele sind: Camac Street (Rabanindranath Thakur Sarani), Park Street (Mutter Teresa Sarani), Elgin Road (Lala Lajpat Rai Sarani) und Ballygunge Circular Road (Promothesh Baruah Sarani).
  • Denken Sie daran, dass es in Kalkutta zahlreiche Einbahnstraßen gibt, die zu bestimmten Tageszeiten (normalerweise morgens und nachmittags) die Richtung umkehren, um den Verkehr zum und vom zentralen Geschäftsviertel zu erleichtern. Dadurch wechseln auch Buslinien. Google Maps zeigt die Einbahnstraßen.
  • Kaufen Sie einen 100-Rupien-Tram-Pass für freien Eintritt in das Tram World-Museum sowie unbegrenzte Fahrt mit allen Straßenbahnen für den Tag. Dazu gehört auch die spezielle Touristenstraßenbahn Paat Rani (Jute Queen).
  • Öffentliche Verkehrsmittel sind während der Hauptverkehrszeiten vermeidbar, da es sehr voll und ungemütlich wird.
  • Nehmen Sie die Fähre Ahiritola/Sovabazar-Howrah für einen spektakulären Blick auf die Howrah-Brücke. Die Fähre Dakshineswar-Belur bietet einen hervorragenden Blick auf die Brücken Vivekananda Setu und Nibedita Setu.