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Les compagnies aériennes les plus dangereuses au monde

Même si vous n'avez pas peur de prendre l'avion, il y a de fortes chances que vous souhaitiez éviter ces compagnies aériennes dangereuses. Indice : ce ne sont pas ceux auxquels vous pensez !

Bien qu'Indonesia AirAsia ait fait l'objet d'un examen minutieux depuis le crash du vol QZ8501 fin 2014, ce n'est pas l'une des compagnies aériennes les plus dangereuses d'Indonésie, même si sa cote de sécurité globale l'empêche de voler vers les États-Unis ou l'Union européenne, une interdiction partagé par les autres transporteurs indonésiens Garuda

Non, cet honneur douteux revient à Lion Air, qui a subi de nombreuses pertes de coque au cours de son exploitation, bien qu'une seule d'entre elles ait jamais fait les gros titres. D'un autre côté, la seule chose plus dangereuse que le bilan de sécurité de Lion Air sont ses tarifs bas, auxquels il est incroyablement difficile de résister, même si vous préférez éviter les compagnies aériennes dangereuses.

Népal Airlines

Difficile de ne pas avoir d'empathie pour les pilotes qui font atterrir des jets au Népal, avec l'Himalaya là-bas et tous certains avions ont forcément moins de chance que d'autres. C'est malheureusement vrai non seulement de manière anecdotique mais dans la réalité, Nepal Airlines en particulier étant l'une des compagnies les plus

Ayant connu près d'une douzaine d'accidents mortels au cours des trois dernières décennies, malgré un horaire de vol relativement modeste, Nepal Airlines n'obtient qu'une étoile (sur sept potentielles) d'AirlineRatings.com, un site qui classe la sécurité des compagnies aériennes en utilisant un certain nombre de métrique.

L'inclusion de Nepal Airlines parmi les compagnies aériennes les plus dangereuses au monde est particulièrement intéressante si l'on considère qu'elle ne dessert pas l'aéroport himalayen de Lukla, que beaucoup considèrent comme l'aéroport le plus dangereux au monde, et constitue une escale nécessaire en route vers la base de l'Everest. Camp.

Kam Air

La seule chose moins probable que d'avoir entendu parler de Kam Air est d'avoir l'opportunité (ou le besoin, pour ainsi dire) de le faire voler en Afghanistan, Kam Air n'est pas une compagnie aérienne que le routard moyen volerait de nos jours, à moins que ce sac à dos n'appartienne au

Pourquoi Kam Air est l'une des compagnies aériennes les plus dangereuses au monde ? Eh bien, Kam Air n'est en activité que depuis une décennie, mais a déjà connu des accidents mortels entraînant la mort de plus de 100 passagers, ce qui en fait l'une des compagnies aériennes les plus dangereuses au monde.

Tara Air

Tara Air reste aussi discrète, au niveau international, que Kam Air, bien qu'elle opère au Népal plutôt qu'en Afghanistan. Bien qu'un seul vol de Tara Air ait entraîné la mort de passagers, la compagnie aérienne n'existe que depuis six ans, ce qui soulève de sérieuses questions quant à sa sécurité globale et pourquoi elle figure précisément sur cette liste de compagnies aériennes dangereuses.

Tara Air est relativement facile à éviter pour la plupart des voyageurs, car il opère exclusivement vers des destinations rurales au Népal, mais si vous souhaitez explorer les contreforts de l'Himalaya et que vous n'avez pas le temps d'endurer le long voyage par voie terrestre depuis Katmandou, vous vous n'aurez peut-être pas d'autre choix que de voler avec Tara Air, qui est sans aucun doute l'une des compagnies aériennes les plus dangereuses au monde.

C'est une perspective particulièrement effrayante si vous volez de Katmandou à Lukla, l'aéroport himalayen ultra-dangereux susmentionné à partir duquel toutes les randonnées du camp de base de l'Everest (et les randonnées vers des destinations à basse altitude dans les montagnes) commencent.

Compagnies aériennes SCAT

Le nom de SCAT Airlines, basé au Kazakhstan, ne lui rend pas service, même si vous mettez à l'écart le fait que son nom est un acronyme pour quelque chose d'assez anodin : "Special Cargo Air Transport". Malheureusement, le bilan aérien de SCAT est tout aussi nauséabond que ce à quoi vous pensez lorsque vous entendez son nom pour la première fois, mais pas à cause du nombre d'accidents mortels qu'il a subis (un seul) depuis le début de ses opérations en 1997. Il faut du talent pour devenir l'un des compagnies aériennes les plus dangereuses au monde en un peu plus de deux décennies !

Au contraire, la décision de la Commission européenne de mettre la SCAT sur liste noire découle d'un manque général de confiance dans ses processus réglementaires, qui s'est propagé à d'autres compagnies aériennes kazakhes. Si vos projets de voyage vous amènent bientôt au Kazakhstan, vous voudrez peut-être choisir parmi des compagnies aériennes moins dangereuses, comme Air