Il est difficile de prédire quoi que ce soit à l'époque de COVID-19, en particulier les voyages. (Il suffit de demander à notre équipe de rédacteurs et de rédacteurs.) Cependant, l'application de voyage populaire Hopper vient de publier son indice de récupération des voyages sur les tarifs des billets d'avion, nous donnant un petit aperçu de ce qui nous attend en 2021. Alerte spoiler : les prix des vols intérieurs et internationaux seront rebond lentement par rapport aux creux historiques, mais tout dépend du déploiement du vaccin COVID-19.
Bien que de plus en plus d'Américains aient opté pour les voyages intérieurs en évitant les longs vols ou les frontières fermées, le premier trimestre des prix des compagnies aériennes restera assez bas. Hopper prévoit une baisse de 20 % par rapport à la même période en 2019. Ce nombre augmentera légèrement, à 12 %, au deuxième trimestre.
Le prix "Bonne affaire" de Hoppers est ce que le voyageur d'agrément moyen paie pour le billet d'avion, et ils prévoient une augmentation moyenne d'environ six pour cent après mars. Par exemple, le prix avantageux de 240 $ en mars devrait connaître une augmentation de 5,3 % par rapport au prix avantageux de 228 $ de février, et d'avril (258) à mai (274 $) devrait connaître une augmentation de 6,2 %.
Ce n'est pas seulement le temps légèrement plus chaud au printemps qui aura des effets de jet, mais la distribution plus large du vaccin COVID-19. Moderna devrait produire 1 milliard de doses de vaccins en 2021, dont 100 millions d'ici la fin mars. Hopper prédit que l'accessibilité au vaccin augmentera, la confiance dans les voyages augmentera également. Mais un autre facteur de la hausse des prix des billets d'avion est le carburéacteur, qui est en hausse, à 1,35 $ le gallon, depuis la fin de 2020.
Trémie
Les tarifs aériens internationaux connaîtront également des changements, mais de différentes manières et pour différentes raisons. Alors que les augmentations intérieures se produisent déjà lentement pour le premier trimestre, les tarifs internationaux devraient augmenter vers mai ou juin. De plus, comme de nombreux Américains choisissent le Mexique ou les Caraïbes pour partir, ces billets sont naturellement moins chers qu'un vol vers l'Europe.
Alors que le vaccin (peut-être ?) se poursuit à la fin du printemps et au début de l'été, une demande accrue de vols long-courriers entraînera probablement une nouvelle augmentation des prix. Le prix moyen d'une "bonne affaire" pour un vol international en mai sera de 813 $ et de 856 $ en juin, soit une augmentation de 5,3%, selon Hopper.
Bien sûr, toutes ces prédictions ne sont que cela et reposent fortement sur un meilleur accès au vaccin et sur l'hypothèse selon laquelle la vaccination signifie des frontières plus ouvertes.
Pour les voyageurs qui se sentent à l'aise de prendre un vol et qui veulent la meilleure offre intérieure, Hopper suggère de finaliser les plans d'ici la fin février pour les voyages de printemps, et les voyages d'été devraient être sécurisés d'ici le 15 mai. Les voyages internationaux sont encore un peu délicats et, comme indiqué , ne verra pas beaucoup de hausse avant la fin du printemps, mais le bon endroit pour trouver un accord se situe entre le 30 avril et le 15 mai.
Que ces prix chutent, montent en flèche ou restent quelque part au milieu, qui sait. Mais Hopper a également surveillé les destinations que les gens recherchent simplement. En tête de liste : Dallas, Atlanta et Austin, aux États-Unis, tandis que Tokyo, Londres (33 % d'augmentation par rapport à l'année dernière !) et Cancun complètent les recherches internationales de l'application.