A medida que la pandemia se desvanece detrás de nosotros, United Airlines sigue adelante con uno de los planes de desarrollo más agresivos en la historia de la compañía. Se acaba de anunciar una revisión radical de toda su flota que promete un futuro brillante para los pasajeros, ya sea a bordo de aviones nuevos y relucientes o reacondicionados equipados con comodidades de primera línea. Aquí está todo lo que necesita saber sobre el gran plan de United, apropiadamente llamado United Next, que mejorará las experiencias de los viajeros a bordo de varias maneras importantes.
United acaba de realizar el mayor pedido de aviones nuevos en toda su historia.
¿Pensó que derrochó dinero en su último viaje de compras? United acaba de comprar 270 nuevos aviones de fuselaje estrecho de Boeing y Airbus (B737 MAX y A321neos, para los avgeeks). Ahora, la aerolínea ya tiene casi la misma cantidad de aviones pedidos, lo que significa que entre ahora y 2026, cuando el plan de expansión esté programado para completarse, recibirá un nuevo avión cada tres días en promedio para un total de más de 500 nuevas aves. . Aunque United no ha revelado cuánto paga por cada avión, ha declarado que gastará casi $ 36 mil millones en mejoras de flota, según el New York Times.
Está retirando o modernizando la totalidad de su flota de cuerpo estrecho existente.
Se acabó el viejo en United, es decir, los viejos jets regionales. La aerolínea retirará unos 200 de sus aviones más antiguos y pequeños para dar cabida al nuevo pedido (actualmente tiene más de 800 aviones en su flota). Todos los aviones de pasillo único restantes de su flota recibirán un lavado de cara total para que sean tan bonitos como los recién llegados. Los detalles de modernización a continuación están programados para completarse en solo cuatro cortos años.
Cada avión de United tendrá un sistema de entretenimiento a bordo.
Hace algún tiempo, algunas aerolíneas decidieron que era una gran idea eliminar los sistemas de entretenimiento en vuelo (IFE) de las cabinas como una medida de ahorro de costos, esperando que los pasajeros usaran sus teléfonos inteligentes o tabletas para ver películas o programas de televisión durante sus vuelos. Resulta que los pasajeros todavía quieren IFE de todos modos. (Personalmente, me gusta tener el mapa de vuelo o una cámara en vivo en la pantalla del respaldo de mi asiento mientras veo "The X-Files" en mi iPad, pero ese soy solo yo). Por lo tanto, United instalará IFE en todos y cada uno de ellos. de sus aviones como parte del plan de modernización, alineando a la aerolínea con Delta, que actualmente tiene televisores en el respaldo de los asientos en toda su flota principal, y distanciándose de American, que está a punto de terminar de eliminar los IFE de todos sus aviones Boeing 737.
Olvídese de luchar por el espacio en los compartimentos superiores, habrá suficiente espacio para las maletas de todos.
No hay nada más frustrante que abordar un avión con su equipaje de mano y descubrir que no hay más espacio en los compartimentos superiores y que tendrá que revisar su equipaje en la puerta. Las mejoras en la cabina de United incluyen un nuevo diseño de compartimento superior que garantiza un espacio para cada pasajero. Dicho esto, los pasajeros de clase económica básica en vuelos domésticos de United todavía no pueden llevar equipaje de mano, por lo que debería liberar algo más de espacio ...
La aerolínea está agregando más asientos premium en sus cabinas.
Debido a que United está retirando sus aviones regionales más pequeños y reemplazándolos con cuerpos estrechos más grandes, habrá más espacio para asientos de cabina premium. En promedio, United tendrá un 30 por ciento más de asientos totales por salida nacional y un 75 por ciento más de asientos premium por salida de América del Norte cuando se completen las actualizaciones. Los titulares del estatus de élite de United, esto significa que sus actualizaciones probablemente tendrán una mejor oportunidad de compensarse.
El programa United Next creará 25.000 puestos de trabajo.
Ha habido mucha pesimismo en los titulares sobre problemas de personal de las aerolíneas (ejem, American y Delta), por lo que la expectativa de United de crear decenas de miles de puestos de trabajo, desde la tripulación de cabina hasta los técnicos de mantenimiento, es una noticia muy bienvenida.