CENTRAL and SOUTH AMERICABRAZILRIO DE JANEIRO

Se déplacer à Rio de Janeiro Guide des transports en commun

Les transports en commun de Rio de Janeiro s'articulent autour d'un système de métro à trois lignes connu sous le nom de MetrRio. Apprenez à l'utiliser, ainsi que les bus, les tramways et les téléphériques de la ville.

Quand vous pensez à Rio de Janeiro, vous pensez probablement aux quartiers côtiers (franchement, les plages) de Copacabana et d'Ipanema. Du coup, il est facile d'imaginer que les promenades sur la plage ou les balades à vélo le long de celle-ci sont les principaux moyens de se déplacer à Rio de Janeiro. En fait, le transport à Rio de Janeiro est varié et complexe, centré autour d'un système de métro à trois lignes connu sous le nom de MetrRio, ainsi que de bus, de tramways, de téléphériques, etc. Certains voyageurs peuvent également préférer voyager en voiture privée à Rio de Janeiro. Dans la plupart des cas, les applications de covoiturage telles qu'Uber sont une alternative plus sûre et plus facile à utiliser aux taxis traditionnels.

Comment utiliser MetrRio

Voici quelques faits généraux que vous devez savoir pour rendre l'utilisation de MetrRio facile et sans effort :

  • Heures d'ouverture : MetrRio est ouvert tous les jours de 5 h à minuit. Cependant, toutes les lignes ne commencent pas à fonctionner rapidement à 5 heures du matin ou ne fonctionnent pas jusqu'à minuit, vous devez donc vous attendre à partir plus tard et à vous préparer à terminer votre voyage plus tôt.
  • Tarifs : MetrRio a un tarif forfaitaire de 5 reals à partir d'octobre 2020. Ce tarif est également valable pour le "prolongement de bus" Metr na Superfcie du métro, bien que vous deviez acheter un billet combiné si vous avez l'intention d'en profiter service. Si vous ne savez pas comment acheter ce billet dans un kiosque, demandez l'aide d'un employé de MetrRio, plutôt que d'acheter le mauvais
  • Laissez-passer : il n'y a pas de laissez-passer illimités disponibles pour une utilisation sur MetrRio ou les extensions de bus, bien que vous puissiez acheter une carte à valeur rechargeable tant que vous la chargez avec un minimum de 10 reals. Vous pouvez entrer aux portes des billets avec n'importe quel montant d'argent sur votre carte, mais si vous n'en avez pas assez pour couvrir le prix, vous ne serez pas autorisé à sortir tant que vous n'aurez pas payé un supplément.
  • Comment acheter des billets : Vous pouvez acheter des billets en espèces (et, à certains guichets, par carte de crédit). Certains tourniquets vous permettent également d'entrer en utilisant la technologie sans contact comme les cartes de crédit Apple Pay, Samsung Pay et Visa avec la technologie "pay wave". Si vous envisagez d'utiliser ces trois modes de paiement, assurez-vous que votre banque est au courant de vos projets de voyage afin qu'un déni pour fraude ne vous bloque pas à l'intérieur du
  • Lignes : MetrRio a actuellement trois lignes (qui sont nommées, de manière quelque peu déroutante, lignes 1, 2 et 4, et sont respectivement codées par couleur orange, vert et jaune), plus l'extension de bus Metr na Superfcie qui va vers l'ouest depuis la gare d'Ipanema . Une "ligne 3" bleue devrait s'ouvrir à un moment donné dans le futur, bien qu'aucune date n'ait été prévue.
  • Transferts : vous n'aurez jamais besoin de sortir du système MetrRio pour effectuer un transfert entre les lignes sur un même trajet, sauf dans les cas où vous utilisez l'extension de bus Metr na Superfcie (auquel cas vous êtes autorisé à utiliser le même ticket, à condition que votre bus le trajet s'effectue dans les 30 minutes suivant la sortie du métro.
  • Accessibilité : Le gouvernement de la ville a apporté de nombreuses améliorations à l'accessibilité de MetrRio avant les Jeux olympiques de 2016, mais certaines installations (en particulier sur la ligne 1, qui a ouvert à la fin des années 1970) peuvent encore faire défaut par rapport aux normes internationales. Le Brésil n'est généralement pas une destination exemplaire pour les personnes à mobilité réduite ou malvoyantes, en raison de l'absence de lois fédérales appropriées.

Visitez le site Web de MetrRio pour planifier des itinéraires à travers la ville et pour vous tenir au courant de toute modification ou fermeture de service. De plus, les préposés dans la plupart des stations peuvent parler au moins un peu l'anglais, alors n'hésitez pas à poser toutes les questions que vous pourriez avoir à un employé de MetrRio.

Autobus

Outre l'extension de bus Metro na Superfcie, des dizaines de lignes de bus circulent dans tout Rio. Bien que les horaires et les itinéraires soient raisonnablement bien intégrés à Google et Apple Maps, l'utilisation de ces bus par vous-même peut être difficile si vous ne parlez pas au moins un peu de portugais. D'autre part, les bus de Rio de Janeiro sont le seul moyen de transport public en dehors des quartiers du centre même de la ville.

Transport vers les aéroports de Rio

MetrRio ne va pas jusqu'à l'aéroport principal de Rio de Janeiro, l'aéroport Antnio Carlos Jobim (également connu sous le nom d'aéroport Galeo), bien que vous puissiez prendre le métro jusqu'à la station Carvalho et prendre le BRT (Bus Rapid Transit). Pour rejoindre l'aéroport Santos Dumont, vous pouvez emprunter des services fréquents de "bus exécutifs" depuis la gare routière centrale de Rio ou prendre le nouveau métro léger VLT.

Tramways

Le tramway historique de Santa Teresa circule dans le quartier de Rio de Janeiro du même nom. Perpétuel fermé pour rénovation ou réacheminement, le tramway de Santa Teresa n'a qu'une seule ligne et est plus ornementale (il sert principalement des touristes), plutôt qu'utilitaire.

Ferries

Un service régulier de ferry relie Rio à Niteri, la ville située juste en face de la baie de Guanabara. Entre autres attractions, Niteri est célèbre pour le musée d'art contemporain de Niteri, qui est l'un des exemples d'architecture les plus étonnants de Rio.

Train de banlieue et de banlieue

Comme c'est le cas dans la plupart des pays d'Amérique du Sud, le réseau ferroviaire de banlieue et de banlieue de Rio de Janeiro est relativement peu développé par rapport à d'autres endroits dans le monde. Cela étant dit, le réseau de la SuperVia n'est certainement pas à dédaigner, avec plus de 100 stations et huit lignes dans 12 villes près de Rio de Janeiro. Gardez à l'esprit que SuperVia est conçu pour les navetteurs. Si vous souhaitez vous rendre dans des villes plus petites en dehors de Rio (telles que Buzios ou Paraty), il sera probablement plus pratique de prendre un bus direct.

Taxis et covoiturage

Plusieurs compagnies de taxi opèrent à Rio de Janeiro. Bien que ceux-ci ne soient plus aussi dangereux qu'on le prétend, ils ne sont pas non plus très pratiques pour les touristes qui ne parlent pas portugais. Si vous souhaitez voyager en voiture privée, le moyen le plus sûr, le plus pratique et le plus abordable pour explorer Rio est d'utiliser Uber.

Partage vélo

Bike Ita, un partenariat entre le gouvernement municipal de Rio de Janeiro et la banque brésilienne du même nom, est un service de partage de vélos avec plus de 400 stations à travers Rio de Janeiro. L'omniprésence de ces stations fait du vélopartage un moyen idéal pour se déplacer dans la ville, même si vous n'avez pas votre propre vélo et que vous ne souhaitez pas en louer un dans un magasin.

Location de voiture

En parlant de location, un autre type de véhicule que vous pourriez envisager de louer à Rio de Janeiro est une voiture, bien que ce ne soit pas une idée pour tout le monde. Si vous prévoyez de rester principalement dans le centre-ville, cela peut être plus difficile que cela n'en vaut la peine, en raison des embouteillages perpétuels. Les voyageurs qui peuvent le plus bénéficier de la location d'une voiture sont ceux qui prévoient de voyager dans l'État de Rio de Janeiro en dehors de la ville.

Conseils pour se déplacer à Rio de Janeiro

Voici quelques autres conseils pour vous déplacer à Rio de Janeiro, quelle que soit la méthode que vous choisissez et votre connaissance de la ville :

  • Faites attention à vous et à vos biens. Bien qu'il soit peu probable que des crimes violents s'abattent sur les visiteurs de Rio de Janeiro, les délits mineurs et les vols à la tire peuvent être courants, en particulier dans les transports en commun. Portez votre sac à dos devant vous et mettez les téléphones et les instruments financiers aussi profondément que possible dans votre sac, afin que les voleurs potentiels ne puissent pas vous attaquer sans que vous ne le remarquiez.
  • Assurez-vous qu'une carte de la ville est mise en cache dans votre téléphone, surtout si vous n'avez pas de données. La disposition de Rio de Janeiro est facile à comprendre une fois que vous y êtes allé depuis un certain temps, mais le large éventail de baies, de montagnes et de plages peut devenir déroutant si vous n'y prêtez pas une attention particulière. Avoir une carte disponible à tout moment vous permettra de trouver votre chemin si vous vous perdez.
  • Utilisez Uber ou une compagnie de taxi de confiance. Si vous n'avez pas d'application de covoiturage sur votre téléphone, ne montez que dans un taxi que votre hôtel ou un ami local de confiance a appelé. Bien qu'il soit peu probable que vous soyez gravement blessé lorsque vous montez dans un taxi en particulier, la prévalence des taxis avec des enregistrements incomplets ou faux à Rio rend cette proposition risquée, au mieux.
  • Rythme les promenades. Bien que de nombreuses parties de Rio de Janeiro soient plates, ce qui rend la ville relativement accessible à pied, la chaleur constante tout au long de l'année peut rendre plus facile de mordre plus que ce que vous pouvez mâcher. Hydratez-vous et cherchez souvent de l'ombre. De plus, si vous en avez assez de marcher, vous pouvez toujours profiter du Bike Ita susmentionné.