Parc sous-marin de Baia, Italie
La plupart des gens connaissent Pompéi, la ville romaine près de Naples, mais peu connaissent Baia qui était environ trois fois la taille de Pompéi. Alors que Pompéi était recouverte de cendres volcaniques, Baia a été abandonnée au VIIIe siècle puis submergée sous l'eau. Aujourd'hui, il peut être mieux exploré par les plongeurs et les plongeurs.
À quelques kilomètres au nord de Naples, près de Pozzuoli (d'où est originaire Sophia Loren), les visiteurs peuvent visiter le parc sous-marin Baia. La ville était autrefois une somptueuse station balnéaire pour les riches Romains et même l'empereur Caligula. Les historiens le comparent aujourd'hui à Las Vegas ou à Beverly Hills. Par temps clair d'été, les visiteurs peuvent voyager en bateau à fond de verre pour voir les ruines. Il existe également des excursions de plongée en apnée, mais les meilleures expériences seront vécues avec l'équipement de plongée sous-marine. Avec les conseils d'un instructeur local, vous pourrez nager entre les sculptures de marbre et toucher les sols en mosaïque.
Les excursions sont dirigées par le Centro Sub Campi Flegrei.
Le port d'Hérode, Israël
La ville de Césarée en Israël a été le centre de nombreuses fouilles au cours des 30 dernières années. En 2006, le soi-disant « Port d'Hérode » a été ouvert en tant que musée sous-marin axé sur l'un des plus grands ports de l'Empire romain, inauguré en 10 avant notre ère.
Les visiteurs flottent d'exposition en exposition pour voir un phare en ruine, des fondations originales, des ancres et des socles. Il y a 36 sites balisés différents le long de quatre sentiers balisés du port englouti. Les visiteurs reçoivent également une carte étanche. Un sentier est accessible aux plongeurs en apnée tandis que les autres sont tous conçus pour les plongeurs débutants.
La raison pour laquelle il s'appelle le port d'Hérode est que Césarée (romaine) a été construite par Hérode sur les ruines d'une ville phénicienne appelée Stratons Tower. Josèphe Flavius, un érudit romano-juif, décrit la construction du port dans « Les guerres juives ».
Museo Subacutico de Arte (MUSA)
Ce musée d'art contemporain sous-marin compte plus de 500 sculptures monumentales permanentes dans les eaux entourant Cancun, Isla Mujeres et Punta Nizuc.
L'objectif du musée est de démontrer l'interaction entre l'art et la science ainsi que de former une structure récifale pour la vie marine à coloniser. Toutes les œuvres d'art sont fabriquées à partir de matériaux spécialisés qui favoriseront la vie des coraux et sont attachées au
Les visiteurs peuvent voir l'art via des excursions en bateau à fond de verre, des itinéraires de plongée en apnée et de plongée. Une partie importante de MUSA est d'attirer certains des 750 000 plongeurs qui viennent chaque année dans la péninsule du Yucatan loin des récifs coralliens.
Musée Atlantico
Tout juste ouvert en 2016, le Museo Atlntico Lanzarote a été inspiré par MUSA au Mexique et est le premier musée d'art contemporain sous-marin en Europe. Les installations s'efforcent d'attirer l'attention sur les problèmes environnementaux et climatiques et de créer un nouvel habitat marin pour les îles Canaries. Les instructeurs de plongée dirigent des visites détaillées des près de 300 sculptures.
Sentier des naufrages, Florida Keys
Les plongeurs peuvent explorer une piste d'épaves historiques dans le sanctuaire marin national des Florida Keys. Certains sites sont très peu profonds tandis que d'autres sont beaucoup plus profonds, il existe donc une variété d'expériences.
La plus ancienne épave est le San Pedro qui a quitté La Havane Cuba à destination de l'Espagne en 1733. Il transportait des pièces d'argent mexicaines et des caisses de porcelaine chinoise. Il a été pris dans un ouragan et sans assez de temps pour retourner au port, le navire a coulé. Il a été découvert dans les années 1960 par des chasseurs de trésors qui ont aidé à récupérer le ballast et les canons ainsi que les restes de la cargaison.
Le plus jeune est le Thunderbolt construit pendant la Seconde Guerre mondiale. Le navire n'a jamais été officiellement mis en service et a ensuite été utilisé pour des recherches sur l'énergie électrique dans les coups de foudre. Il a été donné à la Florida Keys Artificial Reef Association et coulé intentionnellement en 1986.