Breeze Airways, la aerolínea de bajo costo de JetBlue y el fundador de WestJet, David Neeleman, está a punto de globalizarse.
La nueva aerolínea, que tomó vuelo en mayo de 2021, se lanzó inicialmente con 39 rutas en 16 ciudades de EE. UU., centrándose en centros más pequeños como Louisville, Kentucky; Tampa, Florida; Charleston, Carolina del Sur; y Norfolk, Virginia. Poco después, la aerolínea se convirtió rápidamente en la aerolínea emergente mejor financiada en la historia de los EE. UU., con más de $300 millones en capital recaudado en sus primeros tres meses de operaciones.
Ahora, la pequeña aerolínea que podría está considerando una expansión significativa, anunciando su interés en ampliar su servicio en todo el mundo. Durante un panel de discusión en la conferencia Routes America en San Antonio la semana pasada, el director de operaciones de Breeze, Lukas Johnson, compartió que la aerolínea está actualmente en conversaciones para asegurar una flota más grande de aviones Airbus A220, lo que la ayudará a expandir el servicio a rutas nacionales más largas. . "Primero estamos pasando por el proceso de certificación para los 220", dijo Johnson. "Luego abordaremos las siguientes piezas, que es internacional, etc."
Breeze ha estado dando vueltas en silencio a la idea de expandir su servicio a nivel internacional desde julio de 2021, cuando se informó que la aerolínea había presentado una solicitud de propuestas en la Plataforma de Intercambio de Rutas, que se utiliza para establecer cooperación entre aeropuertos y aerolíneas en nuevas rutas. .
Aún no se ha anunciado un calendario para la expansión. La aerolínea aún no ha confirmado en qué mercados internacionales tiene sus ojos puestos. En su RFP inicial, Breeze expresó interés en aeropuertos en el Caribe, México y América Central.