Moverse por Sumatra es una elección entre barato y rápido; no puedes tener ambos. Debido al tamaño masivo de las islas y al sistema de carreteras menos que óptimo, un itinerario exclusivo para Sumatra puede ser un desafío de organizar. La mejor manera de describir la experiencia del transporte en Sumatra es caótica pero sorprendentemente eficiente. Es posible que no siempre salga a tiempo, y los autobuses y transbordadores pueden estar terriblemente abarrotados, pero llegará a donde quiera ir al precio que esté dispuesto a pagar.
¿Se te acaba el tiempo y estás viajando entre las principales ciudades? Un avión es tu mejor opción. ¿Tienes mucho tiempo para matar y viajas con poco presupuesto? El sistema de autobuses de las islas es su mejor opción. Hay muchas otras opciones de viaje en el medio, dependiendo de hacia dónde se dirija o qué tan lejos planee ir. A continuación, enumeramos sus opciones.
Tomar el autobús en Sumatra
Los autobuses son la opción más común para los viajes interurbanos por Sumatra, particularmente el norte de Sumatra, donde los principales destinos (Medan, Bukit Lawang, lago Toba) están relativamente más cerca entre sí. Para el resto de Sumatra, los visitantes deben lidiar con las largas distancias y, francamente, las carreteras subóptimas entre ciudades; Cinco horas más o menos a caballo por los caminos de la jungla con hoyos es normal para el curso.
La mayoría de las carreteras entre islas deben sortear los parques nacionales más grandes de Sumatra, Gunung Leuser y Kerinci Seblat, para llegar del punto A al punto B, creando rutas tortuosas que suben montañas y selvas pasadas. Sin embargo, una nueva autopista de peaje Trans-Sumatra pronto podría poner fin a eso. La carretera se extenderá por 1.800 millas a lo largo de Sumatra, desde Aceh en el noroeste hasta Bakauheni en el sureste, la puerta del puerto a Java; y costará $ 33,2 mil millones una vez completada para 2022. (Parte de la carretera atraviesa Gunung Leuser, un punto de preocupación para muchos conservacionistas).
Reserva de billetes: los autobuses en Sumatra no suelen ofrecer horarios ni reservas online (estos últimos ciertamente existen, pero están muy infrarrepresentados en los sitios de reserva de autobuses regionales como Traveloka y Easybook). Para planificar su viaje en autobús, le recomendamos que solicite recomendaciones a su hotel / alojamiento o, mejor aún, reserve el viaje para usted. La siguiente mejor opción es ir a la terminal de autobuses local para reservar boletos, pero es muy fácil para los extranjeros cobrar de más por un boleto en la terminal.
Tipos de autobuses: los viajes a lugares apartados solo pueden ofrecer autobuses económicos abarrotados y sin aire acondicionado. Las rutas mejor establecidas (por ejemplo, Medan al lago Toba) tienen horarios más claros y autobuses con aire acondicionado. Los viajes más largos (por ejemplo, de Medan a Banda Aceh) pueden ofrecer autobuses nocturnos. Los autobuses VIP disponibles en Sumatra tienen menor capacidad de asientos, aire acondicionado, baños a bordo y asientos reclinables.
Sin embargo, todos estos autobuses circulan por las mismas carreteras de una sola calzada (hasta que se abre la nueva autopista de peaje), lo que expone a todos a los mismos atascos interminables y otros retrasos. Calcula tu tiempo en consecuencia. Un viaje en autobús desde Medan al lago Toba, por ejemplo, probablemente te llevará más de cinco horas en lugar de la estimación de Google Maps de tres horas y 30 minutos.
Minibuses Sumatras
Estas opciones de transporte de menor tamaño y presupuesto funcionan entre ciudades o destinos turísticos importantes, e incluso pueden llevar a los turistas de un hotel a otro. Pide a tu alojamiento que te reserve un asiento en lugar de intentar conseguir un billete en una estación de autobuses.
Maneje sus expectativas al viajar en minibús: si bien pueden ser más convenientes que viajar en autobús, sus niveles de comodidad son casi los mismos que los de los autobuses económicos, con poco espacio para las piernas y sin aire acondicionado.
Viajes aéreos en Sumatra
Si tiene dinero extra para pagarlo, tome un avión para desplazarse por Sumatra. Pagará un poco más por tiempos de viaje más cortos con mayor comodidad.
La mayoría de los visitantes extranjeros a Sumatra vuelan a través del Aeropuerto Internacional Medans Kuala Namu (KNO). Desde Medan, puede viajar por toda la isla en una red de vuelos nacionales bien desarrollada, con nodos en las siguientes ubicaciones:
- Banda Aceh: Aeropuerto Internacional Sultan Iskandar Muda (BTJ)
- Batam: Aeropuerto Internacional Hang Nadim (BTH)
- Dumai: Aeropuerto Pinang Kampai (DUM)
- Jambi: Aeropuerto Sultan Thaha Syaifuddin (DJB)
- Lago Toba: Aeropuerto Internacional Sisingamangaraja XII (DTB)
- Pekanbaru: Aeropuerto Internacional Sultan Syarif Kasim II
- Padang: Aeropuerto Internacional de Minangkabau (PDG)
- Palembang: Aeropuerto Internacional Sultan Mahmud Badaruddin II (PLM)
- Pangkal Pinang, Isla Bangka: Aeropuerto Depati Amir (PGK)
- Tanjungpinang, Islas Riau: Aeropuerto Internacional Raja Haji Fisabilillah (TNJ)
Los servicios de vuelos nacionales pueden variar, desde una vez por semana hasta diariamente, según la demanda de la ruta. Estos vuelos son atendidos por los proveedores locales Garuda, AirAsia Indonesia, Citilink, LionAir y SusiAir; las reservas se pueden realizar en sus respectivos sitios web.
El clima puede afectar negativamente los horarios de los viajes aéreos; por ejemplo, la temporada de smog puede afectar a muchos vuelos a lo largo de la costa este de Sumatra.
Viaje en barco por Sumatra
Antes de que existieran las carreteras y los aeropuertos, la mayoría de los visitantes que iban a Sumatra y sus alrededores iban en barcos. El transporte por agua sigue siendo una forma viable de moverse, especialmente entre las muchas islas de Sumatras.
Los visitantes de Sumatra pueden entrar en ferry a través de dos puertos. Los visitantes internacionales de Malaca, Malasia, pueden tomar un ferry a Dumai en Riau, que permite visados a la llegada; mientras que los visitantes nacionales de la isla de Java pueden navegar hasta el puerto de Bakauheni.
La mayoría de los barcos que navegan por las aguas interinsulares de Sumatras son transbordadores lentos, a veces abarrotados hasta el límite de viajeros locales. Algunas rutas selectas (como las de la isla Bangka y Mentawai) cuentan con lanchas rápidas e hidroalas modernas más rápidas.
Algunas de las rutas de ferry más comunes incluyen:
- Padang y las islas Mentawai
- Banda Aceh y Pulau Weh
- Singkil y las islas Banyak o Pulau Nias
- Sibolga y Pulau Nias
- Isla Palembang y Bangka
- Bangka y Belitung
Los boletos para cada una de estas rutas se pueden comprar en sus respectivos muelles, pero asegúrese de comprar sus boletos con anticipación (especialmente si espera viajar en los principales puertos de Indonesia).
nawaitesuga / Getty Images
Viaje en tren en Sumatra
Si bien los viajes en tren existen en Sumatra, la red ferroviaria de las islas es en realidad un mosaico de líneas ferroviarias desconectadas centradas alrededor de las principales ciudades.
- En el norte de Sumatra, el tren de Medan conecta a los visitantes desde y hacia el aeropuerto, así como con las ciudades de la costa este como Tanjungbalai, Rantauprapat, Siantar y Binjai.
- En el sur de Sumatra, hay una ruta regular de tren entre Bandar Lampung y Palembang, con paradas intermedias.
- En el oeste de Sumatra, la estación de tren en Padang da servicio a un aeropuerto expreso y un tren de cercanías a ciudades cercanas como Pariaman, Pasar Alai y Lubuk Buaya.
Pídale a su hotel que haga reservaciones por usted, reserve en línea en Tiket.com o busque los horarios de los trenes en Kereta Api Indonesia (Ferrocarriles de Indonesia). También puede reservar por su cuenta en las estaciones de tren locales.
Transporte local alrededor de las ciudades de Sumatras
Para viajar las distancias más cortas dentro de las ciudades o pueblos de Sumatras, pruebe una de las opciones de transporte público local. Puede viajar en los minibuses llamados angkot; viaje en el pasajero en la mototaxi llamada ojek; o simplemente llame a un taxi con aire acondicionado a través de la aplicación de teléfono (disponible solo en ciudades seleccionadas).
Taxis
Los taxis indonesios tienen una reputación bien ganada por sus prácticas ingeniosas con los turistas. Los taxis Bluebird son la excepción (¡lo que explica por qué otros operadores de taxis los detestan tanto!); puede reservar un viaje en un Bluebird usando su aplicación de teléfono MyBlueBird si no puede marcarlos en ningún lado.
Otra opción basada en aplicaciones en Indonesia es Grab, que le ofrece la posibilidad de elegir entre opciones de taxi o coche alquilado.
Recuerde que la mayoría de los taxistas no hablan inglés. Escriba su destino o utilice su aplicación de navegación para señalarlos en la dirección correcta.
Angkot
Se trata de furgonetas convertidas en minibuses al aire libre; utilizado en toda Indonesia, angkot son las opciones favoritas para los locales. Los Angkot son baratos para viajar, si están un poco llenos de gente y necesitarás dominar el idioma local para aprovechar al máximo el viaje. Los costos son relativamente bajos, pero varían según la ciudad a la que viaje; angkot en Padang, por ejemplo, cobran entre 3.000 y 4.000 rupias indonesias (alrededor de 0,21 a 0,28 dólares) por viaje. Pague después de desembarcar.
Ojek
Los mototaxis son un método de transporte común en toda Indonesia, apreciado por su capacidad para sortear carreteras en mal estado y sortear atascos de tráfico. Si bien es rápido, el ojek puede ser peligroso en comparación con otras opciones de viaje. Algunas ciudades permiten la reserva en línea de ojek a través de GoRide; Los viajes en línea de Ojek costarán alrededor de 1.850-2.300 rupias ($ 0.13-0.16) por kilómetro.
Becak y Betor
Becak (bicicletas) o motos (betor) son medios de transporte de tres ruedas con sidecares y una opción viable de taxi para distancias más cortas. Hay un margen de maniobra en el precio del viaje; Tendrá que regatear el precio antes de montar un becak.
Bendi y Dokar
Los caballos y los carros tradicionales todavía se utilizan ampliamente en toda la isla, pero dependen del turismo para obtener ingresos. Los precios de los viajes de ida pueden oscilar entre 40.000 y 150.000 rupias ($ 2.75-10.35). Debe esperar regatear mucho antes de montar uno.