Air Asie
Ce groupe de transporteurs à bas prix basé en Malaisie dessert plus de 165 destinations dans 25 pays. La société a été fondée par Tony Fernandes en 2001 sous le nom de Tune Air Sdn Bhd pour proposer des tarifs bas dans son pays. Lui et son équipe ont acheté la société AirAsia en difficulté financière en 2001 et ont pris ce nom. Depuis lors, le transporteur exploite des filiales à bas prix Air Asia X (qui a été approuvée pour voler vers les États-Unis), AirAsia Berhad, AirAsia Indonesia, Thai AirAsia, Philippines AirAsia, AirAsia India, AirAsia X Berhad (Malaisie), Thai AirAsia X et Indonesia AirAsia X. Il est connu pour sa politique stricte de non-remboursement des billets, ainsi que pour les restrictions sur les bagages à main et la vente de nourriture et de collations à acheter à bord.
Air India Express
Cet opérateur low-cost basé à Kochi, en Inde, est une filiale de la compagnie aérienne nationale Air India qui a été créée en avril 2005 pour concurrencer une série d'autres LCC qui ont connu une croissance rapide dans le pays. Il gère 596 vols par semaine. Elle exploite une flotte de 23 Boeing 737-800 dans une classe pouvant accueillir environ 180 passagers. Il desservait 13 destinations internationales et quatre destinations nationales. Contrairement à d'autres LCC, Air India Express sert des repas gratuits à bord de ses vols et permet d'enregistrer gratuitement certains
Cebu Pacifique
Ce LCC basé aux Philippines a commencé à voler en mars 1996 pour concurrencer la compagnie aérienne nationale Philippine Airlines. Elle exploite une flotte de 47 jets Airbus et 11 avions à turbopropulseurs ATR. Il dessert 29 destinations internationales et 37 destinations nationales à partir de six plates-formes aéroportuaires. Il a transporté 19,1 millions de passagers en 2016, en hausse de 4 % par rapport à 2015, grâce à une augmentation de la fréquence des vols dans les principaux vols intérieurs.
Indigo
Basé à l'aéroport international Indira Gandhi de Delhi, ce transporteur se présente comme la plus grande compagnie aérienne de passagers de l'Inde. Formé en août 2006, il exploite une flotte de 126 jets Airbus vers 37 destinations nationales et six destinations internationales et 818 vols quotidiens. Il promet aux voyageurs des tarifs bas, un vol à l'heure et une expérience courtoise et sans tracas. En août 2015, la compagnie aérienne a commandé 250 avions à fuselage étroit Airbus A320neo dans le cadre d'un contrat évalué à 27 milliards de dollars, ce qui en fait la plus grosse commande de l'histoire des constructeurs français. Il opère dans une configuration tout économique avec 180 sièges sur ses jets. Il n'offre pas de repas gratuits mais permet aux voyageurs d'acheter de la nourriture et des collations à bord de tous les vols. Moyennant des frais supplémentaires, les passagers peuvent obtenir des services, notamment des sièges pré-attribués, des tarifs remboursables et un enregistrement prioritaire.
Jeju Air
Cette LCC basée à Jeju, en Corée du Sud, se considère comme la compagnie aérienne à la croissance la plus rapide du pays. Créé en janvier 2005, il dessert 20 liaisons nationales et internationales en Asie vers le Japon, la Chine, Taïwan, les Philippines, le Vietnam, la Thaïlande et Guam en utilisant 26 Boeing 737-800 pouvant accueillir 186 passagers. Les voyageurs bénéficient d'une réduction en payant les bagages enregistrés à l'avance. Vous pouvez également choisir votre siège, payer et commander de la nourriture avant d'embarquer et utiliser un salon gratuit. À bord, les membres d'équipage des compagnies aériennes divertiront les passagers en jouant à des jeux, en exécutant des tours de magie, en proposant des maquillages et des caricatures, en réalisant des sculptures de ballons et en jouant de la musique en direct.
Jetstar
Ce LCC basé à Melbourne, en Australie, a été créé par la compagnie nationale Qantas en 2003 pour servir d'opération à bas prix. Les filiales comprennent Jetstar Airways en Australie et en Nouvelle-Zélande, Jetstar Asia Airways basée à Singapour, Jetstar Pacific Airlines, basée au Vietnam et Jetstar Japan, un partenariat entre le groupe Qantas, Japan Airlines, Mitsubishi Corporation et Tokyo Century Corporation. Les transporteurs exploitent plus de 4 000 vols par semaine vers plus de 75 destinations. Elle exploite 74 appareils, dont des Boeing 787-8, des Airbus A320 et A321 et des biturbopropulseurs Bombardier Q300. Il propose une classe de service unique sur les vols intérieurs et affaires/économie sur la flotte 787. Les voyageurs paient leurs bagages ainsi que la nourriture et les boissons à bord.
Lion Air
Ce LCC basé à Jakarta, en Indonésie, a commencé à voler en juin 2000 pour répondre aux besoins des résidents qui ne pouvaient pas se permettre de voyager avec la compagnie nationale Garuda Indonesia. Elle dessert actuellement 183 liaisons nationales et internationales avec une flotte de 112 jets, dont les Boeing 747-400, 737-800, 737-900 ER et Airbus A330-300. Le transporteur permet aux passagers d'enregistrer un sac gratuitement et autorise un article personnel et un petit sac comme bagage à main. La nourriture et les boissons sont disponibles pour
Scoot
Le transporteur basé à Singapour est une filiale du transporteur national du pays, Singapore Airlines et se concentre sur les vols long-courriers vers des destinations en Australie et en Chine. Il a commencé à voler en novembre 2011, exploitant une flotte de 12 Boeing 787 comprenant le Wi-Fi à bord, une alimentation électrique dans les sièges et ce qu'il appelle des sièges confortables. Il propose une classe économique et une classe affaires, qui comprennent l'alimentation électrique dans le siège, des repas gratuits et jusqu'à 66 livres de bagages enregistrés. La compagnie aérienne propose quatre classes tarifaires qui offrent différents niveaux de commodités.
Jet d'épices
Cette LCC basée à Gurgaon, en Inde, prétend être la quatrième plus grande compagnie aérienne du pays. Elle exploite 306 vols quotidiens vers 45 destinations nationales et internationales depuis les hubs de Delhi, Kolkata et Hyderabad. Il a effectué son premier vol en mai 2005 et exploite une flotte de 32 Boeing 737 et 17 biturbopropulseurs Bombardier Q400. Il propose des tarifs économiques et des tarifs SpiceMax premium qui offrent des sièges pré-assignés avec plus d'espace pour les jambes, des repas gratuits, un enregistrement prioritaire, l'embarquement et la gestion des bagages.
Tigerair
Ce LCC basé à Singapour est une autre filiale de Singapore Airlines qui a été créée en 2004. Il utilise une flotte de jets Airbus A320 pour offrir des vols sans fioritures vers 40 destinations à travers l'Asie, notamment le Bangladesh, la Chine, Hong Kong, l'Inde, l'Indonésie, Macao, Malaisie, Maldives, Myanmar, Philippines, Taïwan, Thaïlande et Vietnam. Il propose des sièges entièrement réservés aux autocars sur ses jets et les passagers paient les bagages, la nourriture et les boissons.