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Guide des aéroports de Berlin

Berlin possède deux grands aéroports qui accueillent ses nombreux voyageurs internationaux, ainsi que des plans pour un nouvel aéroport et un ancien aéroport qui a été transformé en l'un des plus grands parcs de la ville.

La simple mention des aéroports de Berlin provoque un gémissement de la part des habitants. La vérité est que la ville est terriblement mal desservie par ses deux aéroports actuels et les tentatives pour fournir un nouvel aéroport moderne ont échoué de manière spectaculaire.

Cela dit, il y a deux aéroports pour Berlin qui accueillent les voyages nationaux et internationaux. L'aéroport de Francfort est le plus fréquenté d'Allemagne, mais ces deux aéroports plus petits font un travail utile pour les plus de 30 millions de visiteurs qui viennent à Berlin chaque année. De plus, un nouvel aéroport ouvrira un jour et un ancien aéroport mérite une visite.

Découvrez comment naviguer dans les aéroports de Berlin, quels services ils offrent et comment rejoindre au mieux la ville.

L'aéroport Tegel de Berlin

L'aéroport de Berlin Tegel (Flughafen Berlin-Tegel - TXL) est le principal aéroport international de Berlin. Situé dans l'ancien Berlin-Ouest à Tegel, il est à environ 5 miles (8 miles) au nord-ouest de la

Ouvert en 1948 et autrefois connu sous le nom d'aéroport Otto Lilienthal, il est la plaque tournante de la plupart des grandes compagnies aériennes à Berlin et dessert des destinations européennes et internationales. Il est assez petit et souvent encombré, disposé dans un design hexagonal avec des bornes tirant sur la section principale dans un effort

L'avantage de sa petite taille est qu'il est assez facile à naviguer et que la marche est minime. Le transfert à l'intérieur de l'aéroport est facile et peut être effectué rapidement, mais vous devez prévoir au moins 45 minutes pour le transfert si vous n'avez pas besoin de passer à nouveau la sécurité. Une fois que vous entrez dans votre porte d'embarquement, elle n'est généralement qu'à quelques pas de l'avion (bien que les bus soient de plus en plus utilisés pour vous transporter jusqu'à votre avion). Utiliser l'aéroport

L'aéroport de Tegel est ouvert tous les jours de 4h à minuit. Si un vol atterrit en dehors de ces heures, l'aéroport reste ouvert.

Dépassant déjà largement sa capacité en 2012, il a dû fermer à plusieurs reprises mais continue de fonctionner au grand dam des résidents qui vivent dans la trajectoire de vol actuelle comme à Pankow. Vote après vote, l'aéroport en ruine a été maintenu dans des limbes sans fin.

Services à l'aéroport Tegel de Berlin

Tegel propose toutes les bases des magasins, des restaurants et un office de tourisme, mais ne vous attendez pas à beaucoup d'options. D'autant plus que les terminaux sont un peu dispersés et que si vous êtes en C ou D, il est peu probable que vous reveniez en arrière et explorez A et B. Il y a des changeurs, des distributeurs de billets et des distributeurs de billets BVG (transports publics).

Comment se rendre de Tegel au centre-ville de Berlin

Pour une ville avec d'excellents transports en commun, les options depuis et vers l'aéroport sont étonnamment limitées. La seule option est de

Un billet AB pour 2,80 peut être utilisé jusqu'à 2 heures dans une seule direction pour naviguer dans le réseau public complet de Berlin de bus, U-Bahn, S-Bahn, trains, tramways et même ferries. Les billets peuvent être achetés aux distributeurs situés à l'extérieur du terminal principal, dans les bus ou auprès des distributeurs BVG.

Les lignes Jet Express (TXL et X9) circulent toutes les 10-15 minutes et mettent 45 minutes pour atteindre Alexanderplatz avec des connexions faciles vers les principaux sites de Berlin comme Brandenburger Tor et Hauptbahnhof, ainsi que le reste de l'Allemagne. Il existe quelques autres lignes de bus, comme 128 et 109, qui partent également juste devant l'aéroport et vous emmènent à différents points de la ville.

Si vous préférez le transport privé, il y a des stations de taxis dans le ring intérieur du terminal A aux portes 6-9 et à l'extérieur des terminaux C et E. Les tarifs standard s'appliquent à tous les chauffeurs de taxi berlinois : le tarif de base est de 3,90, chacun des sept premiers kilomètres coûte 2,00 et chaque kilomètre suivant est de 1,50. Il y a également des frais de 1,50 par personne, 1 pour les bagages volumineux, 1,50 pour les paiements autres qu'en espèces et 0,50 pour un aller simple depuis l'aéroport de Berlin Tegel. Un tarif de taxi typique de l'aéroport de Tegel au centre-ville est de 30.

Une autre option est de louer une voiture. Tous les grands loueurs sont présents à l'aéroport au rez-de-chaussée à proximité du Terminal E et du parking P2.

L'aéroport de Berlin Schnefeld

L'autre aéroport important de Berlin est l'aéroport de Schnefeld (Flughafen Schnefeld - SXF). Il est également obsolète (ouvert en 1946) et au maximum, mais c'est aussi le terrain du nouvel aéroport prévu et a reçu quelques mises à jour nécessaires.

Il est situé à 18 km au sud-est de Berlin, près de la ville de Schnefeld, à la frontière sud de Berlin dans l'ancien Berlin-Est. C'est la base des principaux transporteurs à bas prix easyJet et Ryanair. Il y a quatre terminaux répartis dans l'aéroport car il n'est pas aussi compact que Tegel. Référez-vous au plan du Terminal pour vous orienter. Récemment, plus d'informations ont été ajoutées en anglais et en lignes de direction pour faciliter la navigation.

Schnefeld est ouvert 24h/24, mais seules les personnes munies de documents de voyage valides peuvent rester entre 22h00 et 22h00. et 6h du matin

Services à l'aéroport Schnefeld de Berlin

Schnefeld propose des magasins de base, des restaurants, ainsi qu'un office de tourisme, mais les options sont limitées. Il existe des bureaux de change, des distributeurs automatiques de billets et des distributeurs de billets BVG (transports publics).

Il existe également une gamme de services pour les personnes voyageant avec des enfants, à mobilité réduite, etc.

Comment se rendre de Schnefeld au centre-ville de Berlin

Contrairement à Tegel où les bus vous livrent à la porte de l'aéroport, il y a une marche depuis le S-Bahn et les trains régionaux jusqu'à l'aéroport. Prévoyez quelques minutes pour la longue marche et faites attention aux retardataires qui se rendent à l'entrée.

Cela dit, le train est le moyen le plus simple et le moins cher de voyager vers et depuis l'aéroport de Schnefeld. Plusieurs lignes relient l'aéroport au centre-ville (comme la S9 ou la S45) et partent toutes les 20 minutes pour le trajet de 40 minutes. Il existe également des trains régionaux RE7 ou RB14 (marqués comme Airport Express) qui effectuent le trajet avec le moins d'arrêts. Ceux-ci fonctionnent de 4 h à 23 h. et prendre environ 20 minutes pour atteindre Alexanderplatz, 30 minutes pour Hauptbahnhof et 35 minutes pour Zoologischer Garten.

Schnefeld est situé en dehors de la zone B (la plupart des déplacements à Berlin se font dans la zone AB, y compris l'aéroport de Tegel), vous aurez donc besoin d'un billet ABC pour 3,40. Achetez-le aux machines sous les quais et validez sur le quai avant de monter dans le train.

Une autre option est de voyager en taxi. Il y a des files de taxis qui attendent à l'extérieur du terminal principal et ils coûtent environ 40 minutes et prennent environ 35 minutes.

Si vous préférez conduire, vous avez le choix entre plusieurs grandes sociétés de location de voitures à Schnefeld. Le centre de location de voitures est situé directement en face du terminal principal A. La zone de retour est située au parking à plusieurs étages P4.

L'avenir de l'aéroport de Berlin Brandebourg

La situation avec le « nouvel » aéroport international de Berlin-Brandebourg (Flughafen Berlin Brandebourg « Willy Brandt » - BER) est compliquée. Prévu pour ouvrir en 2011 et fermer les deux aéroports existants, les projets d'utilisation de ce site ont été brusquement abandonnés lorsque les journalistes ont été invités à le voir pour une grande révélation et il n'était évidemment pas prêt.

Cet embarras de l'efficacité allemande perdure depuis des années maintenant, coûtant toujours à Berlin des millions de dollars en sécurité et en maintenance sur un aéroport inutilisable. La date de son ouverture a été repoussée plusieurs fois et l'ouverture prévue est désormais à l'automne 2020.

Malheureusement, l'aéroport aurait déjà été trop petit pour gérer le trafic de la ville s'il avait ouvert à temps, il reste donc à voir ce qu'il adviendra de cet aéroport, ainsi que des deux aéroports plus anciens. Cependant, BER utilise une partie de l'infrastructure existante de Schnefeld et ces mises à jour indispensables ont permis l'expansion de l'aéroport de cet aéroport.

L'autre aéroport de Berlin : Tempelhof

Un autre aéroport de Berlin n'est plus utilisé, mais fait toujours partie intégrante de la riche histoire de la ville. L'aéroport de Tempelhof entre les quartiers de Neuklln et Tempelhof remonte aux années 1920 et a été l'un des premiers aéroports de Berlin, ainsi que le site du pont aérien historique de Berlin. Les opérations ont fermé en 2008, mais comme il est devenu un bâtiment classé en 1995, il y avait une question de savoir quoi en faire.

Après de nombreux débats, un vote public a eu lieu et il a été décidé d'ouvrir le parc massif en parc public. Aujourd'hui, les motards, les patineurs, les coureurs et bien d'autres peuvent se frayer un chemin sur la piste avec ses cintres et autres bâtiments abritant diverses entreprises, festivals et même utilisés comme espace pour les réfugiés.