Sie können sich die Fahrt mit der Seilbahn von San Francisco eher als "Sehenswürdigkeit" der Stadt denn als Transportmittel vorstellen. Die meisten Leute tun, und wer würde nicht? Cable Cars in San Francisco sind im besten Sinne süß und altmodisch.
Wenn Sie für eine Seilbahnfahrt aufladen, kann Ihr lustiges Abenteuer zu einem nervigen Abenteuer werden. Wenn Sie am belebtesten Boarding-Bereich auftauchen, stehen Sie so lange in der Schlange, dass Sie sich fragen, ob Sie ein Adressänderungsformular einreichen müssen. Es kann auch verwirrend sein, auf der Mitte der Strecke in eine Seilbahn zu steigen - und es ist auch nicht offensichtlich, sie zum Halten zu bringen.
Dieser Leitfaden wird Ihnen helfen, Ihre Seilbahnfahrt mit einem Minimum an Aufwand, Enttäuschung und Ärger zu genießen.
Wie die Seilbahnen funktionieren
Bevor Sie mit der Seilbahnfahrt beginnen, müssen Sie wissen, welche Personen sie betreiben und welche Aufgaben sie haben. Jede Seilbahn hat zwei Mitarbeiter. Der Schaffner verkauft Fahrkarten und betreut die Fahrgäste.
Die Greifperson ist der Fahrer. Mit Hebeln und Griffen greifen oder lösen sie ein sich bewegendes Kabel, das in einer Endlosschleife unter der Straße verläuft.
Um anzuhalten, zieht der Griff die Bremse an, die nichts anderes ist als ein großes Stück Holz, das den Boden schleift. Der Griff ist auch der Klingelton, der die Annäherung des Autos signalisiert.
San Francisco Cable Car Karte: Wohin sie gehen, welche man fahren soll
Drei Cable Car-Linien führen durch San Francisco. Die Karte zeigt ihre Routen.
Zwei Linien starten vom selben Knotenpunkt in der Nähe des Union Square. Überprüfen Sie die Schilder an den Autos, um sicherzustellen, dass Sie in das einsteigen, das Sie beabsichtigen.
Sowohl die Powell-Hyde- als auch die Powell-Mason-Linie passieren den Union Square und das Cable Car Museum (Washington at Mason). Für Chinatown steigen Sie in California oder Sacramento aus und gehen zwei Blocks bis Grant).
Powell-Hyde-Linie (Grün)
Die Powell-Hyde-Linie verläuft von der Ecke Powell und Market Street bis zum Ende von Hyde an der Uferpromenade in der Nähe des Ghirardelli Square.
Wenn Sie auf den Gipfel gehen und ihn hinuntergehen möchten, ist dies das richtige Auto.
Für maximalen Spaß nehmen Sie die Powell-Hyde Line vom Union Square bis zur Spitze der Lombard Street, steigen Sie aus und gehen Sie die "krumme" Straße entlang. Von dort aus können Sie bis zur Uferpromenade weiterfahren oder am Ende der Linie in der Nähe des Ghirardelli Square aussteigen und zwei Blocks entlang der Uferpromenade zum Fisherman's Wharf laufen.
Der Einstiegsbereich von Powell-Hyde an der Uferpromenade kann mit langen Schlangen sehr voll sein. Sie können schneller in ein Auto einsteigen, indem Sie ein paar Blocks bis zur Kreuzung der Taylor- und North Point Street laufen, um stattdessen die Powell-Mason-Linie zu erreichen.
Powell-Mason-Linie (Blau)
Powell-Mason beginnt in der Nähe des Union Square an der Powell und Market Street und führt bis zur Kreuzung von Mason und North Point.
Um nach North Beach zu gelangen, nehmen Sie diese Linie und steigen Sie bei Filbert aus, dann gehen Sie einen Block bis Columbus. Um zum Fisherman's Wharf zu gelangen, gehen Sie bis zum Ende der Warteschlange und gehen Sie zwei Blocks in Richtung Uferpromenade.
Verwenden Sie die Powell-Mason-Linie, um von der Uferpromenade zum Union Square zu gelangen. Der Einstiegsbereich ist weniger beschäftigt als der in der Hyde Street.
Kalifornien-Linie (Rot)
Wenn Sie nur sagen möchten, dass Sie mit einer Seilbahn gefahren sind, ist dies die richtige. Es ist das am wenigsten beschäftigte der drei. Es ist auch voller Nervenkitzel, da es den steilen Hügel von California und Market zum Gipfel des Nob Hill erklimmt und dann wieder bergab nach Van Ness führt.
Steigen Sie in California und Taylor aus, um die Umgebung von Nob Hill zu erkunden, und gehen Sie von dort nach Chinatown oder bergab zum Union Square.
Tarife und wie man Seilbahntickets bekommt
Jeder, der älter als vier Jahre ist, braucht ein Ticket für die Fahrt mit der Seilbahn.
Ihre Zahlung gilt nur für eine Fahrt. Wenn Sie aus irgendeinem Grund aussteigen, auch wenn es nur darum geht, Ihren Schuh zu binden, zahlen Sie erneut.
Wenn Sie an der Seilbahnhaltestelle eine lange Schlange vorfinden, seien Sie schlau. Senden Sie eine Person, um Tickets zu kaufen, während der Rest Ihrer Gruppe ansteht.
Möglichkeiten, Tickets für die Seilbahn zu erhalten
Einzelfahrkarten können Sie beim Schaffner der Seilbahn kaufen. Halten Sie kleine Scheine bereit, wenn Sie dies vorhaben.
Überprüfen Sie die aktuellen Tarife und erfahren Sie, wie Sie auf der SFMTA-Website bezahlen können.
Besucherpässe ermöglichen unbegrenzte Fahrten mit Seilbahnen, der Market Street F-Line Straßenbahn und Stadtbussen. Sie können einen Papierpass erhalten oder die MuniMobile-App verwenden.
Sie können Tickets und Pässe auch an Automaten oder an besuchten Ständen in Powell and Market (in der Nähe des Union Square) und Hyde at Beach (direkt unterhalb des Ghirardelli Square) erhalten.
Der San Francisco CityPass bietet bessere Preise für Attraktionen und beinhaltet einen MUNI-Pass.
Einsteigen in die Seilbahn
Der physische Teil des Boardings ist einfach. Steigen Sie einfach auf, und Sie sind dabei.
Herauszufinden, wie man eine Seilbahn dazu bekommt, Sie abzuholen, anstatt vorbeizurasseln, ist schwieriger. Suchen Sie zuerst nach einem Schild wie dem auf dem Bild. Warte am Bordstein daneben.
Überprüfen Sie das Schild, um sicherzustellen, dass das Auto, in das Sie einsteigen, Ihr Ziel erreicht. Das Schild oben sagt, dass das Auto, das dort hält, nach Bay und Taylor fährt.
Winken Sie, sobald Sie das Auto näher kommen sehen, um zu signalisieren, dass Sie einsteigen möchten. Bleiben Sie aus Sicherheitsgründen auf dem Bordstein, bis das Auto stoppt, und gehen Sie dann dorthin, um nach sich nähernden Autos zu suchen.
Wenn die Seilbahn voll ist (und nach dem Verlassen einer Linie manchmal für mehrere Haltestellen überfüllt sein kann), hält sie nicht an, egal wie viel Sie winken oder schreien. Wenn kein Platz ist, gibt es einfach keinen Platz. Wenn mehrere von ihnen an Ihnen vorbeiziehen, die zu voll sind, um anzuhalten, ist es möglicherweise an der Zeit, Ihre Pläne neu zu überdenken.
Wo reiten: rein oder raus?
Wenn Sie aus Spaß mit der Seilbahn fahren, wählen Sie den Sitzplatz, der am besten zu Ihnen passt. Einer der besten Plätze ist zwischen den Bankreihen hinten, direkt hinter dem Griff, wo man nach draußen sehen und ihnen bei der Arbeit zusehen kann. Aus Sicherheitsgründen müssen Sie sich von ihrem Arbeitsplatz fernhalten.
Fährt man außen an der Seilbahn im Stehen, sieht man alles und spürt den Fahrtwind in den Haaren. Wenn Sie auf den Außenbänken sitzen, können Sie immer noch den Wind spüren, müssen aber um andere herumschauen, die Ihre Sicht versperren können.
Wenn Sie im Auto mitfahren, können Sie ein wenig aus den Fenstern sehen, aber nur, wenn Sie aufstehen. Wenn Sie in einem überfüllten Auto Platz nehmen, sehen Sie nur die Gesäßtaschen Ihrer Mitfahrer.
Aussteigen aus der Seilbahn
Aus einer Seilbahn auszusteigen klingt einfach, oder? Sie treten zurück, und es ist vollbracht. Wenn Sie bis zum Ende der Leitung gehen, müssen Sie sich nur noch darum kümmern.
Wenn Sie unterwegs aussteigen möchten, müssen Sie dies beim Greifer und Schaffner melden.
Bei anderen Verkehrssystemen sagt das Ziehen an einer Oberleitung, dass Sie aussteigen möchten, aber das ist bei der Seilbahn nicht der Fall. Das weiße Kabel, das Sie auf dem Foto sehen, ist nichts für Sie. Stattdessen läutet es die Glocke der Seilbahn.
Um nach einer Haltestelle zu fragen, gehen Sie auf die alte Schule: Sagen Sie "Nächste Haltestelle, bitte" und sprechen Sie so laut, dass der Schaffner oder Griff Sie hören kann.
Es dauert eine Weile, bis die Seilbahnen zum Stehen kommen. Signalisieren Sie mindestens einen halben Block voraus, oder Sie müssen möglicherweise bis zum nächsten Halt warten.