Bahnhof Denver Flughafen
Die An- und Abreise zum internationalen Flughafen Denver ist jetzt viel einfacher.
Obwohl DIA einer der architektonisch interessantesten (und künstlerisch schönsten) Flughäfen der Welt sein muss, befindet er sich auch weit östlich der Innenstadt, direkt am Nichts und an einer Haltestelle vorbei an nirgendwo.
Es ist alles andere als bequem.
Zugegeben, diese Isolation ist ein Segen für die Bewohner, die keine Flugzeuge direkt über ihren Häusern fliegen lassen, wie der frühere Standort des Flughafens im heutigen Stadtteil Stapleton.
Aber für Reisende ist es eine Qual, vollgepackt mit belebten Straßen oder teuren Mautstraßen. Die I-70 kann ein Verkehrsalbtraum sein und die Pendelstrecke exponentiell verlängern. Hinzu kommt die Hürde des Parkens oder der Anmietung eines Autos, und Sie müssen zwei Stunden vor den zwei Stunden, die Sie für einen internationalen Flug benötigen, abreisen.
Colorados lang erwarteter A-Line-Zug der University of Colorado soll all dies erleichtern.
Dieses 23-Meilen-Bahnsystem bringt Passagiere in schnellen 37 Minuten von DIA direkt zur Union Station im Herzen der Innenstadt.
Es wurde am 22.04.2019 eröffnet.
Heute vervollständigen wir eine langfristige Vision für den Bahnverkehr zum Denver International Airport, die uns zu einem der am besten angebundenen Flughäfen der Welt machen wird, sagte Flughafen-CEO Kim Day in einer schriftlichen Erklärung. Denver ist heute eine von weniger als 20 Städten in den Vereinigten Staaten, die eine direkte Bahnverbindung von der Innenstadt zum Flughafen beanspruchen können, und es gibt keine einfachere Verbindung von einem Bahnhof zu einem Flughafenterminal in Amerika.
Da DIA mit 53 Millionen Passagieren jährlich der fünftgrößte Flughafen des Landes ist, betrifft dies viele Menschen.
In einer schriftlichen Erklärung nannte der Bürgermeister von Denver, Michael Hancock, sie eine bahnbrechende Bahnlinie, die Reisenden einen beeindruckenden Komfort bietet.
Für Anwohner, die sich fragen, wie sie diese neue Bahn am besten manövrieren können, für Reisende, die nach einem möglichst reibungslosen Urlaubstransport suchen, finden Sie hier unseren Insider-Leitfaden zur Nutzung der neuen A-Linie.
Wo geht es
Denver Union Station ist der Endpunkt (und übrigens ein fantastischer Ort zum Übernachten, Trinken, Essen und Einkaufen), aber es ist nicht die einzige Haltestelle. Die A-Linie verfügt über insgesamt acht verschiedene Stationen entlang der Strecke und ist damit auch für Pendler sowie Reisende entlang des stark befahrenen Korridors I-70 geeignet.
Andere Haltestellen sind 38th und Blake, 40th und Colorado, Central Park, Peoria, Airport und 40th Boulevard, Gateway Park, 61st und Pena Boulevard und natürlich der Flughafen.
Sie können sich auch über Busse an der Union Station mit dem Rest des RTD-Netzwerks verbinden.
Wohin es dich bringt
DIA ist stolz zu behaupten, dass kein anderer Flughafen des Landes eine so kurze Distanz vom Flugzeug zum Zug bietet. Die A-Linie setzt Reisende direkt unter dem neuen Westin Hotel ab, ein paar Schritte zu den Treppen (oder vorzugsweise einer Rolltreppe, da sie angeblich die längste ist), die Sie zur Sicherheitskontrolle bringt.
Sie können Ihr Gepäck im neuen Transitzentrum abgeben, das mit vielen Fluggesellschaften (und mehr unterwegs) verbunden ist. Drucken Sie sogar Ihre Bordkarte für einige Fluggesellschaften in einem der Kioske aus.
Hinweis: Reisende nehmen den Bus nicht mehr auf Ebene fünf, sondern fahren zum Transitzentrum auf der Südseite des Hauptterminals.
Wenn es läuft
Der Zug fährt die meiste Zeit des Tages alle 15 Minuten (von ca. 4 Uhr morgens bis 1:30 Uhr) und jede halbe Stunde in langsameren Zeiten, wie zum Beispiel nachts.
Was es kostet
Ein einfaches 9-Dollar-Ticket bringt Sie von einer der sieben A-Linien-Stationen, einschließlich der Union Station, zum Flughafen. Dieser Tarif ermöglicht auch an diesem Tag unbegrenzte Fahrten entlang der Strecke.
Auf der RTD-Website finden Sie verschiedene Tarifstrukturen entlang der Linie.
Fahrkarten erhalten Sie an den Automaten auf dem Bahnsteig.
Was sind andere Funktionen?
Die Waggons sind für Reisende mit Gepäck ausgelegt. Hier finden Sie auch Steckdosen für Ihre Technik.
Wo parken
Die verschiedenen Stationen der A-Linie zusammen verfügen über 4.300 Parkplätze, wenn Sie ein Auto haben, das Sie parken müssen.
Was ist der Unterschied zwischen einer Stadtbahn und einer S-Bahn?
Bisher war Colorados Zugsystem eine Stadtbahn.
Eine Stadtbahn kann durch überfüllte, enge Gassen fahren und kann 90 Meilen pro Stunde mit schnellen Starts und Stopps fahren. Eine S-Bahn hat normalerweise weniger Stationen und kann bis zu 129 Meilen pro Stunde fahren.
Die S-Bahn kann auch mehr Fahrgäste aufnehmen (170, statt 155).
Was ist die Geschichte?
Die A-Line ist seit Jahrzehnten in Entwicklung. Die Pläne begannen 1997. Es wird vom Eagle P3-Projekt finanziert.
Es wurde am 22. April 2019 eröffnet, als es kostenlose Fahrten für den Tag anbot, damit die Leute es ausprobieren konnten. Die Züge waren voll.