State Line nach Needles nach Barstow
Die moderne I-40 ersetzt die alte Route 66 über die Grenze zwischen Arizona und Kalifornien. Die Landschaft ist Wüste: trocken und einheitlich braun. Selbst der Colorado River, der die Staatsgrenze bildet, ist kaum wahrnehmbar.
Die Stadt der Nadeln
Nadeln ist ein stacheliger Name für ein kleines Städtchen - anscheinend nicht in Anlehnung an ein Nähgerät erworben, sondern an die scharfen, felsigen Gipfel über dem Tal.
Folgen Sie den Schildern der Historic Route 66 durch die Stadt und Sie werden einige Überreste finden. Am bemerkenswertesten ist das Route 66 Motel, dessen Schild ein schönes Foto macht.
Das interessanteste Stück vergangener Zeiten in Needles stammt aus der Zeit vor der Mother Road. In der Nähe der Bahngleise befindet sich der Rohbau des eleganten El Garces Hotels, das 1908 für Reisende der Santa Fe Railroad erbaut wurde und als das beste der Kette des Unternehmers Fred Harvey gilt.
Nadeln nach Barstow
Der einfache Weg, um von Needles nach Barstow zu gelangen, ist die I-40. Sie verläuft durch die gleiche Landschaft wie die alte Route 66.
Abstecher vor Barstow
Hinter Needles divergiert die alte Route 66 von der I-40 und verläuft parallel zu den Bahngleisen. Manche nennen dies den Abschnitt "Geisterstadt", und das aus gutem Grund: Kleine Überreste von Goffs, Essex, Danby und Summit.
Um zu sehen, was noch übrig ist, verlassen Sie die I-40 am US Hwy 95 North und fahren Sie dann nach Westen auf die Goffs Rd. Sie führt zurück zur I-40 in der Nähe der Stadt Fenner, wo Sie wieder auf die I-40 treffen oder weiter mit dem National Trails Highway in der Nähe der Stadt Essex verbinden können.
National Trails Highway durch Amboy
Wenn Sie den Abschnitt der Geisterstadt umgangen haben, verlassen Sie die I-40 auf die Mountain Springs Road westlich von Needles. Es wird bald seinen Namen in National Trails Highway ändern, benannt nach dem Highway von Küste zu Küste, der älter als die Route 66 ist und nun den meisten Überresten der Mother Road folgt.
Eine Wüstenkuriosität, die wenig mit der Route 66 zu tun hat, sind die ungewöhnlichen Graffiti entlang der Dirt Bank auf der Nordseite des Highways. Aus Steinen, von denen einige anscheinend von woanders hergetragen wurden, geht es kilometerweit weiter.
In den 1930er Jahren besaßen Roy und Velma Crowl die gesamte Stadt Amboy. Noch heute weist Roys namensgebendes Motelschild fröhlich auf das alte, halb renovierte Motel hin. Nachdem sie sich fast entwischt hat, hat die Stadt einen neuen Besitzer, der es geschafft hat, den Laden nebenan wieder zu eröffnen. Und das Schild des alten Motels bekam ein Facelifting, als dort ein Fernsehspot gedreht wurde.
Gleich die Straße runter liegt der Amboy-Krater, einst eine Touristenattraktion auf der Route 66. Sein Ausbruch ist 10.000 Jahre her, aber der Wüstenboden ist immer noch mit schwarzer Lava übersät.
Andere Städte standen einst westlich von Amboy: Bagdad, Sibirien und Klondike, aber das sind sie nicht mehr.
Die Old Trails Road überquert die I-40 in der Nähe von Ludlow und Sie werden nicht viel verpassen, wenn Sie dort einsteigen.
Die Stadt Barstow
Wenn Sie auf Old Trails durch Daggett in Richtung Barstow weiterfahren, kommen Sie an der California Inspection Station vorbei, die in John Steinbecks Roman The Grapes of Wrath vorkommt. Als landwirtschaftliche Kontrollstation gebaut, wird sie heute als Gerätelager genutzt. Als die Migranten der 1930er Jahre Barstow erreichten, wandten sich etwa zwei Drittel von ihnen nach Norden, um Arbeit in der Landwirtschaft zu suchen. Der Rest ging nach Los Angeles, ebenso wie die meisten Touristen nach dem Zweiten Weltkrieg.
In Barstow endet die I-40 und mündet in die I-15, die mehr oder weniger der Route 66 nach Los Angeles folgt.
Verlassen Sie die I-40 an der Main Street, um die Wahrzeichen der Route 66 von Barstow zu sehen. Das einzigartige McDonald's in der 1161 E Main Street (an der I-40) besteht aus Eisenbahnwaggons und beherbergt eine kleine Sammlung von Vintage-Fotografien.
Wenn Sie die Main Street nach Norden entlang fahren, kommen Sie an alten Autohöfen und Motels vorbei, darunter das El Rancho Motel (112 E. Main St.), das 1943 aus Holzschwellen der Eisenbahnlinie Tonopah and Tidewater erbaut wurde.
Ein kleiner Abstecher auf der 1st Street über die Eisenbahnbrücke führt zum Route 66 "Mother Road" Museum, das in der restaurierten Casa del Desierto, einst ein Fred Harvey Hotel, untergebracht ist.
Barstow und Victorille nach Pasadena
Die schnelle Route südwestlich von Barstow ist auf der I-15. Um nach Victorville zu gelangen, nehmen Sie die Ausfahrt CA Hwy 18 East und biegen Sie dann rechts auf die D Street ab.
Wenn Sie stattdessen den National Old Trails Highway (W Main in Barstow) durch Lenwood und Oro Grande nehmen, überqueren Sie eine Stahlfachwerkbrücke von 1930 über den Mojave River, kurz bevor Sie Victorville erreichen, wo die Straße in die D Street übergeht.
Sie passieren auch die oben gezeigte Bottle Tree Ranch.
Victorville und der Cajon-Pass
In Victorville finden Sie das Route 66 Museum in der 16849 D Street. Biegen Sie auf die 7th Street ab, die durch die Innenstadt führt und am New Corral Motel in der 14643 7th Street vorbeiführt. Diese ursprüngliche Hauptstraße bewahrt den ursprünglichen Kleinstadtcharakter, der auf dem Höhepunkt der Mother Road existierte. Folgen Sie weiter der 7th Street und den Schildern zur I-15, um wieder dorthin zu gelangen.
Westlich von Victorville führt die Straße über den Cajon Pass, den letzten Bergaufstieg, bevor sie in das Becken von Los Angeles mündet. Auf halber Höhe befindet sich das Summit Inn, eine gut erhaltene Raststätte am Straßenrand, die es seit den Anfängen gibt. Nehmen Sie die Ausfahrt Oak Hill, um sie zu erreichen.
Die alte Route führte durch die Stadt Devore, aber auf der I-15 zu bleiben ist einfacher und es wird nicht viel verpasst.
Victorville nach Pasadena
Im San Bernardino County führt die Route 66 nach Westen in Richtung Meer und verläuft entlang des Fußes der Berge nach Pasadena. Entlang eines Großteils der Route nach Pasadena heißt die alte Route 66 heute Foothill Boulevard. Um sie in San Bernardino zu erreichen, nehmen Sie die I-215 nach Süden, fahren Sie bei Mt Vernon ab und folgen Sie ihr nach Süden.
Um den ursprünglichen McDonald's-Standort 1398 North E St. in San Bernardino zu erreichen, biegen Sie links vom Mt. Vernon an der Base Line St ab und dann wieder links auf die North E Street. Erbaut, bevor die Burgerkette von Ray Kroc gekauft wurde, ist sie heute im Besitz von Juan Pollo Restaurants und wird als Museum betrieben. Kehren Sie Ihre Route um, um zum Mt. Vernon zurückzukehren, und fahren Sie weiter nach Süden. Biegen Sie an der West 5th Street rechts ab. Nach einem kleinen Joggen wird die Straße zum Foothill Blvd.
Das Wigwam Motel, das möglicherweise am besten erhaltene Hotel aus der Route 66-Ära in Kalifornien, befindet sich in 2728 W. Foothill. Die San Bernardiner mögen die Route 66 so sehr, dass sie sie jedes Jahr im September mit dem Route 66 Rendezvous feiern.
Der Stadtumbau forderte die Sehenswürdigkeiten der Route 66 im Becken von Los Angeles besonders hart. Leider sind nur noch ein paar Teile der Straßenrandarchitektur erhalten. Hier und da kann ein aufmerksames Auge verwahrloste Autohöfe entdecken, die fast von Einkaufszentren verdrängt werden, aber es gibt immer noch ein paar faszinierende Orte, an denen man anhalten kann.
In Fontana ist Bonos Big Orange einer der wenigen überlebenden Straßenstände, die einst Saft an durstige Reisende verkauften. Eine alte Tankstelle aus den 1920er Jahren liegt verlassen an der nordwestlichen Ecke von Foothill und Archibald in Rancho Cucamonga, wo eine lokale Gruppe daran arbeitet, sie in ihren ursprünglichen Zustand wiederherzustellen.
In der Stadt Monrovia ist die alte Tankstelle an der 722 Shamrock Avenue (bei Walnut) besser erhalten und hat noch ihre Zapfsäulen. Das Aztec Hotel mit seiner verzierten Fassade liegt am 311 W. Foothill. Es wurde 1925 entlang der Route 66 gebaut. Von Monrovia aus können Sie auf dem Foothill Blvd weiterfahren oder die I-210 nach Pasadena . nehmen
Los Angeles
Die Route 66 folgte verschiedenen Straßen durch Pasadena, aber für diejenigen, die einen kurzen Blick auf die Stadt werfen möchten, nehmen Sie die Ausfahrt I-215 am Sierra Madre Blvd Süd und folgen Sie dann dem E. Colorado Blvd. westlich (links) durch die Stadt entlang der Rose Parade Route und biegen Sie nach Süden auf den S. Arroyo Parkway ab.
Die erste Autobahn
Der Arroyo Parkway führt von Pasadena nach Süden und wird zum CA Hwy 110, dem ersten "Freeway" in den Vereinigten Staaten, der bei seiner Eröffnung im Dezember 1940 Teil der Route 66 wurde.
Die Route 66 endete einst in der Innenstadt von Los Angeles in der Nähe von Cliftons Cafeteria an der Ecke Broadway und 7th, wurde aber später verlängert.
Santa Monica Boulevard zum Meer
Puristen sagen, dass die Ecke Lincoln und Olympic in Santa Monica das Ende der Route ist, aber der Santa Monica Pier trägt den Titel "offizielles" Ende der Route 66. Wenn Sie von der Innenstadt nach Westen fahren, führt Sie der heutige Santa Monica Boulevard dorthin.
Nehmen Sie die Ausfahrt 110 am US Hwy 101 North, und fahren Sie dann am Santa Monica Boulevard West ab, um der alten Route 66 durch West Hollywood zu folgen, wo lokale Geschäfte die Tradition der alten Straße mit großen Neonschildern am Leben erhalten. Von den alten Tagen sind nur noch wenige Geschäfte übrig geblieben, aber unterwegs passieren Sie Barney's Beanery, eine Bar und ein Restaurant an der Ecke des La Cienega Blvd. das seit den Anfängen existiert und das historisch anerkannte Gebäude des Formosa Cafe, das in den 1930er Jahren eröffnet wurde, westlich des La Brea Blvd.
Santa Monica Boulevard. führt Sie durch Beverly Hills, West Los Angeles und die Stadt Santa Monica auf dem Weg zum Meer. Biegen Sie links ab, wenn Sie die Ocean Avenue erreichen, um das "offizielle" Ende der Route 66 am Santa Monica Pier zu erreichen.