C'est le mariage parfait d'un concept de manège à une histoire. Quelle meilleure façon d'immerger les invités dans le monde bien-aimé du film de Pixar, Cars, que de les plonger dans des véhicules survoltés, de les conduire à Radiator Springs pour rencontrer le gang des voitures parlantes et de les opposer à une autre voiture pleine d'invités pour une expérience palpitante finale de la course jusqu'à l'arrivée ? Dans la tradition sacrée des manèges à billets électroniques de Disney, Radiator Springs Racers offre une expérience à grande échelle, géniale, vous devez essayer ceci pour le croire.
- Échelle de frisson (0=Wimpy !, 10=Yikes !) : 4,5. Radiator Springs Racers fait partie de notre liste des meilleurs manèges à sensations de Disneyland.
- Une action étonnamment rapide, mais pas frénétique, avec un soupçon de temps d'antenne semblable à des montagnes russes. Certaines scènes présentent des quasi-accidents légèrement effrayants.
- Pourriez-vous le gérer? Le manège sombre a quelques moments de « gêne », mais seuls les jeunes enfants les trouveraient probablement trop intimidants (et la restriction de hauteur de l'attraction les empêcherait de toute façon de monter). La séquence de course est rapide et comprend quelques moments mineurs de papillons dans le ventre. Mais si vous êtes d'accord avec les montagnes russes relativement apprivoisées (comme Big Thunder Mountain), ça devrait aller.
- Lieu : In Cars Land à Disney California Adventure, faisant partie du Disneyland Resort
- Type de ride : ride sombre avec une finale modérée de type montagnes russes.
- Restriction de taille (minimum, en pouces) : 40
- Passe rapide : Oui. Assurez-vous de vous procurer des laissez-passer tôt dans la journée pour ce manège très populaire ou envisagez de vous lancer pour Disney MaxPass.
- L'option pour un seul passager est disponible et pourrait économiser beaucoup de temps d'attente pour les clients désireux de séparer leurs groupes.
- Astuce : pensez à rouler la nuit pour une expérience plus excitante et évocatrice.
La Route 66 fait signe
Situé à l'extrémité de la Route 66 et niché dans la magnifique chaîne de montagnes d'Ornement Valley, Radiator Springs Racers est le point culminant de Cars Land. Le vroum intermittent ! des voitures de course qui rugissent et se positionnent pour attirer les invités dans la course. La file d'attente serpente à travers les montagnes (l'exquise roche est impressionnante même de près) et serpente devant de curieux avant-postes, comme une maison avec des murs faits de bouteilles - le genre de bizarrerie que l'on peut trouver le long de la vraie Route 66. Diversions comme celles-ci rendent la ligne (inévitablement longue) plus tolérable.
Descendant plus profondément dans les montagnes, les motards montent à bord des véhicules au Comfy Caverns Motor Park, qui est un clin d'œil aux motels troglodytes de la légendaire autoroute. Chaque voiture peut accueillir six pilotes et ressemble aux personnages mignons des films Pixar, avec des yeux sur le pare-brise et une bouche sur l'aile avant. Une fois les passagers assis et bouclés, la voiture quitte la gare. Les véhicules sont vifs et réactifs dès le départ et s'arrêtent sur un centime derrière les voitures alignées devant eux alors qu'ils avancent avec hésitation et attendent d'être expédiés.
C'est par conception. Chaque véhicule a son propre ordinateur de bord et est conscient des voitures à proximité pour éviter les collisions, selon Steve Goddard, l'un des ingénieurs du projet de manège de Walt Disney Imagineering qui a conçu l'attraction et a conduit avec moi les Radiator Springs Racers. L'ordinateur connaît sa position sur la piste et la vitesse à laquelle la voiture doit rouler à tout moment.
Parler de voiture
La première partie du trajet est tranquille alors que la voiture se promène à la périphérie de la ville. Le premier moment de chair de poule se produit lorsque le véhicule tourne un virage et ralentit pour admirer la majesté de la cascade Radiator Falls. La musique de la partition d'accompagnement qui est pompée à travers le système audio embarqué gonfle en reconnaissance de la vue.
La voiture s'enfonce ensuite dans un col de montagne pour la partie sombre de l'attraction à l'intérieur alors qu'elle se dirige vers Radiator Springs. Avant d'atteindre la ville, il y a quelques moments de conduite sombre typiques, y compris quelques faux quasi-collisions à la Wild Ride de M. Toad. Le shérif sort d'une cachette sur la route (n'est-ce pas tous ?) pour avertir la voiture de ralentir et de la sauver pour le jour de la course.
Quand nous disons que Sherriff avertit la voiture, nous voulons dire qu'il parle avec toute l'émotion qui se dégage des personnages du film. Comme le reste des personnages animés très impressionnants de l'attraction, son corps se balance, ses yeux sont remplis d'expression et, le plus remarquable, sa bouche bouge de manière convaincante. Le prochain habitant de la ville à accueillir les visiteurs est Mater, la dépanneuse affable, traînante et à dents de daim. En procédant en marche arrière pour suivre le véhicule du manège, comme à son habitude, la présentation du camion est encore plus remarquable.
"Mater est l'un des personnages animatroniques les plus sophistiqués, déclare Kathy Mangum, productrice exécutive et vice-présidente de WDI. "Nous devions le remplir de vie et de personnalité. Il était important que nous ayons raison." C'est tout un spectacle de voir le camion à pleines dents, avec son corps apparemment rigide, néanmoins articuler ses mots alors qu'il invite les invités à s'engager dans un tracteur
C'est pourquoi cela ressemble à des montagnes russes
Après les manigances des tracteurs, les voitures en visite arrivent à Radiator Springs. Tout y est, du Flo's V8 Cafe au fringant Lightning McQueen. Lui, avec sa principale pression Sally, donne un discours d'encouragement aux voitures et les pousse pour une cure de jouvence avant la course. Ceux qui se dirigent à gauche entrent dans la Casa Della Tyres de Luigi, tandis que ceux qui se dirigent à droite se dirigent vers la House of Body Art de Ramone. Les pistolets de pulvérisation dans ce dernier émettent ce qui semble être et sentent la peinture de voiture. Il y a un dernier départ de Doc Hudson (joué avec un comportement bourru, mais adorable par feu Paul Newman dans le film) et deux voitures remplies d'invités font la queue pour la grande course.
C'est là que la partie palpitante du trajet entre en jeu. Emergeant à l'extérieur, les voitures entrent dans une série de virages à grande vitesse, certains d'entre eux inclinés jusqu'à 45 degrés. À quelle vitesse? Disney ne le dit pas, mais comme beaucoup de ses manèges, c'est plus l'illusion de la vitesse que la vitesse réelle qui procure des sensations fortes. Quelques collines à dos de chameau offrent des moments d'antenne satisfaisants, mais assez doux, qui soulèvent légèrement les invités de leur siège. La voiture qui gagne, selon Goddard de WDI, est complètement aléatoire. Il est choisi par un ordinateur et n'a rien à voir avec le poids des passagers ou d'autres facteurs. En fait, malgré le fait d'avoir l'un des ingénieurs qui ont conçu le véhicule à nos côtés, nous avons quand même perdu.
Goddard a également expliqué que la fente au milieu du chemin de chaque voiture sert à deux fins. Il y a une barre omnibus sous la fente qui alimente le moteur électrique et l'ordinateur de bord de chaque véhicule. Il y a aussi une piste de montagnes russes sous la fente qui guide les véhicules. Les roues sur les côtés des rails se connectent à un seul "bogie" qui est fixé sous le châssis de chaque voiture.
Croisière Route 66 de nuit
Les gagnants et les perdants se dirigent vers la scène finale dans Taillight Caverns, une oasis souterraine qui a des "stalag-lights" (lumières automobiles rouges brillantes) qui poussent mystérieusement du sol et du plafond de la grotte. Mater et Lightning McQueen ont fait leurs adieux aux concurrents dans les cavernes.
Nous ne savons pas avec certitude, mais nous serions prêts à parier que le jeu de mots stalag-light a été inventé par Kevin Rafferty, scénariste de concept, directeur principal et maître quipster de WDI, qui était également l'un des concepteurs en chef du manège. Le vétéran Imagineer déclare Radiator Springs Racers son projet préféré (et c'est beaucoup dire). "C'est juste le bon mélange de narration immersive classique de Disney et de sensations fortes", dit-il. "Mais tout commence par l'histoire."
L'histoire est captivante et le niveau de détail est étonnant. (Comment est-ce pour des détails ? Rafferty a déclaré qu'il avait parcouru le trajet 872 fois pour peaufiner et synchroniser parfaitement la piste audio avec l'action.)
Nous avons cependant quelques hésitations. Pour commencer, il est un peu étrange de descendre la route 66 à Radiator Springs, de monter à bord du trajet, puis de longer la route 66 dans un fac-similé note pour note de la ville à l'intérieur de l'attraction. Encore plus étrange : pendant la journée, les passagers se promènent le long de la route 66 en plein jour, mais entrent dans la version du manège de Radiator Springs où il fait toujours nuit. Ils ressortent ensuite à la lumière du jour pour la finale de la course.
Par souci de continuité de l'histoire, nous pensons qu'une balade de nuit est plus agréable. Nos yeux ont également dû s'adapter aux scènes intérieures sombres pendant la journée, et nous avons trouvé les visuels à travers le pare-brise de la voiture un peu plus compromis. La nuit, la séquence de course semblait plus incontrôlable (dans le bon sens), en particulier la chute finale dans les cavernes de feu arrière remplies de brouillard.
Mis à part les chicanes, nous sommes plus ou moins d'accord avec Rafferty qui place Radiator Springs Racers dans la même compagnie raréfiée que les classiques de tous les temps de Disney, Pirates des Caraïbes et Haunted Mansion. Nous disons plus ou moins, car ces deux attractions placent la barre très haut pour la réalisation d'Imagineering, et le manège sur le thème des voitures n'atteint pas tout à fait la cible. Mais c'est une attraction extraordinaire à ne pas manquer qui prend toute sa place parmi les meilleurs manèges de Disneyland Resort.
Vous vous amuserez, puis un peu, sur la remarquable attraction de la Route 66.