Golfschäfte werden mit einem Buchstabencode bezeichnet, wobei die Buchstaben am häufigsten X, S, R, A und L sind. Was bedeuten diese Buchstaben? Diese Buchstaben sagen Golfern, dass sie die relative Steifigkeit dieses Schafts biegen.
Was bedeuten Shaft Flex Codes
"L" ist die flexibelste Welle und "X" ist die steifste Welle:
- "L" steht für "Ladies Flex"
- "A" oder "M" steht für "Senior Flex" (kann auch als "AM" oder "A/M" oder "Senior" bezeichnet werden)
- "R" steht für "normalen Flex"
- "S" steht für "steifer Flex" (kann auch als "Firm" bezeichnet werden)
- "X" steht für "extra steifer Flex" (kann auch als "Tour" bezeichnet werden)
Warum wird Senior Flex durch ein A oder M repräsentiert? „A“ stand ursprünglich für „Amateur“. Das „M“ steht für „reif“ oder „mittel“. Außerdem wird "S" natürlich von "steif" genommen.
Warum unterschiedliche Wellenflexionen benötigt werden
Einige Golfschäfte biegen sich stärker als andere, je nachdem, wie viel Steifigkeit bei der Herstellung in den Schaft eingebaut wird. Schafthersteller variieren die Steifigkeit, da Golfer unterschiedliche Arten von Schwüngen haben, unterschiedliche Schwunggeschwindigkeiten, unterschiedliche Tempi und unterschiedliche Steifigkeiten in einem Schaft, die diesen unterschiedlichen Schwüngen besser entsprechen.
Je langsamer der Schwung eines Golfers im Allgemeinen ist, desto mehr Flex benötigt er oder sie in den Schäften, die sich in seinen Golfschlägern befinden. Und je schneller der Schwung, desto mehr Steifigkeit.
Auch das Tempo spielt eine Rolle: Ein ruckartigerer Schwung erfordert mehr Steifigkeit, ein sanfterer Schwung weniger Steifigkeit im Allgemeinen.
Die mit jeder Flex-Bewertung verbundenen Schwunggeschwindigkeiten
Wenn Sie Ihre Schwunggeschwindigkeit und Tragweite kennen, können Sie den richtigen Schaftflex für Ihre Golfschläger auswählen. Dies sind jedoch nur allgemeine Richtlinien; Der beste Weg, den Schaftflex zu wählen, ist ein Schlägerfitting. Das kann (oder will) nicht jeder Golfer.
Geschwindigkeits-/Transportrichtlinien für den Fahrer
- Wenn die Schwunggeschwindigkeit Ihres Drivers ungefähr 110 Meilen pro Stunde oder mehr beträgt und Ihre Tragweite ungefähr 270 Yards beträgt, verwenden Sie X-Flex-Schäfte.
- Wenn Ihre Geschwindigkeit 95 bis 110 Meilen pro Stunde beträgt und Ihre Tragestrecke 240-270 Yards beträgt, wählen Sie S flex.
- Wenn Ihre Geschwindigkeit 85 bis 95 Meilen pro Stunde beträgt und Ihre Tragestrecke 200 bis 240 Yards beträgt, wählen Sie R flex.
- Wenn Ihre Geschwindigkeit 75 bis 85 Meilen pro Stunde beträgt und Ihre Tragedistanz 180 bis 200 Yards beträgt, wählen Sie A flex.
- Wenn Ihre Geschwindigkeit unter 120 km/h liegt und der Fahrerabstand weniger als 180 Meter beträgt, wählen Sie L-Flex.
Geschwindigkeits-/Tragerichtlinien mit Ihrem 6er-Eisen
Auch hier handelt es sich um Allgemeingültigkeiten:
- Wenn Ihre 6-Eisen-Schwunggeschwindigkeit 90 Meilen pro Stunde oder mehr beträgt und die Tragweite 175 Yards oder mehr beträgt, wählen Sie X-Flex.
- Wenn Ihre Geschwindigkeit 80-90 mph beträgt und 155 bis 175 Yards tragen, wählen Sie S flex.
- Für 70-80 Meilen pro Stunde und 130 bis 155 Yards gehen Sie mit R flex.
- Für 60-70 Meilen pro Stunde und 100 bis 130 Yards gehen Sie mit A-Flex.
- Und für Geschwindigkeiten unter 60 mph und eine Tragfähigkeit von weniger als 100 Yards wählen Sie L flex.
Wählen Sie den falschen Flex für Ihren Schwung
Nichts Gutes. Wenn Ihr Schwung nicht zu Ihrem Golfschaft-Flex passt, wenn Sie beispielsweise einen X-Flex-Schaft verwenden, während Sie einen R-Flex-Schaft verwenden sollten, wird es Ihnen schwerer fallen, die Schlägerfläche beim Aufprall zu rechtwinkeln. Die Art und Weise, wie Ihre Schläge fliegen, kann Sie auf die Möglichkeit hinweisen, dass Sie möglicherweise den falschen Flex verwenden.
Viele Golfer und dies gilt insbesondere für Menplay-Schäfte, die steifer sind, als sie benötigen.
Flex-Code-Bewertungen sind in der gesamten Branche nicht einheitlich
Sind sich die Unternehmen, die Golfschäfte herstellen und vermarkten, darin einig, wie viel Flex einen Schaft zu einem X, einem S und R usw. macht? Gibt es mit anderen Worten Industriestandards für diese Flex-Codes?
Ach, nein. Tom Wishon, ein Veteran der Golfindustrie von Tom Wishon Golf Technologies, erklärt:
Heute haben Golffirmen immer noch ihre eigenen Definitionen dafür, wie viel Flex diesen Schaft zu einem S-Flex und diesen zu einem R-Flex macht. Es ist wichtig, dies zu verstehen, wenn Sie eine Änderung der Ausrüstung in Betracht ziehen. Zwei R-Flexs von zwei verschiedenen Firmen werden wahrscheinlich im Flex so nah beieinander liegen, dass Sie es nicht bemerken werden. Es ist keine Garantie, also stellen Sie sicher, dass Sie einem Verkäufer oder Schlägermacher Fragen stellen und, wenn möglich, ein paar Schwünge machen.