Ce qui suit sont des termes liés aux voiliers et à leur équipement, y compris les parties du bateau et la façon de communiquer sur celui-ci. Profitez de notre liste de toutes les choses nautiques.
Un orteil
- Auxiliaire - Un moteur de voilier, ou un voilier avec un moteur
- Pataras - Le câble, généralement fait de fil, allant de la poupe à la tête de mât qui aide à soutenir le mât
- Ballast - Le poids dans la quille d'un voilier (parfois dans une dérive) qui aide à empêcher le bateau de trop se pencher
- Latte - Une latte, généralement en plastique, placée dans une poche dans la grand-voile pour l'aider à maintenir une bonne forme
- Faisceau - La largeur du bateau à son point le plus large
- Bitter end - La fin libre d'une ligne
- Bloc - Un dispositif semblable à une poulie utilisé sur un bateau, avec une poulie autour de laquelle une ligne passe
- Bôme - L'espar, qui est généralement horizontal, en arrière du mât auquel le pied d'une voile est attaché
- Vang de flèche - Un dispositif qui empêche la flèche de se lever et, dans certains types, de s'abaisser
- Bow - La partie avant du bateau
- Gréement Cat - Un voilier conçu pour utiliser une grand-voile uniquement, avec le mât généralement situé plus en avant que dans un sloop
- Dérive - Une structure mince en forme de quille qui peut être soulevée (généralement tournée sur une charnière vers le haut dans un coffre de dérive dans la coque) qui est présente sur de nombreux voiliers sans quille fixe pour empêcher le bateau d'être soufflé latéralement
- Cale - Un type de raccord de guide-câble à travers lequel passe une ancre ou une ligne de quai pour réduire le frottement
- Taquet - Un raccord autour duquel une ligne est fixée
- Descente - La zone d'entrée et les marches du cockpit dans la cabine d'un voilier
- Point d'écoute - Le coin inférieur arrière d'une voile
- Dérive - Comme une dérive, mais relevée et abaissée verticalement au lieu de tourner sur une charnière
- Daysailer - Généralement un petit voilier sans cabine assez grand pour une croisière de nuit confortable
- Canot - Un type de petit voilier ou un petit bateau à rames ou à moteur généralement emporté lors d'une croisière dans un plus grand voilier
- Déplacement - Le poids d'un bateau, égal au poids de l'eau que le bateau déplace
- Dodger - Un bouclier de pulvérisation souvent fait de tissu pliable ou amovible à l'avant du cockpit
- Tirant d'eau - La distance entre la ligne de flottaison d'un bateau et la partie la plus basse de sa quille
F à J
- Fender - Un pare-chocs généralement en caoutchouc accroché le long du bateau pour empêcher la coque de frotter contre un quai ou une autre structure
- Pied - Le bord inférieur d'une voile (comparer au lessivage et au guindant, ci-dessous)
- Etai - Un câble généralement fait de fil allant de la proue à la tête de mât qui aide à soutenir le mât
- Vers l'avant - Vers la proue
- Franc-bord - La hauteur du pont au-dessus de l'eau (la partie supérieure de la coque)
- Gate - Une ouverture dans les lignes de vie pour embarquer sur le bateau, également appelée passerelle
- Gênes - Une grande voile de foc (le point d'écoute s'étend à l'arrière du mât)
- Col de cygne - Le raccord qui attache la bôme au mât
- Équipement au sol - Le terme collectif pour l'ancre d'un bateau et l'ancre est montée
- Plat-bord (parfois plat-bord) - Le bord extérieur du pont et du cockpit du bateau, également appelé rail
- Drisse - Ligne ou fil utilisé pour hisser une voile
- Hank on - Pour attacher une voile de foc à l'étai avec de petits mousquetons appelés écheveaux
- Tête - La salle de bain d'un bateau et aussi le coin supérieur d'une voile
- Barre - Le moyen par lequel le voilier est dirigé: la barre ou la roue
- Jackline - Une ligne, une sangle ou un fil fixé sur le pont comme point d'attache pour l'attache d'un harnais de sécurité
- Jackline - Une ligne, une sangle ou un fil fixé sur le pont comme point d'attache pour l'attache d'un harnais de sécurité
K à O
- Quille - La partie inférieure de la coque d'un voilier qui est généralement permanente et contrecarre les mouvements latéraux et contient généralement du lest
- Ketch - Un type de voilier à deux mâts
- Longe - Une corde ou une ligne courte, souvent utilisée pour sécuriser un équipement (couteau, sifflet, etc.) qui pourrait tomber
- Leech - Le bord arrière d'un foc ou d'une grand-voile (comparé au pied et au guindant, au-dessus et au-dessous)
- Ligne de vie - Une ligne ou un fil (souvent recouvert de vinyle) tout autour du bateau qui est maintenu par des chandeliers pour éviter de tomber par-dessus bord
- Ligne - Tout morceau de corde utilisé sur un bateau
- Luff - Le bord d'attaque d'un foc ou d'une grand-voile (comparer au pied et à la chute, ci-dessus)
- Mât principal - Le mât, ou le plus haut mât d'un voilier avec plusieurs mâts
- Grand-voile - La voile fixée sur et derrière le grand mât
- Mât - Un grand poteau vertical sur un voilier pour soutenir les voiles et le gréement
- Marche de mât - La structure de support pour le bas du mât
- Artimon - Le plus petit mât arrière sur un ketch ou un yawl ; la voile d'artimon est fixée sur et derrière le mât d'artimon
- Multicoque - Un catamaran (deux coques) ou un trimaran (trois coques)
- Outhaul - Une ferrure pour régler la tension du pied de grand-voile sur la bôme
P à T
- Padeye - Un raccord généralement en métal avec une boucle ou un cerceau auquel un autre équipement est attaché
- Pendentif (parfois fanion) - Une ligne courte attachant la proue d'un bateau à un amarrage, ou un fil court attaché à une voile ou une drisse comme extension
- VFI - Un vêtement de flottaison individuel comme un gilet de sauvetage ou un VFI gonflable
- Bâbord - Le côté gauche du bateau lorsqu'il est tourné vers l'avant ; le contraire de tribord
- Preventer - A-Line ou autre dispositif utilisé pour empêcher la flèche de basculer accidentellement d'un côté à l'autre
- Chaire - Un rail généralement en acier inoxydable autour de la proue ou de la poupe généralement à la hauteur des lignes de vie
- Rail - le bord extérieur du pont et du cockpit du bateau ; aussi appelé le plat-bord
- Gréement (ou gréement) - Le mât, la bôme et l'équipement associé, y compris les haubans, les haubans, les écoutes et les drisses
- Rode - La ligne ou la chaîne entre une ancre et le bateau
- Enrouleur à rouleaux - Un dispositif par lequel une voile est enroulée, comme le foc qui s'enroule autour d'un raccord d'étai rotatif
- Gouvernail - Un appendice au-dessous ou sur la poupe du bateau qui est tourné en déplaçant la barre ou la roue pour diriger le bateau
- Harnais de sécurité - Équipement personnel, soit un harnais séparé, soit un harnais intégré à un VFI, qui s'attache à une attache pour garder la personne à bord
- Attaches de voile - Sangles courtes ou bouts de ligne utilisés pour attacher une grand-voile abaissée à la bôme ou fixer une voile sur le pont
- Goélette - Un type de voilier avec deux ou plusieurs mâts, celui à l'avant étant plus court que le mât principal
- Seacock - Un raccord de vanne pour fermer une ouverture à travers la coque du bateau (drains, conduites d'eau, etc.)
- Manille - Un raccord généralement en métal qui sécurise deux choses ensemble, comme une manille de drisse reliée à une voile
- Écoute - La ligne utilisée pour larguer ou régler une voile ; sur un sloop, une écoute de grand-voile et deux écoutes de foc
- Hauban - hauban ou hauban du pont ou de la coque supportant le mât de chaque côté
- Sloop - Un type de voilier avec un mât et deux voiles triangulaires (grande et foc)
- Sole - Le plancher du cockpit ou de la cabine
- Spinnaker - Une voile légère utilisée au portant, souvent en montgolfière devant le bateau
- Écarteurs - Entretoises métalliques sur le mât qui maintiennent les haubans hors du mât pour un meilleur angle de support
- Poteaux - Poteaux métalliques courts autour du périmètre du bateau qui soutiennent les lignes de vie
- Tribord - Le côté droit du bateau (face vers l'avant) ; en face du port
- Étai - Câble ou ligne provenant du pont ou de la coque pour soutenir le mât ; les haubans comprennent l'étai, le pataras et les haubans (sur les côtés)
- Tack - Le coin inférieur avant d'une voile
- Telltales - Morceaux de fil ou de rubans sur le guindant d'une voile pour aider à la coupe, ou attachés à des haubans pour indiquer la direction du vent
- Attache - Une courte ligne ou une sangle qui passe entre un harnais de sécurité et un point d'attache sur le bateau pour éviter de passer par-dessus bord
- Barre franche - Une longue poignée reliée au gouvernail ou au poteau de gouvernail sur de nombreux voiliers pour la direction
- Topping lift - Un fil ou une ligne de la tête de mât qui maintient la bôme lorsque la voile est abaissée
- Topsides - La zone de la coque extérieure au-dessus de la ligne de flottaison
- Traveller - Une ferrure permettant de régler la fixation de l'écoute de grand-voile au bateau d'un côté à l'autre
U à Z
- Vang - Voir Boom vang
- Poteau de moustache - Un poteau utilisé pour tenir le foc lors de la navigation au vent
- Treuil - Un dispositif semblable à un tambour utilisé pour tirer les lignes sous tension (drisses, écoutes)
- Windless - Un treuil lourd utilisé avec l'ancre est monté
- Yawl - Un type de voilier avec deux mâts, l'arrière (artimon) étant derrière le poste de gouvernail