Un homme de Floride vient de gagner gros devant les tribunaux, assurant l'avenir immédiat de l'industrie des croisières de l'État. Les croisières peuvent désormais officiellement redémarrer depuis les ports de Floride dès le 18 juillet 2021 sans suivre les règles décrites dans l'ordonnance de navigation conditionnelle des Centers for Disease Control and Preventions grâce à une action en justice déposée par le gouverneur de Floride Ron DeSantis en avril.
Le gouverneur républicain controversé n'a pas été le seul à critiquer la façon dont l'industrie des croisières a été traitée tout au long de la pandémie. Le gros boeuf se résume au fait qu'ils pensent tous que l'industrie des croisières a été maltraitée, citant que d'autres industries du tourisme ont pu rouvrir avec beaucoup moins de paperasserie et moins de cerceaux à franchir.
Cependant, le gouverneur DeSantis et le procureur général de Floride, Ashley Moody, sont les premiers à poursuivre le gouvernement pour l'impasse persistante de la navigation.
Tout au long de la pandémie de coronavirus, DeSantis a fléchi contre la plupart des directives fédérales. Plus tôt dans la pandémie, alors que la plupart des États entamaient un verrouillage ou poursuivaient des verrouillages, la Floride a rouvert complètement, DeSantis déclarant que c'était la meilleure décision pour l'économie.
Il n'est donc pas surprenant, avec l'industrie des croisières de 65 milliards de dollars de la Floride, que DeSantis se soit prononcé ouvertement contre les restrictions de l'ère pandémique. Selon des documents judiciaires officiels, le procès de l'État consistait en cinq réclamations, portant principalement sur la validité et le raisonnement derrière le précédent « ordre de non-voile » et l'« ordre de navigation conditionnel » actuel du CDC.
Pour une fois, les bouffonneries folles d'un homme de Floride semblent avoir échoué.
La semaine dernière, un juge fédéral a statué que le CDC avait outrepassé son pouvoir en émettant ses ordres de navigation et que les ordres des agences ne devaient être considérés que comme des lignes directrices, et non comme une loi.
La requête en injonction préliminaire de la Floride est accordée et le CDC est provisoirement interdit d'appliquer à un navire de croisière arrivant, à l'intérieur ou au départ d'un port de Floride l'ordre de navigation conditionnel et les mesures ultérieures (directives techniques, manuels, etc.), lire la décision officielle.
Il poursuit en indiquant qu'à partir du 18 juillet 2021, l'ordre de navigation conditionnel du CDC ne persistera qu'en tant que considération, recommandation ou directive non contraignante, et que le CDC doit utiliser les mêmes pratiques pour faire des recommandations pour les navires de croisière comme il fait lors de l'examen des recommandations pour les industries telles que les compagnies aériennes, les trains, les hôtels, les casinos, les métros, les sites sportifs, etc.
"Aujourd'hui, nous obtenons cette victoire pour les familles de Floride, pour l'industrie des croisières et pour chaque État qui souhaite préserver ses droits face à une portée fédérale sans précédent", a déclaré DeSantis dans un communiqué.
Étant donné que cette victoire de l'industrie des croisières ne s'applique qu'en Floride, nous garderons les yeux ouverts si d'autres États emboîtent le pas pour contourner le CDC.