Cet hiver, Delta Air Lines mise sur une forte demande pour l'Aloha State. Le transporteur basé à Atlanta vient d'annoncer un calendrier à venir empilé qui comprend 18 vols quotidiens vers Hawaï depuis sept grandes villes américaines.
La compagnie aérienne ajoutera un service direct de l'aéroport Hartsfield-Jackson d'Atlanta à l'aéroport Kahului de Maui et des vols directs de l'aéroport métropolitain de Detroit à l'aéroport Daniel K. Inouye d'Honolulu. Cette dernière expansion fait de Delta la seule compagnie aérienne à desservir les îles hawaïennes sans escale depuis ces deux
À partir du 17 décembre, la compagnie aérienne lancera également un service quotidien sans escale entre l'aéroport John F. Kennedy de New York et Honolulu. Les nouvelles lignes d'Atlanta, de Detroit et de New York font partie des 18 vols quotidiens sans escale de la compagnie aérienne prévus pour cet hiver, élargissant le service sans escale de Delta vers Hawaï sur quatre îles : Oahu, Maui, Kauai et l'île d'Hawaï.
« Nous garantissons plus de choix à nos clients cet hiver, parallèlement à l'hospitalité primée de Delta et à sa fiabilité à la pointe de l'industrie », a déclaré Joe Esposito, vice-président senior de la planification du réseau chez Delta.
L'annonce fait suite à l'augmentation du service de plusieurs concurrents de Delta vers Hawaï au cours de l'année écoulée.
En décembre 2020, Hawaiian Airlines a ajouté un nouveau service d'Honolulu à Austin et Orlando. En février dernier, United Airlines a lancé trois nouvelles liaisons hawaïennes, y compris des vols sans escale de Chicago à l'aéroport international de Kona sur l'île d'Hawaï et de l'aéroport de Newark Liberty à Maui, qui n'étaient auparavant desservis par aucune autre compagnie aérienne. Et en mai, Southwest Airlines a annoncé 15 nouvelles routes hawaïennes, reliant Phoenix, Las Vegas et Los Angeles à Oahu et Maui.