Il y a toujours un mais, et dans les grandes villes californiennes comme San Diego, ce mais est généralement lié aux voitures qui les conduisent dans la circulation, s'y perdent, trouvent un endroit pour les garer, les confient à des voituriers, les écrasent, surveillent les autres les faire fonctionner.
Mais comme ils sont indispensables pour de nombreuses personnes qui souhaitent profiter au maximum de leurs vacances dans un comté de plus de deux États (Delaware et Rhode Island), ce guide vise à donner un aperçu des règles locales de la route, des styles de conducteurs de Californie du Sud. , la circulation et plus encore afin d'assurer une conduite en douceur.
Règles de la route
Tous les mêmes règlements de base qui régissent la conduite aux États-Unis s'appliquent à la navigation autour de San Diego en voiture. Mais avant de prendre le volant, les conducteurs doivent se familiariser avec certaines lois californiennes supplémentaires qui pourraient leur valoir des contraventions et de lourdes amendes si elles ne sont pas respectées. Les flics californiens sont particulièrement stricts en ce qui concerne l'utilisation du téléphone portable, les détritus et la conduite sous l'influence de l'alcool ou de la marijuana.
Téléphones portables : les conducteurs ne sont pas autorisés à parler, envoyer des SMS, lire des messages, des e-mails ou quoi que ce soit sur leur téléphone pendant qu'ils conduisent, à moins d'utiliser une configuration mains libres. En vertu des lois sur la distraction au volant, vous pouvez recevoir une contravention pour avoir simplement tenu votre téléphone dans votre main, même si c'était pour regarder Google Maps. Pour éviter la tentation, apportez quelque chose qui attache votre téléphone au tableau de bord, à la fenêtre ou aux bouches d'aération. Toute personne de moins de 18 ans ne peut pas utiliser le téléphone en conduisant, même avec la technologie mains libres. Des exceptions sont faites pour les appels d'urgence.
Voies de covoiturage/VOM : sur certaines autoroutes, les voies à l'extrême gauche sont désignées comme voies réservées aux véhicules à occupation multiple (VOM) avec des panneaux et des losanges blancs peints sur l'asphalte. Le plus souvent, il faut deux personnes dans la voiture pour pouvoir les utiliser, bien que quelques-uns nécessitent trois passagers ou plus. Les conducteurs ne sont autorisés à entrer ou à sortir des voies de covoiturage que dans les sections désignées. Vous pouvez obtenir un billet très cher pour traverser une ligne jaune ou blanche ininterrompue. Les rampes d'accès occupées ont parfois également des voies réservées aux VOM et ne forcent souvent pas les voitures dans lesdites voies à s'arrêter lorsque la fusion des compteurs d'éclairage est allumée. Cependant, quelques-uns se tournent vers un panneau affiché pour obtenir des conseils. Il existe également quelques viaducs d'autoroute qui ont des voies réservées au covoiturage lors du changement d'autoroute. Les remorques tractées ne sont autorisées à aucun moment dans ces voies. La California Highway Patrol (C.H.P.) prend ces lois très au sérieux.
Routes à péage : Certaines voies de covoiturage sont à double usage en tant que routes à péage, qui peuvent être utilisées par des conducteurs seuls moyennant un certain prix. Beaucoup d'entre eux nécessitent un transpondeur FasTrak car il n'y a plus de péage dans la plupart des cabines. Pour utiliser ces sections, même lorsqu'il y a deux personnes dans la voiture, votre voiture a également besoin du dispositif de surveillance. Certaines sociétés de location de voitures en proposent. À San Diego, il n'y a qu'une seule route à péage. L'autoroute de South Bay, AKA State Route 125, permet aux conducteurs d'éviter la circulation lors des trajets entre Chula Vista et la frontière mexicaine et le centre-ville, Santee, Sorrento Valley et Otay Mesa. Il peut également s'agir d'un raccourci vers les autoroutes I-8 et I-15.
À droite sur rouge : Sauf indication contraire sur un panneau, les conducteurs peuvent tourner à droite aux feux rouges après s'être arrêtés pour la première fois et s'assurer qu'il est dégagé.
Enfants passagers : En Californie, les enfants de moins de 8 ans et de moins de 4 pieds 9 pouces doivent être correctement attachés dans un siège de sécurité pour enfants sur le siège arrière. Les enfants de moins de 2 ans doivent avoir un système de retenue orienté vers l'arrière, sauf s'ils pèsent plus de 40 livres ou mesurent plus de 40 pouces. Tous les autres, y compris les adultes, doivent porter une ceinture de sécurité.
Conducteurs adolescents : les jeunes de 16 ans licenciés ne peuvent pas transporter de personnes de moins de 20 ans sans un conducteur de 25 ans ou plus dans la voiture. Ils ne peuvent pas non plus conduire entre 23 heures. à 5 heures du matin
Tabagisme : Il est illégal de fumer dans une voiture avec un mineur à l'intérieur.
Détritus : Il y a une amende de 1 000 $ en Californie pour avoir jeté des déchets, en particulier des mégots de cigarettes fumants, depuis un véhicule. Avec tous les récents incendies de forêt, les flics sont devenus très enthousiastes à propos de cette infraction.
Division des voies : les motos peuvent légalement diviser les voies (circuler entre les voies et les voitures). Compte tenu de la circulation, la plupart des cyclistes profitent de cet avantage alors restez au frais.
Alcool : la conduite sous l'influence (DUI) est prise au sérieux et des points de contrôle de sobriété apparaissent souvent dans les zones de vie nocturne populaires. La limite légale d'alcoolémie est de 0,08 % ; quoi que ce soit de plus élevé et vous serez immédiatement arrêté. La conduite à haute vitesse est également une conduite avec facultés affaiblies. Vous pouvez également gagner un DUI en utilisant les scooters électriques à louer que vous verrez éparpillés dans toute la ville ou en faisant du vélo sous influence. Conduire (ou s'asseoir) avec de l'alcool ouvert dans l'espace passager de la voiture, y compris la boîte à gants, est également interdit par la loi. Tout contenant d'alcool ouvert doit être transporté dans le coffre.
En cas d'urgence : Si vous en avez un, composez le 911 à partir de n'importe quel téléphone 24 heures sur 24. C.H.P. définit une urgence comme le signalement d'un accident, d'un incendie, d'un danger routier majeur, d'un crime ou d'un conducteur dangereux. Soyez prêt à fournir votre nom, votre emplacement aussi exact que possible et une description de la situation et des personnes impliquées, y compris les plaques d'immatriculation, les types de voitures ou les blessures. Pour parler à quelqu'un d'une situation non urgente, appelez le 1-800-TELL-CHP (1-800-835-5247).
Trafic
Les embouteillages ne sont pas aussi mauvais à San Diego qu'à Los Angeles ou dans la Bay Area, mais la ville n'est pas sans problèmes de congestion. L'heure de pointe est un terme impropre car elle dure beaucoup plus de 60 minutes. Sachez que la circulation, en particulier sur les autoroutes et les routes qui alimentent le centre-ville le matin et s'en éloignent la nuit, est bloquée de 7 h à 9 h et de 16 h à 19 h. Et les vendredis soirs, en particulier sur l'I-5 de Carlsbad au centre-ville, sont gratuits pour tous entre les habitants rentrant du travail et dehors pour jouer et les visiteurs se rendant en ville depuis LA et le comté d'Orange. Téléchargez Waze si vous ne l'avez pas encore fait. L'application peut être très utile pour trouver des itinéraires alternatifs et plus rapides et alerter les conducteurs des accidents et des travaux.
Les habitants conduisent agressivement dans toutes les grandes villes de Californie. (Vous vous souvenez de la scène de l'autoroute dans Clueless ?) Ils entrent et sortent des voies, freinent soudainement, klaxonnent sur un sou, coupent les gens, passent de tous les côtés willie-nillie et remplissent tout l'espace disponible entre les pare-chocs. Si vous préférez conduire lentement, restez sur la voie la plus à droite tout en sachant que le flux est perturbé par les autres voitures entrant et sortant des autoroutes dans cette voie.
Stationnement à San Diego
Comme dans la plupart des grandes villes, la disponibilité du stationnement, en particulier de la variété gratuite, est un sac mélangé. Vous pouvez vous enrouler et trouver immédiatement une stalle ouverte ou vous pouvez passer 20 minutes à faire le tour des blocs. Cela dépend souvent de l'endroit où vous vous trouvez dans la ville. De toute évidence, le centre-ville et les quartiers populaires comme Little Italy ou University Heights sont les endroits les plus difficiles à trouver gratuitement ou même dans la rue. Mais certaines zones fréquentées par les touristes comme Balboa Park et/ou Coronado Beach en sont étonnamment moche.
Lorsque vous avez la chance de trouver une place, soyez prudent et lisez attentivement toute la signalisation affichée. (Ils peuvent être incroyablement compliqués.) Si quelque chose semble trop beau pour être vrai, c'est souvent parce que c'est le cas et que les agents de contrôle du stationnement sont impitoyables. Même être remorqué est sur la table en fonction de l'infraction. Les lois sur le stationnement entourant les compteurs, l'interdiction d'heures ou de jours de stationnement, les bordures colorées, les heures de balayage des rues, les permis résidentiels et le stationnement pour personnes handicapées sont strictement appliqués à San Diego, les bordures colorées. Parfois, il vaut mieux ne pas risquer et juste faire un valet ou se garer beaucoup. Cette carte en ligne pratique de SpotAngels montre ce qui est disponible dans différents quartiers.
En Californie, les personnes handicapées avec des pancartes de handicap légal affichées peuvent se garer gratuitement à côté des trottoirs bleus, des trottoirs verts (pour pas plus de 72 heures consécutives) et aux compteurs de rue. Ils sont responsables du paiement des frais pour les stands dans les terrains publics et privés et les garages.
Louer une voiture
Devriez-vous ou ne devriez-vous pas? Cela dépend vraiment de votre aisance à conduire en ville et de vos projets de vacances. Si vous voulez explorer La Jolla, aller cueillir des pommes à Julian ou goûter dans des brasseries aux confins de la ville, une voiture est une bonne idée. Cela peut offrir de la flexibilité si vous voulez vous promener dans toute la ville ou avoir beaucoup de choses à transporter jusqu'à la plage. Si vous êtes heureux de passer le plus clair de votre temps à vous promener dans le centre-ville (qui est extrêmement accessible à pied) avec seulement quelques excursions plus loin vers le zoo ou la vieille ville, vous pouvez utiliser de nombreux transports en commun comme le tramway ou le bus, le vélo ou le scooter. des taxis ou des sociétés de covoiturage comme Lyft et Uber. N'oubliez pas que la plupart des hôtels facturent entre 25 $ et 50 $ la nuit pour se garer, ce qui s'additionne rapidement.