Siempre que los cruceros obtengan luz verde para reiniciar los viajes de pasajeros, no espere que los grandes barcos tengan a Key West en el
Las travesías en barcos con una capacidad de más de 250 pasajeros se han suspendido en aguas de los EE. UU. Desde marzo, lo que finalmente le dio a la buena gente de Key West un vistazo de cómo se ve y se siente una vida sin decenas de miles de excursionistas en crucero a diario. Bueno, la gente ha hablado bien, votado, más bien y quiere mantener alejados a los grandes barcos y las grandes multitudes de cruceros.
El 3 de noviembre de 2020, los residentes de Key West encontraron tres enmiendas a los estatutos sobre las regulaciones de los cruceros en sus boletas. Las tres enmiendas fueron propuestas por el Key West Committee for Safer Cleaner Ships. Los tres entrarían en vigor de inmediato. Una de las enmiendas limitará el número de pasajeros de cruceros que pueden desembarcar a no más de 1.500 por día; otro prohíbe que los cruceros con más de 1.300 pasajeros atraquen en Key West; y la última otorga prioridad portuaria a los buques con los mejores antecedentes ambientales y sanitarios. Los tres fueron votados.
Sin embargo, mientras que la enmienda que favorece a los barcos con altos registros ambientales y de salud obtuvo más del 80 por ciento de los votos, las enmiendas a los estatutos que restringen la capacidad de los cruceros y el número de desembarques se aprobaron con una pequeña ventaja del 60,68 por ciento de los votos para los primeros y el 63,32 por ciento para los primeros. esto último, dejando el resultado como un tema polémico entre Conchs. Ya sea para bien o para mal, en lo que respecta al impacto de la isla en general, no hay duda de que estos referendos tendrán enormes efectos en el turismo de las ciudades.
Creemos que los cruceros aportan al menos $ 90 millones a la economía de Key West, junto con cientos de puestos de trabajo, dijo a Trip Savvy Scott Atwell, director ejecutivo de la Cámara de Comercio de Greater Key West. Para él, es un simple juego de números: menos turistas significa menos ingresos turísticos y grandes impactos en el presupuesto.
Su ausencia también afecta a la ciudad, donde millones de dólares en tarifas de desembarque compensan el presupuesto anual, agregó. Si bien apreciamos el sentimiento detrás del esfuerzo, hay mejores formas de mitigar las preocupaciones sin esta idea draconiana que solo dañará a la isla. Atwell también dijo que la ciudad probablemente se vería obligada a defender este voto en la corte ya que impacta un muelle privado.
Según un informe de agosto de 2020 elaborado por la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) en respuesta a los referendos, los turistas de cruceros gastan un 50 por ciento más cuando visitan Key West que los visitantes que pernoctan y un 75 por ciento más que los visitantes de un día. También argumentaron que aproximadamente 1 de cada 20 empleos en Key West están relacionados con la industria de los cruceros y que las restricciones a la actividad de los cruceros causarán un aumento estimado del 4.5 por ciento en el desempleo.
Sin embargo, vale la pena señalar que la industria de cruceros no ha estado regulada en gran medida en Key West durante décadas y la gente de la República de las Conchas nunca ha sido el tipo de personas que se avergüenzan cuando sienten que están siendo intimidados. Si bien las nuevas enmiendas a los estatutos restringirán que las grandes compañías de cruceros (al menos con sus mega barcos actuales) atraquen en Key West, los barcos más pequeños aún son bienvenidos, lo que abre oportunidades para que más cruceros boutique echen el ancla.