Der Kauf eines Bootes ist eine große finanzielle Entscheidung, ähnlich wie der Kauf eines Autos. Sie möchten sicherstellen, dass Sie wissen, was Sie brauchen, wo Sie kaufen und wie Sie das beste Angebot erhalten. Es gibt zwar viel zu lernen, wenn es um den Kauf eines Bootes geht, aber hier kann sich unser Bootskaufführer, der alles von den Kosten bis hin zu Garantiefragen abdeckt, als nützlich erweisen. Beim Kauf eines Gebrauchtbootes gibt es jedoch einige Besonderheiten zu beachten. Hier ist Ihre Checkliste für den Gebrauchtbootkauf.
1. Machen Sie eine Probefahrt
Sie würden kein Auto kaufen, ohne es vorher Probe zu fahren, oder? Das gleiche gilt für ein Boot, noch mehr als für ein Auto. Boote sind wählerische Tiere. Sie erfordern in der Regel mehr Aufmerksamkeit und Wartung als Autos. Achten Sie bei der Probefahrt des Bootes während der Fahrt genau auf die folgenden Dinge. Es empfiehlt sich, mehrere Personen auf die Probefahrt mitzunehmen. Zusätzliches Gewicht in einem Boot kann seine Leistung und Schnelligkeit beeinträchtigen.
- Vibration - Wenn es vibriert, kann dies eine Vielzahl von Dingen bedeuten, z. B. einen verbogenen Propeller. Ein vibrierendes Boot macht ein lautes Boot.
- Funktionierende Trimmung - Wenn Sie ein Boot mit Innen-/Außenborder betrachten, überprüfen Sie, ob die Trimmung funktioniert, die es dem Motor ermöglicht, sich von der unteren Position in die angewinkelte Position zu bewegen.
- Reaktion - Testen Sie schnell, aber sorgfältig die Lenkung von einer Richtung in die andere, um zu sehen, wie lange das Boot braucht, um zu reagieren.
- Planung - Prüfen Sie, wie lange das Boot nach dem Start zum Gleiten braucht.
- Schalten - Rutscht das Boot sanft in den Gang oder springt es?
- Rückwärts - Stellen Sie sicher, dass das Boot rückwärts funktioniert. Sie wissen nie, wie wichtig dies ist, bis Sie andocken müssen.
- Anzeigen und Instrumente - Überprüfen Sie Temperatur, Drehzahl und Tachometer auf ordnungsgemäße Funktion.
- Bilge - Stellen Sie sicher, dass es seinen Job macht. Wenn Ihre Probefahrt nicht lang genug ist, um zu sagen, wann Sie wieder am Dock ankommen, lassen Sie mit einem Wasserschlauch etwas Wasser in das Motorloch laufen, bis die Bilge einspringt.
2. Überprüfen Sie, wie viele Stunden auf dem Boot sind
Sie messen die Nutzung eines Autos in Meilen und die Nutzung eines Bootes in Stunden. Wenn ein Boot mehr als 500 Stunden hat, können Sie damit rechnen, etwas Geld für Upgrades und Wartung zu zahlen.
Die 3. Prüfung auf Bodenverrottung
Holz und Wasser vermischen sich nicht, besonders nicht auf dem Boden eines Bootes. Untersuchen Sie den Boden sorgfältig auf weiche Stellen, die auf Fäulnis hinweisen. Haben Sie keine Angst, auf Ihre Hände und Knie zu gehen und den Boden nach Schimmel zu riechen.
4. Fragen Sie nach einer Wartungshistorie auf dem Boot
Finden Sie heraus, welche größeren Reparaturen am Boot vorgenommen wurden. Wenn viel Arbeit am Boot geleistet wurde, wird es wahrscheinlich noch viel geben, was sich in Dollar niederschlägt. Fragen Sie, ob das Boot noch unter Garantie ist. Fragen Sie auch, wen der Bootsbesitzer für Reparaturen verwendet hat, und sprechen Sie mit ihm.
5. Lassen Sie sich von einem Marine Surveyor einen Blick darauf werfen
Es ist eine gute Idee, das Boot vor dem Kauf von einem qualifizierten Schiffsmechaniker gründlich überprüfen zu lassen. Um einen Seevermesser zu finden, rufen Sie entweder die Society of Accredited Marine Surveyors - SAMS an. Wenn Sie es selbst tun möchten, überprüfen Sie die Funkenfänger und -kerzen, die Lichtmaschine, die Riemen, die Schläuche, das Sieb, das Gebläse, die Schaltzüge, die Motorausrichtung usw. Analysieren Sie das Öl und stellen Sie sicher, dass es nicht trüb oder körnig ist Trübes Öl kann bedeuten, dass der Motorblock gerissen ist.
6. Inspektion des Rumpfzustands
Machen Sie einen Spaziergang um das Boot und überprüfen Sie den Rumpf und stellen Sie sicher, dass er in gutem Zustand ist. Fühlen Sie sich frei, rundum auf den Rumpf zu klopfen und sicherzustellen, dass der Rumpf durchgehend fest ist. Nicht übereinstimmende Farbe ist ein Zeichen dafür, dass das Boot in einen Unfall verwickelt war. Überprüfen Sie auch auf Gelcoat-Blasen und Trockenfäule.
7. Überprüfen Sie den Propeller auf Verziehen, Risse oder Kerben
Überprüfen Sie die Stütze auf Verwerfungen, Risse oder Kerben. Jedes dieser Dinge kann die Leistung des Bootes beeinträchtigen.
8. Finden Sie heraus, wie das Boot gelagert wurde
Wie wurde das Boot bei Nichtgebrauch gelagert? Wurde es draußen gelagert und der Sonne und dem Wetter ausgesetzt? Oder wurde es in einem geschützten Trockenlager aufbewahrt?
9. Wie hält die Polsterung?
Wie das Boot gelagert wurde, kann beeinflussen, wie sich die Polsterung im Laufe der Jahre gehalten hat. Auf gerissene Nähte und Verblassen der Farbe prüfen. Überprüfen Sie auch die Bootsabdeckung, falls vorhanden.
Die 10. Was sind die Extras?
Es ist schön, wenn der Eigner das Boot mit ein paar Extras verkauft, die wahrscheinlich schon auf dem Boot sind. Aus unserer Sicht ist ein Tiefenmesser entscheidend. Sie möchten nicht, dass das Boot auf Grund läuft, geschweige denn, dass Ihr Skifahrer auf Grund läuft. In den meisten Staaten ist ein Seefunk gesetzlich vorgeschrieben. Eine Stereoanlage ist eine schöne Sache, damit Sie Musik hören können. Sehen Sie auch, ob der Bootsbesitzer einige Schwimmwesten und einen Anker einwerfen wird. Und wenn Sie ein glücklicher Slalomfahrer sind, können sie einen Geschwindigkeitsregler einbauen.
Der 11. Vergiss den Trailer nicht
Wenn ein Anhänger mit dem Boot geliefert wird, das Sie kaufen möchten, überprüfen Sie den Anhänger gründlich. Sie sind nicht billig zu ersetzen.
12. Überprüfen Sie die N.A.D.A. Leitfaden zur Bootsbewertung
Suchen Sie das Boot in der N.A.D.A. Leitfaden zum Ermitteln des Preis-Wert-Bereichs für das Modell und das Jahr. Denken Sie daran, wenn der Preis des Bootes am unteren Ende oder unter dem unteren Ende liegt, hat das Boot wahrscheinlich eine Vorgeschichte von Problemen und es gibt einen Grund, warum der Eigentümer es loswerden möchte.