Un hombre de Florida acaba de ganar a lo grande en los tribunales, asegurando el futuro inmediato de la industria de cruceros del estado. Los cruceros ahora pueden reiniciarse oficialmente desde los puertos de Florida a partir del 18 de julio de 2021 sin seguir las reglas descritas en la Orden de Navegación Condicional de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades gracias a una demanda presentada por el gobernador de Florida, Ron DeSantis, en abril.
El controvertido gobernador republicano no ha sido el único en criticar cómo se ha tratado a la industria de los cruceros durante las pandemias, que ha sido un grito común entre otros políticos, líneas de cruceros y otros actores de la industria de cruceros. El gran problema se reduce al hecho de que todos creen que la industria de los cruceros ha sido maltratada, citando que otras industrias del turismo han podido reabrir con mucho menos burocracia y menos obstáculos que superar.
Sin embargo, el gobernador DeSantis y la fiscal general de Florida, Ashley Moody, son los primeros en demandar al gobierno por el continuo estancamiento de la navegación.
A lo largo de la pandemia de coronavirus, DeSantis se opuso a la mayoría de las pautas federales. Más temprano en la pandemia, cuando la mayoría de los estados estaban bloqueando o continuando bloqueos, Florida reabrió por completo, y DeSantis declaró que era el mejor movimiento para la economía.
No es de extrañar entonces, con la industria de cruceros de Florida de $ 65 mil millones, que DeSantis haya sido franco en contra de las restricciones de la era de la pandemia. Según los documentos oficiales de la corte, la demanda del estado consistió en cinco reclamos, en su mayoría abordando la validez y el razonamiento detrás de la 'Orden de No Navegar' anterior de los CDC y la 'Orden de Navegación Condicional' actual.
Por una vez, las locas payasadas de un hombre de Florida parecen haber funcionado.
La semana pasada, un juez federal dictaminó que los CDC se habían excedido en su poder al emitir sus órdenes de navegación y que las órdenes de la agencia deberían verse solo como pautas, no como leyes.
Se concede la moción de Florida para una orden judicial preliminar, y se le prohíbe preliminarmente a los CDC hacer cumplir contra un crucero que llegue a, dentro o salga de un puerto de Florida, la orden de navegación condicional y las medidas posteriores (pautas técnicas, manuales y similares), leer el fallo oficial.
Continúa afirmando que a partir del 18 de julio de 2021, la orden de navegación condicional de los CDC persistirá solo como una consideración, recomendación o pauta no vinculante, y que los CDC deben usar las mismas prácticas para hacer recomendaciones para cruceros que hace al considerar recomendaciones para industrias como aerolíneas, trenes, hoteles, casinos, metro, instalaciones deportivas y similares.
"Hoy, estamos asegurando esta victoria para las familias de Florida, para la industria de cruceros y para todos los estados que quieran preservar sus derechos frente a una extralimitación federal sin precedentes", dijo DeSantis en un comunicado.
Dado que esta victoria de la industria de cruceros solo se aplica en Florida, mantendremos nuestros ojos abiertos si cualquier otro estado hace lo mismo para eludir a los CDC.